Jump to content

spookss

Members
  • Мнения

    295
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от spookss

  1. Здравейте ,

    Забелязвам,че колата държи при загрял двигател на празен ход  780-830 оборота , което за мен не е нормално.

    3.0 кубика 233кс

    Също така усещам че колата не набира толкова агресивно колкото предната ми А6 . Да това е Олроуд но нали двигстелите са еднакви и двата са 233к.с . Имам усещането че колата е тромава на старта докато набере до към 100-110 и разхода ми е.по-висок в сравнение с прдедната ми А6 4ф.

    Закачах я на диагностика , дюзите са 6 , няма грешки...

  2. Просто попитах защо има разлика. Не обичам да лепя стикери,емблеми и подобни селски изпълнения по колите си. Стана ми интересно....

    Иначе благодаря за смисления отговор на N1995.

    ЩЕ свалям предната броня за да я сменям и исках да сменя и тези крушки. Не може да не са измислили вариант на крушка без да сава грешка на фиса си мисля...

  3. Колеги,

    На едната ми А6 пише едно а на другата пише S6 . Защо се получава такава разлика?

    Колите и двете са 2008г едната е 2.7 другата 3.0 дизел

    И вторият ми въпрос е от къде и какви крушки да си купя за дневните светлини , които светят жълто а аз искам да светят студена светлина . Фаровете са биксенон . Търся крушки ,които да не дават грешки на фиса разбира се.

    Благодаря

    20181010_110255.jpg

    20181010_110755.jpg

  4. Колеги,

    Много мнебия има за тези двигателини в пасност веригите.

    От 1 месец насам ,сутрин като запаля двигателя студен ми причукват веригите за около 2 секунди .

    Някой би ли ми препоръчал наистина добър диагностик,който да чуе как работи мотора, за да даде мнение , да сменям ли или бе вериги.

    Колата е на 260 000км , карам я само с оригинално масло 5w30 ,което сменям на 13-14000 км

  5. Здравейте,

    Наскоро ми сваляха предна броня и фарове , защото сменях демферна шайба. След като закачиха фаровете, сега в тъмното виждам, че левия фар бие леко в страни и като цяло светят не добре. Оригинален би ксенон не са завиващи.

    Какъв е начина да се регулират и ако има предложение за гр. ВАРНА , моля препоръчайте ми сервиз.

    Благодаря

  6. И защо да не е за този раздел темата ?

    Колега ,

    според мен първо това масло го махни и сложи 5/30 , най-добре оригинално , има ги на достъпни цени в София , внос от Германия.

    Другото което бих направил аз е да сложа и добавка на бардал за смазване на хидравлични обтегачи. Слага се при смяна на масло !

    С тези 2 стъпки мисля , че ще намалеят шумовете но като цяло ако искаш да си сигурен и да нямаш орблеми , сменяш веригите и обтегачите... 2500-3000лв и ще си като нов...

  7. Така и аз да изкажа моето мнение по темата  понеже карам 2 аудита дизел . Едното е старото А6 Ц5 а другото е по ново А6 4ф 3.0 дизел 2009г. От Варна съм . На марешки заредих само 1 път и не мога да давам база . Основно зареждам на Бенита и честно казано съм доста доволен.  Двигателя на 4ф  доста утихва  , а на по-старата А6 направо се усеща как колата се разтоварва. Последно време  ходя до едно село на 15км от Варна , Приселци    за да зареждам нафта / ГАЗПРОМ / и също съм доволен. Там горивата идват от Сърбия !

    Относно разхода понеже съм си карал колата и в чужбина мога да кажа , че има осезаема разлика в изминати КМ при пълен резервоар. Бургас - София - Бургас  А6 4ф минавам около 700км , а  навън примерно  Белград-Харватска-Словения минавам 900км ! 

  8. При мен днес диагностицираха същия проблем. Колата последните дни влизаше често в авариен режим.

    И аз съм от Варна. Свалиха турбината и я занесох в  МЕИ-то и познай...

    Диагнозата е : Ремонт на турбина  , някаква средна част , която не запомних + геометрия = 400лв + неработещо моторче ново 530лв и направо стана здравей. 2 дни преди да влезе колата в авариен пуснах една диагностика заради ДПФ-а и там стойностите на турбото и дюзите бяха перфектни !  Започвам да имам съмнения , че тези майстори на турбините там влезе ли турбина под 400 500лв не излиза дори и да е здрава те пускат по пързалката... еби мааа му ! Варианта е или давам 1200лв за този ремонт или си купувам 2ра употреба има една турбина комплект поне знам , че мина скоро рециклиране и е пушка та за нея ми искат 750лв.

  9. Здравейте колеги  ,

    Имам 4ф 2008г 3.0  234кс . Колата е на 235 000км . Нямам никакви шумове от към верига и обтегачи нито при студен нито при топъл старт.

    Колата работи според мен доста тихо и добре .

    Преди седмица един мой познат който има 4 такива коли  коя на жена му коя негова коя на сина му ми каза : Слагай добавка за хидравлични повдигачи и 

    ще си удължиш живота и смяната на верига ! Каза  ,че слагал на Бардал и  е много доволен. 

    Според вас какво е мнението ви за такъв вид добавки ?

  10. Аз си бях поръчал Лед халогени H7  за Опел Инсигния но докато дойдат случайно я продадох та ми стоят така. Закачих ги за тест на акумулатор светят доста яко. Лед светлодиодни за халогените 35 вата са ! Не са от тея по 15 вата . Ако някой има интерес на  18$  съм ги купувал комплекта ! На Ауди А6 4ф халогените са H7

  11. Здравейте колеги ,

    от около 3 месеца  старото Ауди А6 4ф 2.7 , 2008г дизел  стои хвърлено в един сервиз. Проблема е в скоростната кутия. В един хубав 

    ден както си карах колата направо умря ! Добре но следващия момент е , че тая кутия била някаква много рядка , 

    безскоростна  , вариаторна , мултитроник ! 

    Пребих се да търся такава кутия но без резултат. Кода на кутията е  : KSY

    Въпроса ми е някой може ли да ми даде съвет какво да направя за да я подкарам отново тази кола ? Как може да се замести с друга кутия  ? Какво е нужно ?

    Благодаря !

×
×
  • Create New...