Pacholv

Благодаря за отговора колега, Не видях какв ае грешката на кутията, тъй като това беше преди седмица и майстора каза, че най-вероятно не отива сигнал от машинката към кутията и да сменя машинката. После карах колата около 500 км и не съм усетил нещо нередно със скоростната кутия. Купих си машинка и днес отидох при друг майстор да я сменя и се случи това, което описах. Новата машинка, която всъюност не тръгна и светна АБС и тракшън, е купена от Сакар ауто по каталог на рамата и трябва да е същата като старата, гледах цифрите по новата и старата и са сходни. Преди да сменим новата днес нямаше никакви грешки нито на кутията нито на АБС и т.н. Но тъй като все пак си бях купил машинка рекох да я сменя, но явно нещо не се получи. От твоето мнение си правя извод, че може да е имало моментна грешка в комуникацията кутия-стоп машинка и като съм я изтрил да не се е появявала вече и всъщност да нямам проблем с машинката, а с ел. схемата на комуникация с кутията, което е било инцидентно и не набива грешки вече? Правилно ли разсъждавам и възможно ли е да е така? Също така, ако няма сигнал от машинката към кутията то как да разбера по поведението на скоростите? Нещо ще се промени ли в шофирането, в смяната на предавките? Като цяло за какво изпраща сигнал стоп машинкат акъм кутията изобщо? Не съм забелязал да се държат скоростите странно... Надявам се някой да помогне, защото не знам какво да правя...

Колега, и аз си помислих за бушони и инсталация, но не виждам как да е от тях, тъй като със старата машинка не светва никаква лампа и не дава грешка за АБС-а и тракшъна. Като сложа новата става това. В крайна сметка после пак върнахме старата, която дава грешка за скоростната кутия и сега карам с нея и се чудя какво да правя... Затова питам бъркам ли някъде и трябва ли да се прави нещо допълнително след като се смени машинкат аи се изчисти евентуално грешката от старата. Много ме озадачи това нещо...

Здравейте колеги, Става въпрос за смяна на стоп-машинката, на Пасат 5.5 е, но доколкото знам принципа е един и същ. Съжалявам, ако Ви притеснявам, тъй като не съм с Ауди, писах и във форума на Фолксваген, но ако не възразяте бих искал и повече мнения . Ето го и проблема подробно: Колеги, Става въпрос за Пасат 2003-та автомотаик. Даваше ми някаква грешка от стоп-машинката, до колкото разбрах сигнала към скоростната кутия. Купих си оригинална машинка точно за моя модел от официалния представител. Но тъй като пътувах и ми я изпратиха всъщност, не я смених там, а при познат в един сервиз, който има и Ваг-Ком. Доколкото видях смяната не е никаква философия и няма какво да се обърка, става за 5 минути. Сложи новат амашинка, запалихме колата, натиснах спирачката, светнаха стоповете и не светна никаква лампа по таблото и нямаше никаква грешка, НО при тръгване веднага светна АБС-а и Тракшън контрола на таблото и наби грешки, изтрихме ги, тръгнах и пак същата работа. Направо си скъсах нервите. Сменихме новата със старата машинка и сега няма проблем с АБС-а и тракшъна, но все пак трябва да я сменя с нова заради грешката към скоростната кутия... Питането ми е, някой имал ли е подобен проблем с машинка? Трябва ли като се смени да се прави някаква манипулация друга, по компютъра или нещо такова? Майстора ми ли не е направил нещо както трябва или просто новата машинка е развалена? Пак казвам купена е от официалния вносител като ми гарантираха, че за моя модел и модификация няма друга. И като сложим новата на място светят стоповете и не светват АБС-а и тракшъна, а като тръгна светват и набива грешки... Много е странно... Надявам се някой да има мнение за този случай, защото не знам какво да правя, а не искам да я карам дълго време с грешка в сигнала към скоростната кутия. Благодаря предварително на всички отзовали се

Здравейте колеги, аз все още си търся кола, като бюджета ми всъщност вече е около 10-11 000 лева. Ясно ми е, че читава А4 Б6 1.9ТДИ за тези пари няма как да взема. Алтернативата ми в момента е ПАсат 5.5 1.9ТДИ 2001-2002, нямират се такива читави за по 10-11 к лева. Но много, много трудно седан! Вече 2-3 месеца нито един читав седан се съм видял, а комбита 2-3 проверени и здрави намерих за тези пари. Както и да е. Твърдо не харесвам комби... Сега намерих една Б6-ца за 10 000, 2002, проверена, идеална сервизна история и мнго добро състояние. Само дето е 2.0 бензинка. Твърдо не търсех бензинки, но сега се замислих много. Въпроса ми е следния: Струва ли си да взема Б6-ца 2.0 бензин за 10к лева, читава, или да търся Пасат 1.9ТДИ за тези пари? Четох за 2.0 как харчел много бензин и горял масло... Но твърде противоречиви мнения видях. Карам по 12-13 000км годишно, не съм състезател 60% в София... Моля за съвет. Моля също яко някой има актуални данни за разход на Б6 2.0 в София и извънградско. Също така и на 1.9ТДИ 131к.с. в София и извънградско. Никога не съм карал бензинка. Толкова ли е зле с това горене на масло, както пише по темите? Ако сложа газ ще е добре ли, или ще се вкарам в някои филм? Багодаря предварително.

