Radosoft
-
Мнения
81 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от Radosoft
-
-
Производителя казва 30 хил. 20 е ок според мен. След още 200 хил.км. ще бъда по конкретен
-
Автомобила е отличен ! Само до 1 вата смяна на маслото доливах 250 мл.
Сега смених 2 ри път и не ми се е налагало да доливам ( сменям на 20-22хил.)
Всичко е чудно.
Този двигател 272 к.с. побира около 6 литра масло за разлика от предния 3.0tdi 224 к.с. 8.2л.
Определения , като мазен ,спокоен , луксозен , лек , мек и др. подобни напълно подхождат .
За 45 хил км. 2 пъти съм зареждал adblue.
Разход пролет , лято , есен 7.4 л смесено при средна скорост около 70 км. Градско 6.8л. Извънградско .... зависи от стила на каране определено към 7.8 -8.0л. !
Зимен разход 8.0л. ( печката редовно си я пускам за 30 мин. през телефона разбира се).
Фаровете меко казано са ненормални. Жестоки са . Камера за нощно виждане е ок в мъгла докато не се намокри. Хедъп дисплея е чуден.. Всички асистенти инсталирани в автомобила са брутално добри ( стига да са налични ) .
Подвижния заден мост е задължителна екстра - прави автомобила невероятно маневрен.
Като цяло - Ако караш такъв автомобил с прилично ниво на оборудване ... КЕФ ГОЛЯМ , ГРИЖИ НЯМА .
Пропуснах .. мн е удобно наблюдението на автомобила през телефона ! Особено ако си извън страната . Винаги има инфо къде е от кога е там. Дали всички прозорци врати са затворени и мн.други.
-
Голям проблем @!-
Няма музика; тел; и др.,сервизна позиция на чистачки, дори часовника не мога да си сверя, нито едно от копчетата на конзолата около скоростния лост не свети при натискане. Единствено дисплея светва за секунди и изгасва.
Закачих я и резултата е - няма комуникация с модула !?
Двигател ок кутия ок почти всичко останало саунд систем, навигация.... няма комуникация.
Дали някакъв бушон или, откачен важен кабел или прецакан модул ?
Пичове беше текло вода от чистачките и платката на усилователя се запалила. Малко ремонт споялника и сега всичко работи чудесно.
-
И при мен скърца, но само се оправя не е проблем.
-
Цитиране на предходен пост!
А6 Авант ? викаха ме на акция в ауди преди година да ми сменят маркучи към задната чистачка.
-
Голям проблем @!-
Няма музика; тел; и др.,сервизна позиция на чистачки, дори часовника не мога да си сверя, нито едно от копчетата на конзолата около скоростния лост не свети при натискане. Единствено дисплея светва за секунди и изгасва.
Закачих я и резултата е - няма комуникация с модула !?
Двигател ок кутия ок почти всичко останало саунд систем, навигация.... няма комуникация.
Дали някакъв бушон или, откачен важен кабел или прецакан модул ?
-
Резултат ??
-
Точно със 60- 100км опитай на 99% не работи
Вероятно дава грешка Parking break senzor G245 или нещо от сорта
добре,като майстора ти гледа колата ,не разбра ли какво е записал модула на Parking break ?
-
Работи на место а в движение работи ли ?
Още един въпрос АБС- лампа свети ли ? Ако свети вероятно свети и ИСП ?
здравейте,
някой има ли идея от какво може да свети този индикатор или да е срещал такъв проблем? след запалване изписква и си светва, но ръчната си работи ОК.
след диагностика, мнението на човека, който ще я мъчи тези дни е, че проблема е в ел. модул/част от спирачния апарат и най-вероятно ще се смени апарата, освен ако не успее да го разглоби (били капсуловани?) и да се пипне само ел. частта от него.
....просто да сравним кой какво знае по въпроса
Работи на место а в движение работи ли ?
Още един въпрос АБС- лампа свети ли ? Ако свети вероятно свети и ИСП ?
Ако е така вероятно датчик за налягане спирачна течност намира се в АБС-модула мисля към 200 лв струваше..
