ficho666

Така... Моята А4-ка 1.9 тди 131к.с я откраднаха в края на Януари. За 4-та поредна година беше застрахована в Армеец. И понеже аз бях в чужниба, когато това се случи, баща ми е давал показания и е казал, че колата е с фабрична аларма. По принцип застрахователната брокерка, когато ми правеше каското проверяваше модела и ми каза, че има фабрична аларма. Твърдеше и че имобилайзер е достатъчен. Компетентна, колкото аз съм компетентен по химия. Както и да е, при извършения оглед от официален представител на Армеец ми е издаден протокол, в който пише, че автомобилът е снабден с допълнителна аларма. Обаче в решението на Армеец, с което ме уведомяват, че отказват плащането, казват, че при сключване на застрахователния договор съм предоставил недостоверни данни, като съм посочил, че автомобилът е оборудван с алармена система (не се посочва фабрична или допълнителна), с което съм заблудил застрахователя по отношение на застрахованото МПС. И, че видно от представените по преписката документи и реквизити и след направена справка е установено, че автомобилът не е бил снабден с алармена система. И че по преписката е установено безспорно, че автомобилът не оборудван нито с фабрична, нито с допълнителна алармена система. Въпросът ми е, как са установили липсата на допълнителна алармена система след кражбата му??? Освен по показанията на баща ми, който не е знаел има ли или няма. В крайна сметка, нали за това се минава този оглед и се издава този протокол. Абсурдно е да се твърди, че съм ги подвел! Разрових се из нета и намерих подобен случай, в който отговора на адвоката е сления: В случай че застрахователят е огледал автомобила при сключване на застраховката и е приел да го застрахова със защитата, с която автомобилът е разполагал (имобилайзер), то не следва да отказва изплащане на застрахователното обезщетение. Ако е имал някакви забележки относно липсата на аларма, застрахователят е следвало да ги отрази писмено при сключване на застраховката или поне да Ви даде предписание да поставите аларма в определен срок. След като е подписал полицата без възражения, застрахователят не следва да се освобождава от отговорност. В моя случай обаче в протокола е записано, че има допълнителна аларма, а застрахователя твърди, че такава няма. Консултирах се с доста добър адвокат и тя намери друг подобен случай и решението на варненския окръжен съд, което е следното: В този смисъл застрахователят по застраховка „Каско” е приел да застрахова вещта в състоянието, в което е била при направения опис, събрал е първата вноска от застрахователната премия и при именно тези условия е поел риска от настъпване на застрахователно събитие, при което не може да се приеме да е налице необявено или премълчано обстоятелство. Брат ми се е обаждал в Армеец да се разправя, понеже аз пак съм в чужбина и оттам са му казали, че в тяхната система изобщо няма данни за протокол!!! И в този случай каското ми било невалидно. Е да, ама майка ми го намери протокола, прикачен към полицата. Та според вас, имам ли шанс ако обжалвам или директно да действам с адвокатката и да ги съдя? Мани другото, ама си купих Мерцедес Ц180 и него пак там застраховах!!! Да се е*а в наивника...

Брава за шофьорската врата има ли и каква и е цаната?

Колеги, търся си бравичка за Б6, оказа се, че оттам ми идва отечката. Като е отворена врата системата заспива, а като е затворена дърпа ток. Ако някой продава такова нещо, моля ви нека ми звънне на 0887635220, Филип. По всяко време!

Хванах я! От бравата ще да е. Като ми е отворена вратата системата заспива и не дърпа ток, като я затворя и заключа пак почва.

Eми от един пич от форума го взех, незнам за брави. Ще го питам, ама утре ми е последен срок, че понеделник заминавам, а той пък и той замина за Пловдив та..... Иначе го хванах ей сега, от бравата е. Защото като е отворена вратата системата си заспива. Като я заключа, почва пак да мига лампичката на аварийните и да дърпа ток.

Даже и на задна дясна врата бравичката. Откъде да ги намеря тия бравички?

Идвам от диагностика. Дюзите са наред, двигателя работи добре, температурен датчик ми е за смяна. Тресенето, което не е чак толкова силно сега ми казаха, че може да е от лоша нафта или от махаковика, който е тръгнал. Но аз това го знаех вече, та остава да е от нафтата силно се надявам.

Идвам от диагностика. Казаха, че най-вероятно е точно тая бравичка.

Ужас, това изобщо незнам къде е. Кабелчетата всичките са оправени, не е от тях. Но тока със сигурност се изяжда от тая мойта врата, защото като изключа всички букси на машинката и спира да го яде. Последно ми остана бушонче по бушонче да ги проверя, нали има и такъв вариант? А тая джаджа на снимката къде точно се намира, и има ли оправия това?

Колеги, имам сериозен проблем с отечка. Акумулатора пада за 1-2 нощи а нов. Мислех, че проблема е от контролния модул, тая машинка в лявата врата. Поне така ми каза "майстора'' в сервиза на Бош във Финландия. За тази информация ме удраха 160 евро (по 80 на час докато останови проблема). Снощи си купих машинка от един колега от форума за 80 кинта, смених я, но се оказа, че не е това проблема. Пак не отчита вратат като е отворена и пак си ми мига копчето на аварийните като е изгасена и заключена колата. Вече незнам кво да правя, а в понеделник си заминавам. Има ли някой, който може да го погледне това. Колкото струва толкова! Номера ми е 0887635220

Да де Б6 е не съм видял кво съм написал. Ами да, мисля не е ангренажния сменен. А за горивото, от 3 седмици карам в БГ за нашите си горива, и нямаше никакви проблеми. Обаче съм сипвал от уж хубавия дизел по-скъпия. Обаче сега на Бургас една женица на Лукойл ми го напълни с обикновен дизел. А възможно ли е, да е от датчика за въздух, защото ми казаха, че като ми се пуска охлаждането това намалявало тока, а като намали тока почва да потреперва. По принцип вчера казарах малко по-бързичко, та незнам дали няма да е нещо от това.

Предполагам, че машинките стават и за друго модели. Аз си ги купих, защото мислех, че моята е прецакана и едната машинка беше различна. Другата е същата като мойта, но проблема е друг.

Вече не търся, смених го моя ПАК и вече със сигурност знам, че проблема ми не е в машинката. Което значи, че продавам две от тия машинки. Ако на някой му трябва, да казва.

Е сега вече край! Днеска един приятел ми провери всичките кабели които влизат от вратата в купето и ги излолира. Мислеше, че проблема може да идва от там. Но не е. Купих си машинка (контролния модул) от един колега от форума, сменихме я, пак същата работа. Дърпа си ток здраво! И с новата машинка пак не отчита, че вратата е отворена. Което значи, че няма от какво друго да е. Има ли къде да отида в София утре (Събота) и да ми оправят тая гад, защото в други ден заминавам за Финландия и пак единствения изход ще е да откача машинката и да си карам без да мога да свалям прозорци и т.н

Днес ми се случи същото нещо. Прибирам се от морето и на пловдив на Ромпетрол спирам да допълня резервоара и усетих, че ми тресе. Никога до сега не ми е тресло. Лоста на скоростите също се тресе. Колата е Б6 1.9 ТДИ 131к Възможно ли е да ми е от скапана нафта, по принцип живея във Финландия и там мисля, че нафтата е добра. Преди около седмица ми сменига един ремък, възможни ли е и от това да е? И къде мога да ида примерно утре (понеделник си заминавам), да ми направят тая центровка ако е за центровка. И само да допълня, че имаше и моменти днес, в които не тресеше, а си работеше съвсем нормално.