AuditoAud

Свързахме се със Стефан и действаме

Преди 2 дни на скайпа ти.Преди месец и повече във фейса.

От автоморга. Предложете друг освен този крематор.Писах му вече няколко пъти не отговаря по никакъв начин

С обикновените стопове съм (Авант).Препоръчайте човек от форума който може да ги смени с диодни.Също и за ъпдейт на софта на скоростите , някой комуникативен

Има ли спец от форума който може да смени обикновени с биксенон фарове на Авант ?

Колега, новите 7 степенни са далеч по надеждни от типтроника на 4ф.Говорим за а8 на 350 000 км.Не е мръднал просто.

REDEX Diesel

Колеги ,освен в Порше къде може да се направи ъпдейт на кутията ? Дайте някакви координати.Мерси !

Колеги шел ви пауър шри мен не помогна ич.Затова си сипвам ефтината нафта + добавката и немам никакви грижи !

Честита придобивка колега ! Здрава и безаварийна !

По-скоро е от мехатроника , понеже имах същия проблем.Софт няма да ти помогне ! Нови клапани , ако не помогне, нов мехатроник.Това е съвсем нормално за автоматици над 180 000 км.

Директно при Коко в малинова долина.Казвам от опит.

Колеги , за да не отварям нова тема питам тук.Седалките за Allroad стават ли и за Avant ?

Колеги да съживя темата.Спрях да сипвам от скъпата нафта ,както на Шел така и на ОМВ.Реших да пробвам с ефтината , и да си сипвам добавката сам.Пробвах добавка REDEX Diesel.Струва 6-7 лв за цял резервоар.Има я в ШЕЛ.Резултата след сипването на добавката и каране около 1000 км извънградско до Варна и обратно е че този проблем изчезна напълно !

Ok, благодаря ! Така ще направя.

Здравейте колеги, имам следния проблем.Когато запаля колата(първо палене сутрин) всичко изглежда наред.Обаче когато вече е загряла и изгася мотора , при последващо палене , оборотите започават да играят и мотора притриса .Това продължава около 5 секунди след което всичко се нормализира.От какво може да бъде това(карам само скъпата нафта от Шел и ОМВ)?

Зависи и от акумулатора в каква кондиция е.Откакто взех нов, върти като картечница и пали мигновено !

Най-вероятно става въпрос за торк конвертора на кутията.Вибрация може да провокира и мехатроника.За второто говоря от личен опит.Най добре иди в реномиран сервиз за автоматици, и ще ти кажат конкретно какво е.

Най - добре отиди при АвтоматикКоко в "Малинова долина" ! Веднага ще ти кажат какъв е проблема !

Взех го с голяма отстъпка. Иначе е над 360 лв.Не съм предполагал че стартера може да върти толкова бързо

Въпроса е решен с нов BOSCH Silver S5 110Ah.

Благодаря колеги , ще се взима нов акумулатор то се е видело

Направ ще взема нов , но първо доколкото разбрах трябва да видя колко Ah е в колата в момента , за да сложа идентичен.В противен случай се налагало прекодиране при смяна с друг ампераж.Въпроса е че нямам времева възможност , а порше запад е точно на майната си. При смяна на акумулатор трябва ли да има бекъп акумулатор за да се пазят някакви настройки?

За първи път ми сле случва такова нещо.Ако някой има такъв опит нека сподели при рухване на акумулатор това ли е резултата ? Могат ли да ми дадат ток без да се притеснявам за някакви последици по колата !

Днес изкарах колата от подземния паркинг , сипах нафта, спрях до един магазин да си взема закуски , качвам се в колата завъртам , прави 2-3 оборота след което спира и стрелките на таблото тръгват надолу, чистачките също.Чува се и CD - то в жабката че почва да прави нещо без да съм го предизвикал.Проверих акумулатора от ММИ-то беше на 50 процента.След няколко въртенета стана на 8 процента До момента в който се качих със закуските в колата , не е имало никакви симптоми за каквото и да било.Акумулатора го взех с колата преди година , не го знам колко е читав. Помагайте !