Jump to content

BAI_VALCHO

Members
  • Мнения

    1
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от BAI_VALCHO

  1. Здравейте колеги, ще пиша и аз с малко информация как реших въпросния проблем.

    Карам Audi A4 B7 2,0TDI 2005год.  Код на мотора BLB.

     

    Аз отворих маслената помпа с цел да сменя профилактично шестограма и се оказа че зъбните ми колелета са износени.

    След известно търсене на информация се оказа че смяната на шестограма е всъщност само временно решение и по-никакъв

    начин не отстранява първоначалния проблем.

     

    Най-доброто решение е да се използва маслена помпа от 1.9TDI. Има хора които ги преправят успешно.

    Аз вече извърших тази интервенция на моя автомобил и съм много доволен от ефекта.

    Колата започна да работи много по-меко и по тихо, без да трака и върви много по-добре в ниските обороти.

    Общо взето стана още по-приятна за каране :)

     

    На хората които мислят това за "побългаряване" мога да кажа, че вече има много коли в БГ направени по-този начин, защото много трудно намерих маслена помпа от 1.9TDI. В автоморгите ми казаха че хората вече знаят за това решение и масово ги изкупуват. В чуждестранните форуми също има информация за хора които вече са извършили тази интервенция.

     

    За справка:

    https://www.youtube.com/watch?v=8oXIvSzIIak

    convert-2-0tdi-oil-pump-to-old-1-9tdi-oil-pump

     

    За завършек ще спомена че от Бош искаха 3000лв за нова маслена помпа.

    Отделно, новата маслена помпа също е с шестограм и е въпрос на време и километри проблема да се появи отново.

    Чух за 2 случая на хора които са сменили помпата с нова и след известно време пак са имали същия проблем.

     

    Поздрави!

     

×
×
  • Create New...