Jump to content

Муцев

Members
  • Мнения

    2186
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Муцев

  1. Така описано звучи на запалителен проблем. Смени свещи, капачка, палец и кабели и най-вероятно ще се оправи. Как пали след като си я карал?


    Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

  2. Детонациите в смукателният колектор или така наречените гърмежи се получават от неправилна газова инсталация, бедна смес или проблем по запалителната система. Този двигател работи най-добре със газов инжекцион, където драмите по запалителната система се свеждат до дразнещо придърпване в диапазона от 1200-2200 об/мин. Всичко останало е компромис [emoji6]

    Изпратено от моят Mi A1 с помощта на Tapatalk

  3. Точно за тоя мотор няма никакви драми да се направи на газ с газов инжекцион. Скапването на двигателя може да се случи и при работа само на бензин. Всичко опира до правилен подбор на компоненти и качествен монтаж и настройка.


    Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

  4. Това, което наричаш термодвойка всъщност е термистор, който според температурата на редуктора променя съпротивлението си и така компютъра на газта разбира кога е достигната температурата за прехвърляне. Закъснението в твоя случай няма да е фатално, така че според мен не се занимавай.

    Изпратено от моят Mi A1 с помощта на Tapatalk

  5. Всеки алармаджия може да ти монтира модул за централно заключване и/или аларма която да управлява централното заключване.


    Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

  6. С изхвърлянето нещата са сложни и са си мое мнение, с което няма да занимавам широката аудитория в уважаемият ни автофорум [emoji6][emoji41]


    Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

  7. Не вярвам този мотор да прави повече от 15-17 мс бензиново време при натоварване, така че намаляването на размера на дюзите с 0,2-0,3 мм не би трябвало да влоши работата във високите. А и винаги може да се барне леко налягането. Ако предположенията ми за редуктора се окажат верни, най-добре се представя в налягане около 1,25-1,5 mbar диференциално.


    Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

  8. Само да вметна, че обедняването на сместа чрез графиката в случая може да доведе до нестабилен празен ход на газ. Свалянето на налягането също не е вариант в случая, понеже предполагам че редуктора е Томасето. Така че единственият вариант за обедняване на сместа е с намаляване на диаметъра на дюзите.


    Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

  9. Имал съм проблеми с този инжектор. Залепва гумичката в шапката, вади се от леглото си и застава на чомпек и почва да изпуска газ неконтролируемо. Ремонтира се ма с неясен резултат и съм ги отписал.


    Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

×
×
  • Create New...