sdsuzuki

здравейте колеги!изписа ми грешка p1519 ниско маслено налягане в главата или дефектирал обтегач на ангренажната верига.Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем ще съм благодарен да сподели опита си и от къде да започна с ремонта маслена помпа или обтегач .

Много често се събира вода в отделението под чистачките,запушват се отводнителните мотори и от там влиза в купето под мокета и напоява много сериозно ватата под него а както всички знаем конфотрт с-та е под шофьорската страна и от тама се получават тези аномалий,др. вариант е хлабава клема на масата на акумолатора или напрежение в него под 12,3v също трупа доста грешчци забравих скоро наистина ще правиш кобилици и валове щом имаш паднали пулчета,тресенето ти е от клапаните

Проблема е решен.Оказа се скъсано маркуче на вкум-клапана командващ ЕГР-а

Градуси по окръжност имах в предвид,принципно ПД-на празен ход мисля че държеше около 4градуса БТДЦ,но несъмсигурен

Здравейте!Колата е доста спъната след смяна на ангренаж,ако някой знае на колко градуса работи при празен ход ще съм му благодарен!

благодаря на всички ще опитам през вага да го сверя,то и датата е 2029г.

Ако някой знае как да сверя датата и час а ще съм му благодарен!