Audi A4 Avant

Колега, тази машинка къде се намира. Може ли да се види без да се сваля фара? При мен става дума за левия фар.

Някой има ли поне да каже как му се движат лупите като запали, нагоре и надолу или и в страни?

Здравейте, имам неприятен проблем с фаровете. Автомобила е Б6 с оригинален ксенон. Скоро аудито беше на тенекиджия за отстраняване на щети по каско, съответно фарове и стопове бяха демонтирани. След като взех колата, човека от сервиза ми каза да отида при някой с ваг-ком за да ми махне грешките на фаровете, защото светеше жълта индикация на борда и като запаля, те не се движеха автоматично. Скоро след това обслужвах колата при друг майстор и му казах за проблем. Той на свой ред изключил и влючил някакви букси по кабелите и проблема с индикацията изчезна и на ваг-кома не дава никакви грешки. Фаровете започнаха да се движат след запалване но единия на страни, а другия нагоре и съответно този дето е в страни свети ниско долу, а другия си свети нормално. Преди това фаровете се движиха автоматично нагоре и надолу и двата и нямах проблем с осветяването. Помагайте как мога да отсраня този проблем. Благодаря.

Колеги споделете къде в София да си сменя маслото на колата, заедно с четирите филтъра и колко струва процедурата. Интересуват ме места, където работят с VAG софтуер за диагностика и настройка на интервала. Питах тук там по телефона и ми казаха на две места 30-40 лв за смяна. Извинявам се на модераторите ако темата не е за този раздел! Благодаря предварително.

Колега, имаш лично от мен Цитиране на предходно мнение!

Хахаха. Колега нямам подобна лепенка на колата и никога няма да имам Хахаха. Колега нямам подобна лепенка на колата и никога няма да имам. Не съм пристъпил към обслужване все още, просто споделям в каква държава живеем и родните майстори какви "големи специалисти" са!

Именно, аз за това и попитах. Струва ми се истински грабеж и това при положение, че частите са от майстора а не от мен. Ако аз си взема части, които ще ми излезнат около 400 лв, ми обявиха 300 лв.за труд само!!! Цитиране на предходно мнение!

Колеги, как ви се струва цена от около 1000 лева за обслужване на В6-ца и то не в Порше или Юнитрейд!? Цената е за труд и части. Благодаря.

Колеги след колко изминати километри се прави цялостно обслужване на този мотор? Май месец 2011г.като докарах колата от Германия я обслужих в Юнитрейд-Дружба. Беше на 230 000 км., а сега е вече на 300 000, тоест навъртял съм 70к. Км и се чудя дали да я обслужвам или да изчакам още малко. Благодаря.

Колеги,вчера за втори път ми се случи следния проблем с колата. Тръгнах със семейството ми към Рилския манастир и на изхода от София около Черния кос заредих за 50 лв.нафта на Еко. Тръгнах, всичко нормално но когато се качих на магистралата за Благоевград изведнъж се спъна, загуби мощност и не иска да вдигне повече от 100, независимо на каква скорост съм. Симптомите са като че ли е запушена, не й стига гориво, все едно свършва нафтата. В същия момент колата нито прекъсва нито ми даде някаква грешка. И така до Omv Дупница. Там спрях за 10 минути, пихме по кафе. Запалих тръгнах и все едно нищо не е било, колата си върви нормално има си ряз, мощност и т.н. Днес се прибрах във София и отново нито веднъж не ми направи този проблем. Преди месец пътувах в провинцията по Тракия и пак абсолютно същия проблем със същите симптоми ми направи. Напълних резервоара на околовръстното на Еко и на 20-ия км.по същия начин заби. Спрях изгасих за около 5-10 минути и когато запалих и тръгнах, все едно нищо не е било. Минах около 1000 км.и нито веднъж не го направи отново. Имате ли някакви идеи от какво може да е проблема, благодаря?

Благодаря ви колеги. Кажете някакви ориентировъчни цени за комплект и от къде си пазарувате? Благодаря.

Колеги, налага ми се спешна смяна на амортисьорите отзад. Колата е В6 1.9 TDI AVF Avant, не е куатро. Какви бихте ми препоръчали да търся, на коя марка? Нека някой от опит да изкаже мнение, благодаря предварително.

С AVF съм от 2011г. Във София живея и по борд винаги ми е показвало между 8 и 9. Зимата съм стигал и до 10 при къси разтояния. Говоря за истинско градско, без околовръстно и тем подобни маршрути. Извън града по Тракия със скорост 130-140 км/ч 6,2-6,4,над тази скорост, което рядко се случва стигам и до 7 и.

