kokolaicho

С отстъпката го взех за 346лв Цитиране на предходно мнение!

Взех Kolbenschmidt вал и повдигачи. Сега колата мърка

Оказа се ,че разпределителния вал е заминал и на трети цилиндър, почти няма гърбици.Компресията мерихме два цилиндъра по 25 и два по 26.Какъв вал да купя ?Гледам марки различни Kolbenschmidt, Ruville,Ajusa,Febi

Е закачаха я, единия майстор каза, че на втори цилиндър вкарва повече гориво. В супер дизел я закачиха и всичко било наред, само по път на там ми светна чека. Дебитомера беше дал грешка нещо от сорта на недостатъчно въздух. Днес затапих егр-а и черния пушек изчезна сега е сивкав, но пак си тресе между 1000 и 2000 оборота.

Здравейте, колеги! Миналата седмица колата, както си вървеше в един момент при подаване на газ започна да тресе. При форсиране оборотите задържаха за момент и чак после падаха, след което се оправи. После пак почна да тресе и да изкарва черни облаци. Настъпих я по магистралата и се оправи, докато в един момент почна постоянно да го прави.Пали без проблем на обороти си работи нормално.Ходих до Супер дизел там казаха, че дюзите са в нормални стойности и проблема може да се дължи на задръстен катализатор, егр или колектори също вал и повдигачи .Двигателя е 1.9 ПД AVF 131к.с. Някакви предположения ? Благодаря предварително

Здравейте ,колеги.На един приятел му смениха мултитроника със 6 степенна ръчна кутия , искам да попитам , трябва ли да се правят някакви настройки по компютъра или нещо друго за да е всичко , както трябва.Благодаря предварително

Оказа се че дюзата е заминала смениха счупения елемент качиха я на стенд засега всичко е ок даже ми дадоха 1 година гаранция на дюзата

Ходих на диагностика казаха дюза изкара грешка "412F Прекъсване на възпламеняването цилиндър 3 разпознато"

Колеги,днес както си карах колата изведнъж придърпа.После си продължи нормално,обаче след като спрях усетих,че на обороти се тресе цялата и плафона в купето примигва малко.Иначе си набира нормално-не пуши,само когато карам примерно на трета със 50км и пусна газта докрай,след което я натисна плавно,пак почва да се тресе и към 2000 оборта се оправя.Някакви идеи?

1400лв някаква испанска AMC

Вече поръчах нова помпа,ако и със новата имам нафта в маслото,обмислям вариант за по висок клон и примка

След като смених главата със всички гарнитури и екстри пак пълни нафта и сега проблема е тандем помпа

Колега прав си сега говорих с майстора поръчал е глава втора употреба а за цената колкото и да не ми хареса няма начин

Нямам си на идея аз не разбирам така ми каза майстора а нова глава колко пари е или нямаш идея?

Ами той ми каза,че трябва да се шлайфа там,където лежат о пръстените доколкото разбрах.За нова глава нищо не спомена