emil_4774

Хаха,даа. Ами как кой вид бутон. Нс таблото е

Номер 16. От големите бушони

Седан е

Здравейте колеги. Гори ми бушона за подгрева на задното стъкло... Слагам нов работи малко и гори... Немога да разбера защо, какво става...

Разбрах къде в давало късо. Буксата която влиза в ключа на мигачите беше нагоряла... И пластмасата между две кабелчета изобщо я нямаше и там е давало на късо. Така... Разбрах къде е давало на късо,но сега слагам бушон и нищо... Буквално. Не гори бушона,но пак няма мигачи и чистачки,а аварийни имам....

На радиатора имам два датчика. Единия е на самия радиатор,а другия е на перката....

Какъв е тоя термопрекъсвач,къде се намира.. дали може да е от него...

Извадих ключа(мигачи и чистачки) всичко е наред... Извадих и буксата от моторчето на чистачките... Пак същата работа..

Благодаря много колега. Утре ще опитам и ще пиша

Благодаря,а като го сваля... Какво трябва да гледам. Смисъл... Къде може да е проблема. Аз съм разглобявал,но механизма за чистачките. Но ми писна да се занимавам и си взех друг (втора употреба)...

Здравейте колеги. Бесен съм... Изгоряха ми над 10 бушона номер 15. Нямам нито чистачки нито мигачи... И така се прибирах 100 км. Докато сменя бушона и.... Изгаря.. Ако някой знае защо гори тоя бушон... Ще съм му благодарен. Номера на двигателя е JN 1.8 механична инжекция

Казаха ми че са и дали един зъб на предварвние...

Здравейте. Мисля че центровката ми не е ок. Сменях си гарнитура на главата сам. Един познат ми прави центровка,но мисля че не е ок. Много време върти докато запали и няма сила. Преди вървеше и дърпаше много повече,а сега само бръмчи. Мотора е 1.8 механична инжекция. Защо не дърпа така като преди все едно е удошена. И на бензин и на гас върви едно и също...

Ясно, благодаря

Значи датчика ми не показва вярно

Перката ми не се включва. Карам колата стига ди 80° мисля и не загрява повече. А като окъся кабелчетата тръгва. Защо обаче ме се включва перката като карам инто в тия жеги сега ?

Да тръгва. Значи няма значение кой кабел къде е. А аз ги скъсах тия кабели като ги вадих зада сменям гарнитура на глава

Опирам кабелчетата по двигателя,но нищо не става. Нито на контакт нито без контакт

Не пише нишо на датчика

Ок, благодаря. Но не разбрах кой кабел от къде е. Кой и на горния пин кой на долния

Здравейте. Имам въпрос за датчик незнам и аз за какво е точно. Намира се до колектороте с два пина. Скъсали ми се кабелите и незнам кой от къде е. Колата е б3 1.8 механична инжекция код на мотора jn. Като опра кабелите дори и без контакт тръгва перката на радиатора,а като сложа кабелите на датчика нищо не става. Ще съм благодарен ако ми помогнете

Ето я гарнитурата

Днес с един приятел извадихме главата и гарнитурата беше скъсана между 1-2 цилиндър от към радиатора,а както казах миналата година я сменях.....? Тоя моя човек каза че чукала, защото прехвърляла компресията от единия в другия цилиндър след като е скъсана гарнитурата,но защо е скъсана след като я сменях скоро Дали е крива глава или какво и какво ще ме посъветвате да направя

А какво трябва да направя за да го оправя тоя повдигач. Аз миналата година сменях и 8-те помпички с нови. И забравих да кажа че като запали "трудно" и сякаш работи на 3 цилиндъра и трудно се изфорсирва. На обороти чука,както и като подам газ....