И как го изолира по точно? Работеше ли когато го направи и защо си го изолирал ако е работил??? Принципно моя когато се прецака и ми светна чека. След чистене с компютър на другия ден пак светва и така ту свети ту гасне но ми казаха в сервиз, че не може да се изолира за моя модел и ако реша да карам така ту ще свети ту ще гасне. Между другото докато се нагласих да го сменям, Цецо от Горубляне ми беше набил един болт във вакуумния маркуч от горната страна на ЕГР-а. Цитиране на предходен пост!

Колега тази процедура я направих на пролет 2014г. пак при Цецо и Любо, смених и всички вакуумни маркучи. И след всичко това на есен същата година ми светна чека, което означава, че ЕГР-а се е прецакал тотално и стои затворен или отворен постоянно. Разбрах, след като я закачих за диагностика. Тези 320 лв. хич не ми се даваха и на мен, но нямах друг вариант освен втора ръка, но той най-вероятно ще е като моя стария. А на В6 AVF ЕГР-а не може да се изолира тотално, не може и да се излъже с компютър. Цитиране на предходен пост!

Колега 320 лева ми излезна на Wahler. Смених го при Цецо и Любо в Горубляне. Стария от доста време ми омасляваше много, но дойде един момент и отказа тотално. Светна ми чека и се наложи "принудителната" му смяна.

ЕГР-а е сменен преди 3 месеца с чисто нов Wahler и в момента не пуска дори и капка масло. А къде се намира тази мека връзка на изпускателната система? Цитиране на предходен пост!

Здравейте колеги. От няколко дена усещам миризма на работещ двигател в купето. Мириса влиза през розетките на парното, тоест усеща се от там. Не мирише на нафта или пушек, а на изпарения от работещ и загрял двигател, например когато отвориш капака след дълго пътуване. Мисля си дали може да е от поленовия филтър на купето, сменял съм го последно заедно с маслото и всички останали филтри преди 7000 км. Някой патил ли е от такова нещо, благодаря предварително. P.S. Знам, че се усещат доста миризми в купето когато не е включен бутона на климатроника за вътрешна вентилация, но всички те са за кратко. Например когато пръсна с течността за чистачки или мина през място, където приготвят мешана скара на вън и има миризма, но като подмина мястото и изчезва.

Не колега, на компютър нищо нередно не излиза! Чисто нов е Wahler, сменил съм го преди два месеца, че се беше прецакал стария. И тях съм ги сменял преди две години с оригинални от Юнитрейд.

Здравейте колеги, От известно време наблюдавам следния проблем: Сутрин като запаля колата или когато е студена още, оборотите от време на време падат за секунди до около 700 и отново застопоряват на 900. Колата не гасне, но чувството ми е такова, че всеки един от тези моменти ще го направи. Когато изключа от скорост например преди червен светофар го прави същото. Това което ми прави впечатление е, че се чува едно "цъкане", все едно превключва някакво реле около волана от лявата страна до копчето за фаровете някъде. И като цъкне, оборотите падат и после се оправят. Мисля си да не би да е свързано нещо с акумулатора, но пък проблеми с паленето нямам абсолютно никакви. Някой имал ли е подобен проблем, благодаря предварително. Колата е А4 В6, 1.9, TDI, AVF.

Е, при мен и тази екстра за изгорели крушки я има, така, че на 100% това е моето копче май)).

Благодаря ви колеги за отговорите и съветите естествено. Колата ми е с оригинален ксенон и автоматично регулируеми фарове. Това значи,че е точн о моето копче. Притеснява ме малко ниската цена ако трябва да съм честен. Нека някой който е поръчвал неща от ebay да сподели как се случват нещата,че на мен ще ми е за първи път. Благодаря.

Цитиране на предходен пост! Нищо не разбирам колега, как и от къде се включва този режим ???

Благодаря ви за бързите отговори колеги . За възстановяването и аз знам за колегата от Варна, но докато стане цялата процедура аз как ще карам колата и ще си включвам фаровете ?

Понеже моето е доста изтрито и намерих това: http://www.ebay.com/itm/New-Headlight-Control-Head-Light-Switch-Fit-for-AUDI-A4-S4-B6-QUATTRO-8E0941531A-/181120820508?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2004|Make%3AAudi|Model%3AA4|Submodel%3AAvant&hash=item2a2ba4651c&vxp=mtr Ще стане ли на колата ми? Благодаря.