-
Мнения
1650 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от HellFire
-
-
-
Още се търси...
-
Не че не ви вярвам, но при мен не е така... и не само при мен: https://www.passatworld.com/forums/b5-garage/345013-aeb-engine-2-0t-coilpack-upgrade-ina-adapter-plates-034-icm-delete-kit.html#post3898554
Трябва да ме разберете правилно: не се заяждам, а коментирам, за да стигнем до истината.
-
-
Колега, с цялото ми уважение искам да споделя нещо: от 5 години карам с такива бубини на АЕВ 1997-ма. Най-дългите са, при интерес мога да дам номера. Карам ги без адапрори, т.е. само нанизани.
Още със слагането ми направи впечатление, че тялото на бубината не попада в центъра на дупката. Седят наклонени към изпускателния колектор. В американските форуми има много оплаквания, че бубина с твърда лула, сложена с адаптор, се пука при лулата след няколко месеца.
Това преценено ли е при направата на адапторите?
-
На мен ще ми свърши работа: ще го познае като Software update и няма да тръгнат картите
-
Ще бутна на Еконт в двете посоки и готово
-
Колеги, трябва ми или фърмуеъра 150, или ДВД за 2010-та година с цел даунгрейд и прекодиране на едно РНС-Е втора генерация. В момента е с 220 и не приема кодировка за А6 Ц5.
На етикета пиновете за V-signal и reverse са описани. Американците успяват да ги кодират за А6 с версия 150 и след това ъпдейтнат, а кодировката се запазва
Благодаря
-
-
72. Колектор за надлъжни 1.8Т. Купен 2014-та от Ауди. На около 50 хил км.
Цена 150 лв.
73. Стойки/буфери за предна броня S4 B5 Лява и дясна
Цена 45 лв
75. Турбо K03-073 от А4 Б6 190 к.с. BEX В много добро състояние
Цена 498 лв
76. К-т маркучи за 1.8Т Произведени 1999-та. Изминали са 140 хил. км.
Цена: 50 лв за 3-те или по 20 лв/бр.
-
-
Ако колата е преди 1997-ма и е с вдлъбнатите бутони на климатика няма да стане да се сложи фейслифтов панел. Толкова са различни, че почти нищо не работи
виждал съм панела на климатика да го свалят на мястото на пепелника и така остава място за навигацията
-
Всички S4 са с ръчна кутия. Това е А6 C5
-
Колега, купи си най-евтината помпа, която намериш: Голф 3, Поло, Сеат. Дават ги по 20-30 лв. Вътре компресорчето е почти същото: трябват ти поялник, термошлаух и 2-3 см. силиконов маркуч с вътрешен диаметър 3 мм. Смяната е половин час с пиенето на бира
-
Какъв е кода на скоростната кутия, колега?
-
С VCDS не знам как става, но с BOSCH KTS е много лесно: намери Бош сервиз и е в адаптации на моторния компютър. 99% сигурен съм, че не трябва "флашване", а опцията се "отключва"
-
-
-
За 1996 става с трисекционни фарове Бош, в които е халогена
Може да се импровизира нещо в бронята с каквито халогени си избереш. Оригинални халогени долу има на фейслифтовите брони
-
Струва ли си? Всички много се превъзнасят по тази навигация...
-
Самата дюза ли разглобяваш?
-
В последния абзац на първия пост човека казва, че е сменил началния екран. Сигурно и сега става
-
Навигацията се отваря много лесно: развиват се 5 болтчета на горния капак, повдига се и се изважда и лещата се вижда. Почиства се със спирт или изопропанол и в 90% от случайте тръгват всякакви дискове.
В "Setup" каква версия на софтуеъра изкарва?
-
Капаците на огледалата?
Фъруеър 150 за RNS-E PU или диск за 2010-та
в Техника / Електроника
Публикувано · Редактирано от HellFire
Благодаря, колега, но се оказа, че 150 е бил само за щатите. На никой европейски диск го няма
Намерих една много изчерпателна тема при братушките. В началото е "закачено" всичко с линкове. За съжаление и те не са дали 150-тката. Ще пиша в презокеанските форуми: барем някой даде файловете
Ето линк:
https://www.audi-club.ru/threads/podkljuchenie-i-ehkspluatacija-rns-e-chast-ii.419359/