Точно такова съм намерил, та затова питах. Ето и конкретната кола: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11301745370969882&f1=details Та затова се позачудих. Струва ли си. Това е възможно най-читавото с този мотор - 116 к.с.

Здравейте колеги, Тъй като финансите ми са ограничени на 11-12 000, както споменах, а явно читава такава А4-ка под 15-16 000 на този етап няма, взех да се оглеждам в запазени екземпляри А4 Б5 от последните - 2000-та гоина 1.9 TDI 116 к.с. Намерих един такъв екземпляр на реални 240 000 км и в много добро състояние за 8 000 лева. Какво Ви е мнението, добра алтернатива на Б6 ли е, с оглед ограничените ми финанси? Какви са му минусите спрямо Б6? Мотора също толкова читав ли е - 1.9 TDI 116 к.с.? Какви са съществените разлики между такова Б5 и Б6 2001-ва примерно 1.9TDi 130 к.с.? Благодаря Ви предварително!

daks, колегата Nuvoari свали от продажба колата си, затпва си търся други такива. Тази на Горубляне е като неговата, поне на снимките изглежда така, а и цената е подобаваща. Само дето е от Горубляне. Обявата е от вчера и не съм я гледал още...чудя се... Но мисля да отида да и проверя сервизната история, може пък да е станало чудо и на Горубляне да има реална оферта

Здрваейте колеги, Днес мисля че видях чудо, ето тази оферта от Горубляне: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11296918055042646&f1=details Колата изглежда много читава и здрава, педалите нямат грам изтъркано, ионтериора е в супер състояние. Цената, годината и километража изглеждат доста реални. НАправо се очудих от къде е офертата. Как мислите, дали е възможно да е добра оферта? Мисля да отида да я видя, и да направя проверка в Сакар за сервизна история, ако излезе читава не знам какво да правя? НА Горубляне не съм виждал такава кола в такова състояние и такава цена? Какво Ви е мнението?

Здравей, Благодаря ти за изчерпателния отговор. Колата звучи супер. Цената е малко височка, но все пак искам да видя снимки и сервизна история, пък ще видим. Чакам да ми изпратиш материалите и като си направвя сметката ще те потърся...в рамките на ден-два предполагам.

Здравей колега, Определено ме заинтригува с твоята оферта. Не бързам, така че бих искал да видя твоята. В София ли си? До колкото разбрах си я купил преди 2 години от Германия на 202 000 км за 7 000 евро. Но не намерих снимки. Бих искал да я видя поне на снимки първо. А и на колко км е сега. За км не се притеснявам, тъй като ги проверявам изключително лесно в Сакар. Ако пък няма сервизна история направо не я гледам. Тези които съм споменал не съм ги гледал още, понеже не са в София и мислех другата седмица да ходя до Плевен, че сега се работи съботата. Както и да е, определено бих имал интерес от твоята. Ще очаквам повече информация - снимки, км, какви важни части си сменял откакто си я купил и най-важното колко парички и искаш Поздрави, Петко Петков

Здравейте колеги, Дойде време и аз да се присъединя към Вашия клуб, поне такива планове имам за сега В момента си карам Ксаричката, но последните седмици се оглеждам за някое Ауди. След много четене и гледане на обяви се ориентирах към А4-ка, дизел, 2001-2002 година. Бюджета съм си разчел така на този етап - около 10 000-11 000 лева за автомобила и 1 500 лева за обслужване и данъци и каско за половин година. Питанията ми са: Възможно ли е да намеря нещо читаво за тези пари? Толкова ли ще ми струва първоначалното обслужване - около 1500 лева? Двигатела 1.9 или 2.5 да бъде... по мненията клоня към 1.9 131к.с., но много трудно се намират оферти. Аааа забравих да спомена, че колата искам да е седан , не комби! И тук избора ми се ограничава доста... Не държа да е 4ь4 и да има кожа, даже задължително не искам да има навигация... Та това е като цяло. Дали ще успея да си намеря нещо? Добре ли съм се ориентирал за тези пари и модел и двигател като цяло? Ето и две оферти, които си харесах: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11298713672614777&f1=details http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11300285862178479&f1=details Струват ли ви се добре обявите, има ли шанс това да са читави автомобили...все пак пише Германия и Швейцария. До колкото виждам са почти единтични колите... Коя според вас си заслужава вниманието повече и как ви се струват като цяло... Мисля да направя оглед на поне едната...понеже са ми доста далече една от друга пък аз съм в София...та затова питам тук как ви се струват. Гледах и тази: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11294138236672255&f1=details Но автоматик с кожа не е ли малко наивно да е читав за тези пари? Иначе много ми грабна окото, но не знам... Дали има смисъл да се гледа? Благодаря предварително за отговорите