Муцев

С Reagas малко трудно ще стане. А шом е пипната, почти невъзможно. Изпратено от моят moto g(10) с помощта на Tapatalk

Не е задължително. Изпратено от моят moto g(10) с помощта на Tapatalk

Така описано звучи на запалителен проблем. Смени свещи, капачка, палец и кабели и най-вероятно ще се оправи. Как пали след като си я карал? Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Детонациите в смукателният колектор или така наречените гърмежи се получават от неправилна газова инсталация, бедна смес или проблем по запалителната система. Този двигател работи най-добре със газов инжекцион, където драмите по запалителната система се свеждат до дразнещо придърпване в диапазона от 1200-2200 об/мин. Всичко останало е компромис [emoji6] Изпратено от моят Mi A1 с помощта на Tapatalk

Точно за тоя мотор няма никакви драми да се направи на газ с газов инжекцион. Скапването на двигателя може да се случи и при работа само на бензин. Всичко опира до правилен подбор на компоненти и качествен монтаж и настройка. Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Навремето като сменях на мойта беше нещо около 90-110 лв, но не помня с точност. Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Само оригинално, ама не съм сигурен дали все още може да се намери. Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Трябва да се смени копчето за прехвърляне на газ. Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Това, което наричаш термодвойка всъщност е термистор, който според температурата на редуктора променя съпротивлението си и така компютъра на газта разбира кога е достигната температурата за прехвърляне. Закъснението в твоя случай няма да е фатално, така че според мен не се занимавай. Изпратено от моят Mi A1 с помощта на Tapatalk

Хахахххаа, каквито и всеки един друг обикновен инжектор, затлачва се с боклуци и в повечето случаи отива в кофата [emoji12][emoji12][emoji12] Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Мизерията не се събира толкова бързо отколкото ако е легнала. Мите, сам знаеш какви главиболия може да създаден Ханата [emoji6] Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Ето и снимчицата как трябва да застанат на твоя мотор. Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

1,7 са, аз съм се заблудил, добавките са три Xado, proTec и BRC, което те кефи най-много. Утре ще ти пусна снимка как трябва да изглеждат на твоя двигател. Изпратено от моят Mi A1 с помощта на Tapatalk

Тефлона е достатъчен, с малко заигравка, циклонен филтър и добавчица на около 10-тина хиляди километра е почти вечен инжектор. На 1,9 оМа е [emoji6] Изпратено от моят Mi A1 с помощта на Tapatalk

Сложи си Hercules Dymco, в пъти по стабилно работи от HANA и Баракудата, а и има допълнителни бонусчета [emoji6] Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Всеки алармаджия може да ти монтира модул за централно заключване и/или аларма която да управлява централното заключване. Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

С изхвърлянето нещата са сложни и са си мое мнение, с което няма да занимавам широката аудитория в уважаемият ни автофорум [emoji6][emoji41] Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Не вярвам този мотор да прави повече от 15-17 мс бензиново време при натоварване, така че намаляването на размера на дюзите с 0,2-0,3 мм не би трябвало да влоши работата във високите. А и винаги може да се барне леко налягането. Ако предположенията ми за редуктора се окажат верни, най-добре се представя в налягане около 1,25-1,5 mbar диференциално. Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Само да вметна, че обедняването на сместа чрез графиката в случая може да доведе до нестабилен празен ход на газ. Свалянето на налягането също не е вариант в случая, понеже предполагам че редуктора е Томасето. Така че единственият вариант за обедняване на сместа е с намаляване на диаметъра на дюзите. Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Свалям Ви шапка, уважаеми! Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Аз продължавам да си мисля, че АТЕ-то е ебано [emoji6] Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Пробвай първо да махнеш АТЕ-то, пък после мисли за шенкели и щуротии. Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Имал съм проблеми с този инжектор. Залепва гумичката в шапката, вади се от леглото си и застава на чомпек и почва да изпуска газ неконтролируемо. Ремонтира се ма с неясен резултат и съм ги отписал. Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Никаква идея. Старите Ландита можеха да се магерят и да се правят извращения ама с новите не съм се пробвал. Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM

Слагай HERCULES BLUE и със смяна на филтри навреме и с качественни такива без проблем изкарва 100к километра. Изпратено от моя BENEFON SIGMA GOLD с любезното съдействие на MOBIKOM