vip_elifan

Здравейте колеги имам следния проблем още от когато я купих тази А8-ца. Значи първят път колата ми направи следния проблем, изведнъж изгуби тяга и работи до 3000 оборота най много и след 2 мин в авариен режим на борда ми светна свинската опашка за предстартовия подгрев - Закарах колата от където я взех понеже имаше гаранция 6 месеца за двигател и скоростна кутия и ми казаха че е от моторчето което управлява клапите на турбото, съответно го сменили в порше където го и настроили на някакъв специален стенд или нещо от сорта беше....изчистиха грешката и ми казаха че всичко е ОК ! Уви не беше точно така след 2 дена каране пак същата процедура, колата загуби тяга и след 2-3 мин в авариен режим отново на борда светна тая свинска опашка и без да я гася я закарах отново да я видят от мястото където я купих! изгасих колата за 5 мин. докато им извикам управителя и след като я запали нямаше и помен от грешката, нищо не светеше на таблото и колата пак си имаше тяга и си вървеше както трябва! след това процедурата се повтори още веднъж и я закарах в пловдив понеже бях наблизо в един сервиз и на компютър излезе проблем в механиката на турбото и ми каза човека че най-вероятно с една профилактика на турбото всичко ще се оправи! отново званя на управителя на фирмата от където купих колата и ми каза че са правили профилактика на турбото на 2 места и даже имало гаранция 6 месеца след профилактиката че всичко с турбото било наред!!! Наред, наред, но днеска пак отново същата процедура се повтаря и не знам какво да правя вяче.... моля някой ако е запознат с подобен проблем да сподели от какво може да бъде, ще съм много благодарен! Странното е че единия път ми светна освен свинската опашка и чека на двигателя....изгасих колата за половин - един час и след това всичко се оправя и си върви нормално....моля някой да ми помогне! КОЛАТА Е А8, 3.0 ТДИ 2005 год. Благодаря предварително

Еми направо мисля тея дни да кача малко снимки фейслифтовата, черна с кожа "мляко с кафе" , безключова палене, въздушно окачване и т.н.

еми утре пак ще разгледам подробно.... а за телефона като цъкна на ТЕЛ : и ми изписва че нямам сим карта...от къде става засичането с блутут и свързването му?

разцъках всички възможности на климатроника и не уцелих да духат задните отвори....на автоматичен режим и на двете зони като е зададен духа : отпред на предното стъкло, долу в краката и в двете лява и дясна част на предните седалки ; отделни като мина на ръчна настройка настроих да духат и двете централни въздуховоди до дисплея ; предното обдухване си работи и подгрева на задния прозорец също, но от никъде не видях как се пуска вуздуха през задните 4 въздуховода...... И мн странно защо на автоматичен режим и на двете зони няма да вкарва изобщо въздух отзад...

отзад няма отделна секция за настройки на климата, а само въздуховоди са 4 на брой и 2 за задните стъкла.... а отпред на климатроника не можах да разбера къде е управлението на климата на задните седалки... на автоматичен режим странно но пак не духат изобщо а клапите им са отворени без значение дали колата е студена или загряла....някой ако може да ми обяси от къде точно става

Книжката ще си я взема понеделник от автосалона...исках някой ако е запознат и има представа как се получава да ми обясни ако може

Здравейте колеги, от днес съм собственик на А8 2006 година 3.0 двигател и имам няколко въпросчета някой ако може да ми помогне Значи интересува ме защо когато пусна климатроника било то на автоматичен режим и за двете зони и било то на индивидуални настройки, и при двата случая не вкарва никакъв въздух на 4-те духалки на ЗАДНИТЕ СЕДАЛКИ..... отзад има 4 духалки за отопление и охлаждане и още 2 за стъклата на задните врати... Може ли някой да ми помогне като ми каже от къде се настройва това за въздуха на задните седалки.... клапите са си отворени, разцъквах всичко по климатроника но.... може нещо да съм пропуснал !!! И другият ми въпрос е относно телефона... дали има блутут и как действа станционарния телефон? Благодаря предварително на всички

Значи кутията е С троник и пера на волана има, градско гори към 11 без да и давам зор, извънградско от 6.5 най малко до 9 ако я настъпвам. Първата смяна на маслото нз с каква консистенция е било. Но от ауди варна ми казаха 5 на 40. Аз днеска го мерих маслото но когато колата беше напълно студена рано сутринта.

