Здравейте колеги, ще пиша и аз с малко информация как реших въпросния проблем.
Карам Audi A4 B7 2,0TDI 2005год. Код на мотора BLB.
Аз отворих маслената помпа с цел да сменя профилактично шестограма и се оказа че зъбните ми колелета са износени.
След известно търсене на информация се оказа че смяната на шестограма е всъщност само временно решение и по-никакъв
начин не отстранява първоначалния проблем.
Най-доброто решение е да се използва маслена помпа от 1.9TDI. Има хора които ги преправят успешно.
Аз вече извърших тази интервенция на моя автомобил и съм много доволен от ефекта.
Колата започна да работи много по-меко и по тихо, без да трака и върви много по-добре в ниските обороти.
Общо взето стана още по-приятна за каране
На хората които мислят това за "побългаряване" мога да кажа, че вече има много коли в БГ направени по-този начин, защото много трудно намерих маслена помпа от 1.9TDI. В автоморгите ми казаха че хората вече знаят за това решение и масово ги изкупуват. В чуждестранните форуми също има информация за хора които вече са извършили тази интервенция.
За справка:
https://www.youtube.com/watch?v=8oXIvSzIIak
convert-2-0tdi-oil-pump-to-old-1-9tdi-oil-pump
За завършек ще спомена че от Бош искаха 3000лв за нова маслена помпа.
Отделно, новата маслена помпа също е с шестограм и е въпрос на време и километри проблема да се появи отново.
Чух за 2 случая на хора които са сменили помпата с нова и след известно време пак са имали същия проблем.
Поздрави!
