Kiril Yonchev

Добре, в такъв случай да ми препоръчате сервиз в София, където могат да я прегледат. А иначе помпата в супер дизел я гледаха не само на диагностиката, ами и на стенд... :|

Здравейте, Карам Аudi Allroad 2004та година, 2.5 TDI с ръчна скоростна кутия, и от 1 месец и нещо е малко ходене по мъките. Колата почна да влиза в авариен режим и да не може да вдигне повече от 2000 оборота. Заведох я при момчетата, които ми я оправят и казаха, че е от клапана, който е преди турбото. Смениха го (преди това беше електричен, казаха, че с вакуумен е по-добре) и колата не правеше проблеми няколко дена. Не щеш ли след зареждане на една бензиностанция в Скопие, колата пак влезна в авариен режим. Прибрах се едва едва до София и единствената грешка на диагностиката беше, че няма комуникация с помпата (не знам точния номер, това е което казаха). Докато търсиха проблема изчистиха грешката и после не се появи повече. Отидохме в супер дизел на диагностика, там не показа никакви грешки самата помпа и казаха, че единствения начин да се разбере дали е от помпата е да я свалят и да я проверят на стенд. Искаха доста пари и мойте хора предложиха първо да си поиграят още малко, защото шансът да е от помпата бил малък. Ровиха се те и накрая казаха, че най-вероятно е електронния блок на помпата и имало един магьосник, който ги оправял. Отидох при въпросния човек, той я разгледа един ден и се обади и каза, че проблема не е в електрониката, ами е механичен и не може да ми помогна. Каза, че проблема е в авансатора и ме прати в друг сервиз, от където ми казаха същото като в супер дизел (демонтаж, стенд, монтаж). Видя се, ножа до кокъла, та отидох в супер дизел, свалиха помпата прегледаха я на стенда и казаха, че нищо и няма. Върнах се при мойте майсторчета и те почнаха да оправят разни връзки, да подменят кабелчета и чудеса и в един момент спря да влиза в авариен режим, но както и те казаха "Не знаем какво беше проблема, но вече не го прави". Взех си колата, карах я без проблеми 1-2 седмици, напълних пак нафта и почна пак да влиза в авариен режим, но когато си поиска. Понякога влиза, когато е студена и след като спра да си взема сандвич и да продължа към офиса се оправя. Друг път влиза, като е загряла (в обратния случай) Като я запаля, ако не почне до 30тина секунди да мига лампата за подгряването на свещите, както и да я карам няма никакви грижи. Почне ли да мига - 2000 оборота и това е. Проблема е, че няма грешки на диагностиката, няма логика или последователност във влизането в авариен режим и в общи линии не се знае какво може да е на колата. Някой случайно, да е имал подобен проблем? :\

Здрасти, Благодаря ти за отговора, но аз потърсих доста във форума преди да попитам. Гледах ги тези руските сайтове, но за allroad-а го няма на нито един от мирорите, на които е бил качен. Иначе аз от един приятел намерих книжка, ама е на италиански, а този език не го знам

Здравейте, дали някой има инструкции за експлоатация за този модел на английски? Благодаря предварително!