Jump to content

georgi_buhlev

Members
  • Мнения

    97
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от georgi_buhlev

  1. нов линк http://prodavalnik.com/barter-audi-a3-1-6-101-k-s---gazov-inzhektsion-i23692433

     

    Колата е с чисто нови дискове и накладки, кабели и свещи, акумулатор. 

    Купил съм ангренажен ремък, ролка и водна помпа, които ще ги сменя до няколко дни, заедно с тампоните на носачите ( които са единствената забележка по ходовата част.... всичко друго е здраво, поне според майсторите ). 

    По ходовата част съм сменявал само лагери на главините, тампони на носачите (преди година и половина) и вътрешни накрайници. Други проблеми не съм имал за 2 години каране .

  2. Колега,

    абсолютно същия проблем имах и аз. Смених сума ти здрави части, дадох сума ти пари за диагностики, докато едно майсторче не откри, че дърпа въздух. Затегна ми едно болтче някъде по колектора и колата заспа.

  3. Колеги,

    продавам Ауди А3 1.6,101 к.с., 1998 г. с газов инженкцион. Интересувам се и от бартер само за А4, равностоен по цена или с доплащане от ваша страна. Колата е облсужена, има валидни каско и ГО, като цяло е доста добре поддържана без да са пестени пари, има забележки само отвън и то по боята. Двигателя и ходовата част са в идеално състояние, салона е здрав и почистван редовно.

    Цена: 4500 лв. ( но ме интересува предимно бартер, за да не оставам без кола)

    Ето и линк на обявата към продавалник http://prodavalnik.com/barter-audi-a3-1-6-101-k-s---gazov-inzhektsion-i6672735

    post-61700-0-41325400-1366552530_thumb.j

    post-61700-0-73747100-1366552543_thumb.j

    post-61700-0-33120100-1366552556_thumb.j

    post-61700-0-65568800-1366552572_thumb.j

  4. Колеги,

    за да не пускам нова тема ще използвам тази.

    Имам същите проблеми, прекъсване на ниски обороти и заглъхване като подам газ... сецка здраво и трудно поема. Това става само при загрял двигател. Сменени са кабели и свещи. Възможно ли е да е от бобината или имате други предложения и решения.

    Благодаря предварително на отзовалите се :respekt:

  5. Колега, много е възможно да не е от самата сонда, а да имаш друг проблем, който да се отразява на работата й. При мен даваше грешка, чистим я с ВАГКОМ и пак се появява когато поработи колата. Купих универсална сонда и пак продължаваше да дава грешка. След това купих и оригинална........ и пак същата работа, докато един майстор не ми откри откъде дърпа въздух и обърква сондата и тя не отчита правилно. Затова не бързай да набутваш пари за сонда. Виж първо номера на грешката ( при мен беше 00537- Lambda (oxygen sensor) upper limit), потърси в нета от какво може да се получава проблема, провери дали и ти нямаш подобен проблем, и чак след това търси сонда ( ако е необходимо, разбира се). Казвам го от личен опит защото купих 2 сонди, а те не са никак евтини. :wall:

    Може и да споделиш какви са ти проблемите, и може някой да те насочи къде да търсиш проблема :respekt:

  6. Колега,

    виж този сайт http://maslo1.com/ , има добри масълца на страхотни цени. Аз си взех Мобил 10/40, но после видях че съм се минал че не съм взел Тотал 5/40 ( за същите пари ). Горещо ти препоръчвам Тотала.... за него не прочетох лоши мнения за разлика от "оригиналните" Кастрол, Мотул и т.н.. Иначе относно гумите... аз съм с Goodyear UG8 и останах приятно изненадан :zustimm:

  7. Виж тея линкчета, колега..... евтино ги дава колега, аз си взех от него Мобил 10/40, даже и филтрите ( на половин цена спрямо сервизите за масла ). Иначе 10/40 е идеално за тези километри......

    http://maslo1.com/index.php?cPath=58_76&CDpath=0

    http://maslo1.com/index.php?cPath=40_41&CDpath=0

  8. Провери гайката на полуоската да не е хлабава.

    Проверихме я колега... затегната е :gruebel:

    Ебати майсторите. Ще ти забрави шарнира... :icon_evil:/> Според мен провери всичко, което е пипано заради смяната на лагера и ако тогава не откриеш нищо нередно търси другите причини.

    Както казах, след смяната на лагера ходих на други 2-ма майстори които прегледаха всичко казаха, че няма забележки. Смених тампоните на макферсона... а пукането си остава, което ме навява на мисълта че може да е от този лагер, защото само той не може да се види и провери ? Аз всъщност не знам доколко е възможно да пука лагер :blink: ? Другия вариант са тампоните на стабилизиращата щанга, които така или иначе ще сменявам, ама се съмнявам от там да припуква :gruebel:

    Виж шарнира.

    Шарнира прискърцва като минавам през неравности, но иначе не помръдва при напън. Намазах го със смазка, скърцането спря, но пукането си остана, а и двата шарнира не помръдват при напън :gruebel:

    виж болта на магарето тоя големия който го държи за шасито да не е превъртяла резбата или да е завит на криво и да играе ....

    че е опасно, имал съм такъв проблем ... другото което може да е не затегнат болт по окачването

    Пробвах да го натегна........ не помръдва. Гледахме го на канал с лашкане на колата.... не трепва :unsure: ?

  9. Колега, мой съвет е, ако ще взимаш нови не се стискай за още 15 лв./бр., а си вземи нещо от по-горния клас-Мишелин, Гуудиър,Континентал и т.н. Все пак това е инвестиция за 2-3 години напред, а от сигурността на автомобила зависи живота ти, и този на пътниците с теб :respekt: Ако обаче си решил да е в този клас взимай Фулда-та, добра гума е :zustimm: Аз минах от Фулда на УГ8, и засега нямам кой знае какви впечатления, освен че спира далеч по-добре :respekt:

×
×
  • Create New...