Jump to content

HellFire

Members
  • Мнения

    1650
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от HellFire

  1. Благодаря, колега, но се оказа, че 150 е бил само за щатите. На никой европейски диск го няма

     

    Намерих една много изчерпателна тема при братушките. В началото е "закачено" всичко с линкове. За съжаление и те не са дали 150-тката. Ще пиша в презокеанските форуми: барем някой даде файловете

     

    Ето линк:

    https://www.audi-club.ru/threads/podkljuchenie-i-ehkspluatacija-rns-e-chast-ii.419359/

  2. 36. Алтернатор 120А Бош за 1.8Т Продаден

     

    77. Останали части от компресори климатик Zexel А4 Б5 1.8/1.8Т

    - три комплекта електромагнитни съединители със читави лагери Цена 25 лв/бр

    - един заден капакза коли след 1997-ма със здрави резби Цена 20 лв

     

    B15-FEB8-E-8-CDE-4-F42-818-F-F04-D2993-B

  3. Не че не ви вярвам, но при мен не е така... и не само при мен: https://www.passatworld.com/forums/b5-garage/345013-aeb-engine-2-0t-coilpack-upgrade-ina-adapter-plates-034-icm-delete-kit.html#post3898554

     

    Трябва да ме разберете правилно: не се заяждам, а коментирам, за да стигнем до истината. 

  4. БМВ. Ключа не е застанал накриво. Това е посоката, в която сочи свещта

     

    954FD497-08BC-47C1-A30A-6C53D70390CC.jpeg

    DDC94D00-6F47-4343-AB56-F9305BD8AB72.jpeg

     

     

    Тук съм сложил бубината на свещта. Влиза плътно и съм се опитал да снимам в коя посока е изместена на А4 АЕВ614136C2-C740-4377-B4C2-B662E8655E9F.jpeg

  5. Колега, с цялото ми уважение искам да споделя нещо: от 5 години карам с такива бубини на АЕВ 1997-ма. Най-дългите са, при интерес мога да дам номера. Карам ги без адапрори, т.е. само нанизани. 

    Още със слагането ми направи впечатление, че тялото на бубината не попада в центъра на дупката. Седят наклонени към изпускателния колектор. В американските форуми има много оплаквания, че бубина с твърда лула, сложена с адаптор, се пука при лулата след няколко месеца. 

    Това преценено ли е при направата на адапторите?

  6. Колеги, трябва ми или фърмуеъра 150, или ДВД за 2010-та година с цел даунгрейд и прекодиране на едно РНС-Е втора генерация. В момента е с 220 и не приема кодировка за А6 Ц5.

     

    На етикета пиновете за V-signal и reverse са описани. Американците успяват да ги кодират за А6 с версия 150 и след това ъпдейтнат, а кодировката се запазва

     

    Благодаря

  7. 72. Колектор за надлъжни 1.8Т. Купен 2014-та от Ауди. На около 50 хил км.

     

    Цена 150 лв. 

     

    73. Стойки/буфери за предна броня S4 B5 Лява и дясна

     

    Цена 45 лв

     

    75. Турбо K03-073 от А4 Б6 190 к.с. BEX В много добро състояние

     

    Цена 498 лв

    76. К-т маркучи за 1.8Т Произведени 1999-та. Изминали са 140 хил. км.

     

    Цена: 50 лв за 3-те или по 20 лв/бр. 

  8. Ако колата е преди 1997-ма и е с вдлъбнатите бутони на климатика няма да стане да се сложи фейслифтов панел. Толкова са различни, че почти нищо не работи

     

    виждал съм панела на климатика да го свалят на мястото на пепелника и така остава място за навигацията

     

     

  9. Колега, купи си най-евтината помпа, която намериш: Голф 3, Поло, Сеат. Дават ги по 20-30 лв. Вътре компресорчето е почти същото: трябват ти поялник, термошлаух и 2-3 см. силиконов маркуч с вътрешен диаметър 3 мм. Смяната е половин час с пиенето на бира

     

     

  10. На 11/16/2016 at 23:50, HellFire написа:

    ...……

    Прилагам и схемата, по която съм вързвал за справка:

    IMG_2943.jpg IMG_2944.jpg IMG_2946.jpg IMG_2947.jpg 
    ............

     

    За да се видят схемите “org” трябва да се промени на “cc” и картинките се отварят. Не мога да редактирам: ще трябва да се прави ръчно

  11. Навигацията се отваря много лесно: развиват се 5 болтчета на горния капак, повдига се и се изважда и лещата се вижда. Почиства се със спирт или изопропанол и в 90% от случайте тръгват всякакви дискове. 

     

    VIDEO

     

    В "Setup" каква версия на софтуеъра изкарва?

×
×
  • Create New...