Такова масло ми казаха да сложа от ауди варна

Здравейте колеги, искам да попитам дали е нормално ТТ 2007 г. 2.0 ТФСИ автоматична кутия да ми гори масло. Колата е на 19 хил. км. Преди 500 км. и смених маслото с кастрол 5 на 40 и на щеката беше до горната граница маслото, обаче днеска сутринта гледах, че е паднало почти до средата на защрихованата част на щеката... Нз дали е нормално да гори така масло.. Благодаря предварително за всички отговори колеги. Лек и спорен ден

Здравейте колеги, наскоро си купих Ауди ТТ 2007 год. 2.0 роудстър и имам един въпрос ако някой може да ми помогне. Значи притеснява ме , че когато колата е с спряно положение и рязко завъртя волана надясно-наляво се чува едно леко тракане, когато волана се върти спокойно без рязко движение всичко си е нормално. Днеска я закарах да погледнат ходовата част но нищо конкретно не намериха като проблем по скоро ми налучваха, биалетката можело да е, рейката можело да е, кормилен накрайник можело да е....в крайна сметка гадаеха.....Преди да я купя я гледаха по нз си колко показатела и в специализиран сервиз на ауди и нищо не откриха като проблем... Нз дали за този модел това е нормално при рязко завъртане на вонала надясно-наляво да се чува като тракане леко отпред или има нещо притеснително??? когато е в движение няма никакво тракане , скърцане и т.н. ! проблема е само в спряло положение когато се предполага и по силно усилие на кормилната уредба... Ако някой е запознат и може да помогне ще се радвам да ме успокои! Благодаря предварително

Здравейте колеги, наскоро си купих Ауди ТТ 2007 год. 2.0 роудстър и имам един въпрос ако някой може да ми помогне. Значи притеснява ме , че когато колата е с спряно положение и рязко завъртя волана надясно-наляво се чува едно леко тракане, когато волана се върти спокойно без рязко движение всичко си е нормално. Днеска я закарах да погледнат ходовата част но нищо конкретно не намериха като проблем по скоро ми налучваха, биалетката можело да е, рейката можело да е, кормилен накрайник можело да е....в крайна сметка гадаеха.....Преди да я купя я гледаха по нз си колко показатела и в специализиран сервиз на ауди и нищо не откриха като проблем... Нз дали за този модел това е нормално при рязко завъртане на вонала надясно-наляво да се чува като тракане леко отпред или има нещо притеснително??? когато е в движение няма никакво тракане , скърцане и т.н. ! проблема е само в спряло положение когато се предполага и по силно усилие на кормилната уредба... Ако някой е запознат и може да помогне ще се радвам да ме успокои! Благодаря предварително

Еми някой ако има във форума същия модел, ще се радвам да сподели при него как е положението

Последното което гадаеше тоя образ от сервиза в който ходих ми каза най-вероятно е в начална фаза проблем някакъв в рейката.... Но рейката да замине на 18 хил. км някак си мн ме съмняваше. карам и една 5-та серия на бмв и там го няма това чукане което се получава като въртя рязко волана на място... Аз не разбирам мн от технически проблеми и затова исках да се консултирам с някой хора който наистина имат познания в тази област, защото от тези форуми може да научиш мн неща, за които тези псевдо майсторчета в сервиз ще ти срежат главата...

Здравейте колеги, наскоро си купих Ауди ТТ 2007 год. 2.0 роудстър и имам един въпрос ако някой може да ми помогне. Значи притеснява ме , че когато колата е с спряно положение и рязко завъртя волана надясно-наляво се чува едно леко тракане, когато волана се върти спокойно без рязко движение всичко си е нормално. Днеска я закарах да погледнат ходовата част но нищо конкретно не намериха като проблем по скоро ми налучваха, биалетката можело да е, рейката можело да е, кормилен накрайник можело да е....в крайна сметка гадаеха.....Преди да я купя я гледаха по нз си колко показатела и в специализиран сервиз на ауди и нищо не откриха като проблем... Нз дали за този модел това е нормално при рязко завъртане на вонала надясно-наляво да се чува като тракане леко отпред или има нещо притеснително??? когато е в движение няма никакво тракане , скърцане и т.н. ! проблема е само в спряло положение когато се предполага и по силно усилие на кормилната уредба... Ако някой е запознат и може да помогне ще се радвам да ме успокои! Благодаря предварително