-
Биоса може да го флашнеш по 2 начина единия махаш батерията другия с джъмпер
-
И при мен по някога го прави това с капака но му хванах цаката ... отвори капака почисти ключето раздвижи го малко след това натискаш по средата капака и се затваря
-
В МД автоцентър варна някъде по назад бях писал по темата имат една машина за смяна на масло на автом. ск. кут. под налягане източва всичко включително и течноста от охладителя има цяла процедура която трябва да се спази по този повод съветвам всички колеги да не смянят частично масло на кутията
все пак ново старо и различни марки (някъде може и разлино масло да сложат) накрая вместо да сте направили нещо добро за автомобила то станало една боза а и сте изхарчили едни пари...
-
Вертер 6 л не беше ли частична смяна ....
-
Аз вече не мога да взема страна, защото ми е сменяван блок на скорости преди да я купя. След като разбрах това смених и маслото като я взех. Имам едно оплакване което се изразява в промяна на оборотите като пусна педала на газта. Колата започва да се движи все едно даваш газ - пускаш педала - даваш газ - пускаш педала и т.н.
Всички ме насочват към адаптация. Въпроса ми обаче е - задължително ли да правя адаптация и ъпдейт? Записах си вече вас в Порше Запад и сега седя и се чудя 
Мисля да опитам. Дали е възможно да стане по зле?
Брат по- зле от това няма на къде кутията си е за ремонт но -може и така да я караш във времето напред за да върви по- добре ще се наложи да караш на S иначе ще си е много мудна..
Турбина на кутията за смяна (колегите му казват хидро трансформатор) с филтър масло гарнитури и др. 2000-3000лв зависи къде ще я правят а рециклирана кутия струва 3000 лв и то при положение е оставиш твоята в сервиза.проверено е.
-
Тези коли са по ценни разглобени мисля.... Ако една такава кошница струва 18 - 20 000лв то само дюзи и кутия са половината от стойността джанти седалки и разни други..... чудо а за компютри навигация дисплей... много пара може да излезе на части
-
Нормално толкова си гори ако искаш да ти гори 7.0 натисни копчето на 100км и вземи пакет семки да може да си чоплиш докато стигнеш
)) Хем да върви ама хем да не гори ..... нема такова животно със 150 само виж оборотомера къде е ..
-
Да разбрах аз се оглеждам за нещо 2010 - 2011 година
-
Аз лично вече не и се кефя на моята дори мисля дарение да направя на някого срещу едни 15 000 лв ?!> смятам да вземам нещо по-ново
-
Аз пък имах проблем с фаровете не светеха качествено .
Няма да повярвате какви резултати може да има почистването на рефлекторите и лупите с влажна кърпа сега направо цепи мрака... а в ауди ми обесняваха че лупите са уморени
)))Пропуснах да кажа че фаровете ги разглобих от задната страна без да свалям броня или каквото и да е първо махам крушката после 4-ри болта на кофти място и готово
Внимавайте само с кабела за захранване на ел.магнита за къси и дълги че крехко...
-
И на мен ми се случва но само зимата понякое време си изчезва.... от 2 години е така дорибях забравил наскоро пак почна леко .. не е проблем
-
Няколко пъти минах 20км. със скорост 100 на темпомат след като борда показваше че имам нафта за 0км !
Опитвал съм и следното Шабла - (лукойл Кичево)Варна 74 км. Тръгвам свети нафта за 50км и карам с 100км/ч на темпомат до там и няма проблем.
Верно последните 20км си показва нафта за 0км . на колонката ми наливат 76 литра.
Ако засмуче боклуци нали си има нафтов филтър ...
-
От мобилния апарат е аз имам същия проблем но като съм с другата си нокия всичко е ок не е виновен автомобила.
-
Някой по-опитен да опише как да се настроят фаровете с Vag-com така, че като си запалим автомобила да светва и ксенона и халогените а копчето да е на ауто ?
-
Аз и сега я напъвам че да се строши ама .... не се чупи.
А и от как съм купил автомобила си е така просто с времето става малко по зле " Жена вода огън и скоростна кутия тръгнат ли спиране няма "
И да уточня още нещо при мен кутията почти никога не "освобождава" като се случи значи е деня в който си карам с удоволствие .. но все по рядко вече..
Затова направо на спорт и толкова.
ПРОБЛЕМ ПРИ ПАЛЕНЕ НА audi Q7
в Q7
Публикувано
Имах същия проблем само че на А6. Оказа се стартер 25 лв. ремонтен комплект.