nipema

преди джантите изглеждаха така : след моята намеса , станаха така:

истината е в търкането , така че смело със шкурките и си номер 1

търка се със шкурки , но зависи в какво състояние е елемента който искаш да полираш. ако е много груб , започваш с по-едра шкурка /примерно от 150/ и караш така докато стигнеш до 2500 / поне аз до там търкам / , след това започва заигравката с пастите / аз работя с твърдите от типа на ГОИ -руската , но се използват 2 или 3 видя кичета / поне аз така правя/ и детайла е готов -полиран . от 400 започват водните шкурки. това е процедурата , но изисква много търкане и търпение.

дай да го видим този лак за който говориш/ сайт или снимка /.

ето снимки http://policeman.snimka.bg/tuning/polirane...ti-kapak.421067

ето снимки на джанти и капак които съм полирал : http://policeman.snimka.bg/tuning/polirane...ti-kapak.421067

колега , не съм много съгласен с тебе по повод това че после полираните джанти ще потъмнеят. казвам го от лични набюдения върху моите джанти , които са с полирани бордове от повече от година и половина и не са мръднали . до сега съм ги излъсквал само 2 пъти , като се има в предвид че единия път една мацка на една автомивка където ми мият колата ги напръска с безконтактно и затова се наложи излъскването им. иначе има паста за поддържане блясъка на полираните и хромирани детайли. НАЙ-ВАЖНОТО Е ЗА ПОЛИРАНИЯ АЛУМИНИЙ ДА НЕ СЕ ОБРАБОТВА С ПРЕПАРАТИ КАКВИТО СА БЕЗКОНТАКТНО И ДРУГИ ТАКИВА. ИНАЧЕ КОЛАТА СИ Я МИЯ РЕДОВНО ПО АВТОМИВКИТЕ , НО ИМ КАЗВАМ САМО С АВТОШАМПОАН ДА Я МИЯТ . това е от мене . имам и други елементи по колата които са полирани и те не са мръднали , но все пак трябва да се пазят , а който си държи на колата няма да я осере и ще си я пази както трябва . поздрави на всички които искат да си правят полирани детайли по колата