mandelfil

Бях в голяма дилема отначало дали да не избера Топлата за 125 лв 78 ah и 780 А направо нямаше такава оферта.Но питах жена ми какъв "Фон дьо тен" би си избрала Seventeen za 25лв или Impala za 10лв. със сходен ефект и тя вика за 25лв. Та така и аз избрах Exide-a,а пък каквото стане.Да сме живи и здрави е най-важното. Лек и успешен ден.

Благодаря за мненията,ще се доверя на вас,Ексайда е избора.Прочетох още много теми и като цяло и много други хора се двуумят,но май е въпрос на късмет. Лек и успешен ден!

Това са предложенията който имам от мой познат той работи в магазин за акумулатори има и други но не ми ги препоръчва поради високата цена .Предполагам че има много качествени марки и БЕРГА и БАНЕР били хубави но той ги няма.В днешно време цената е много определяща.Отзивите за тези който ми предлага са само суперлативи и за това се триумя.

Здравейте на всички бивши и бъдещи колеги.Миналата година се наложи да продам любимият си автомобил (много му станаха годините) и след неблагоприятен финансов период се наложи да купя друга марка автомобил.Та въпросния автомобил е Вектра б 2001 2.2 дти,и най-важното по темата че ми трябва акумулатор,на кой да се спра е въпроса.Имам три варианта някой от тях ще бъде: 1. Exide 77Ah/760A - 165лв. 3 години гаранция 2. Vega LongLife 74Ah/720A - 143лв. 3 години гаранция 3. Topla Top 78Ah/780A -125лв. 2 години гаранция Сегашния ми акумулатор е Монбат Формула 75Ah/750A на 5 години. Благодаря на всички който изкажат мнение относно вариантите. Поздрави !

Линковете ми излязоха така не мога да ги оправя

Здравейте на всички . Скоро исках мнения за един авомобил обаче не се получиха нещата (непредвидени разходи) възможно ли е да се намери добър автомобил до към 2.500-600 Б4-ка след 94г това е първата http://www.mobile.bg/11431529067071845 тази http://www.mobile.bg/11434399702773483 и тази http://www.mobile.bg/11436525815088898 тези съм ги гледал всичките,много са зле като крайна цена съответно 2.7К , 2.0К ,2.2К или аз не съм добре или искат нереални цени на тези 21-годишни коли

Явно и скъпо и евтино све е морга.Ок благодаря на всички отзовали се.Лека и успешна :-)

Определено няма да ми да ми се занимава с тези трансплантации.Голяма зайгравка,аз за тези пари основен ремонт ще направя.Гледам цените на а4-ките са доста ниски..вече пазарната цена ли е такава или масово са гробници?

Тоо вечно моя може да не остане ама ще съм се вътрил няколко хилядарки.Ама с тез коли никога човек не е на плюс особено ако желаеш колата да ти е добре и да си спокоен,да не забравяме че от това понякога зависи живота на хората.Смяна на мотор+работа дали няма да е по евтино комплект оригинални носачи...май не мисля.Общо взето да обобщим набързо: Б4 : +здраво и евтино окачване +блокаж +добър мотор ако е подържан +качесвена и солидна израбоботка +по-евтина подръжка като цяло -на газ нещата са противоречиви накой нямат проблем някой имат -возията май подрусва доста от това което съм прочел -никаква възможност за доработка впоследствие Б5 : +по-приятен интериор и екстериор +добър мотор ако е подържан +перфектен на газ +предполагам по-добри спирачки +добра возия за ежедневка -скъпо и сложно окачване -за обслужване трябва да се сваля предницата -по-скъпа подръжка като цяло -липса на блокаж но май не е важен фактор Това виждам аз..ако нещо пропускам може някой да допълни

Принципно искам Рс6 седан 2009 Абт или МтМ и едно стадо коне 7-800 това ми е на сърце ама както казвам на българонемски със извинение ( курен-зи-битен ) моя глупост.. Новото си е ново не мога да отрека.Единсвеното ми двоумение е относно разходите след покупката защото тя е най-лесна.В този случай б4 е обслужена а а4 преди 20-25к км питах човека

В кой случай е полезен блокажа на б4?В кое точно се изразява по-евтината подръжка?Извинявам се че питам като първолак но имам наблюдения само върху 100 2.0 101hp карах я 4 години и за тези години си я купих още веднъж

А относно подръжката между двете коя е по висока в проценти ?? Питам ако случайно някой е направил съревнование като изключим окачването доколкото разбрах окачването на 5-цата е от порядъка(говоря за качество) 600-700лв чисто нови 12 части,а за 4-ката колко е сума,издръжливост като не обичам дупките ,но във Варна преобладават.Като цяло си е голям филм ....не обичам да робувам на коли но пък искам да си карам любимата марка

На мен и това ми беше идеята занапред да сменя мотора с някой турбониран...предполагам се сещате когато се прави това,защо се прави...в повечето случай.Мисля че за тази цена 4-ката трябва да е доста по запазена от 5-цата

Това е добра оферта принципно такав исках. Благодаря ще му пиша на човека

Интересувам се от авант по практична е.Значи не е болка за умиране.Много хора се оплакват апък си ги карат.... Интересувам се от авант по практична е.Значи не е болка за умиране.Много хора се оплакват апък си ги карат....