Iv4o89

Става дума за тампона с алуминиевата планка който е заедно. Само за София предложения приемам. 0879 039 591.

Ами сичко се оправи но след 30-40км грацко каране сичко се появи отново което е лошо,явно и тоя тампон е дал фира.....говора за тампона с алуминиевата планка дето е .....а днес смених и 2-та предни на скоростите и тоя зад бронята и сичките тупкания и луфтове ги има...........ами сега?.......

Проблема РЕШЕН тампона на диффа задния купих др 2ра употреба понеже нов е 250лв и всички луфтове и тупкания изчезнаха !

роблема му е в средната част на турбото дето се смазва и е разширена дупката за оста на мерката....иначе другото е перфектно състояние....Цена на перката 50лв,геометрията я продавам на части тъй като вече е продаден един щифт от нея....цени по договаряне на тях.....Корубите на 2-те части са по 30лв Снимки до 1-2 дена. 0879 039 591. София http://iv4ooo89.snimka.bg/tuning/ivo.429323.26626698 ето снимките и Добавяме турбо от Г4 110кс афн 360лв и скоростите пак тоя същия голф 170лв.Коментари в границите на разумното !

Текат ми семерингите но това значи ли че отдушника е запушен със сигурност?

Колеги искам да питам дали диференцилите имат отдушници на а4 афн куатро 98г.? Имам следният проблем избило е масло от каретата на задния дифф и се съмнявам и в отдушника,и ясно е че семерингите ще смена но къде се намират отдушниците ако има такива?

Никой ли незнае нищо по тоя въпрос?

ясно мерски може да се заключи темата.

Открих нещо ново преди малко....фанах кардана и го размърдах напред назад кам предния и задния дифф имаше доста голям луфт това нормално ли е?

Колеги наскоро се сдобих с а4-ка куатро тди афн-4е и имам един доста лош проблем според това което четох по форума...става дума че има едно удряне на 1-ва скорост и се чува отзад някаде,четох за тампоните и тоя скъпия дето е на задния дифф.....като го гледах отдолу при тръгване на колата адски много се мести тоя тампон и тоя предния ляв на скоростите и диффа дето е с лапата.....на 2-ра-3та скорост по леко се чува тупкането но на 1в-а направо задните седалки се местат и на задна също. Дали са само тампоните или има и нещо друго. нямам виене тропания и тем подобни само това е проблема.....иначе цялата задница назад е ново тампоните сичките ги проверих гледах добре.....но имам малак луфт на каретата на задния дифф.....

Моля не ми предлагайте цели огледала ! Само капака търса ! ! !

Колеги става дума че са трябва да смена задните амортесьори на а4 98 год авант quattro обаче в секи магазин са по 160лв най евтините което е много според мен,а за обикновенно предно предаване струват по 70-100лв пак комби? Защо е разликата толко голяма заради едното quattro и дали може да си купа за предно предаване пак от комби и стават ли имат ли разлика във нещо твърдост и тем подобно?

Търса тъмно сиво капаче за дясно огледало за а4 б5 98год. 0879 039 591 комби е колата малкото огледало е.

Крушките работат без проблем 8к са....бартеросвам ги за H1 пак ксенонови.Цена за продан 25лв.

Почти нищо неразбрах от тая тема но няма значение,важното че намерих моя АФН 4х4 и тия дни ще съм горд собственик май.Колата е швейцарка доста запазена 98 годинка и така

Не ми се вярва 10 нафта да изгори едно 4х4 да качи не повече от литар.....Доста ми се вижда 10 нафта за тая кола и мотор.....пък и тука съм говорил с хора който имат такъв дизел и казват мах в най лошия случей 9 им давало 4х4 афн-на ! Според карането е разхода

Ясно начи дори и на газ бензиновата илиза по скъпо возенето дори и нафтата да е 2.70....а афн-на ми е ясен но доста малко коли има 4х4 дизел 98-99година повечето са по стари а не искам но ще видим.....дизела идва доста по евтин за подръжка.

Така момчета имам една дилема между дизела АФН и АЕБ моторите на а4-ките....трябва ми 4х4 и това мисла да е колата....НО бях се спрял на АЕБ мотора но един приятел който има сервиз ми каза че фарляли турбини и харчели масло....запушвали се маркучите с масло и така....гледам че тука има доста такива теми с тоя проблем и искам да питам дали при сяко ауди ще излезе тоя проблем или има някав начин да се спасиш от това нещо по някав начин...щот сега правих един мотор неискам и на аудито да се занимавам ако се наложи.....знам че дизела е добрия вариянт но е 2.70 се пак няма смисъл. Та има ли метод за спасяване от тоя проблем при АЕБ мотора? за б5 модела става дума.

ЗА АУДИ А4 Б5 С НОМЕР 111М само за София ! 0879 039 591.

Незнам вече но гледам че 80% хората с аудита и тоя мотор карат с фобос1......идва ми малко скъп но ще видиме.

Също искам да питам тези бързи рейки дето се слагат,омаслител на клапаните и мощен изпарител арктик дето го дават за тия 150кс нужно ли е сичко това или е за предпочитане и бързата рейка за какво служи?

Ясно начи да съм спокоен че като е от 1000лв не е менте ами г-д среден клас......А относно разликата на фобос 1 и 2 каква е?

A кой модел на фобос 1,2,3,4? 1 е най скъп.Аз се ориентирам към фобос 2 нз каква е разликата обаче?

Колеги не разбирам почти нищо от газовите уредби и за това имам някой др въпрос. Интересува ме газов инжекцион за а4-ка 1.8Т мотор.Коя марка е най-подходяща и няма да имам проблеми? Чета тука че има доста видове средни класове високи и т.н.т незнам каква е разликата обаче? Около 1000лв мисла да дам и да ме насочите къде сте слагали вие газовите си уредби