Sasho_Rs
-
Мнения
39 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от Sasho_Rs
-
-
Карал съм Фалкен (205/50 R15 заводски размер на 190ка
) Първия километър лекичко, защото иначе танцува, но като загреееха ставаха перфектни. Ще останеш доволен. -
Continental-a e всичко друго, но не и здрава гума за нашаите пътища, пътното поведение е супер, но дотам :zustimm:/>
И все пак всичко е късмет. 3 зими търкалях зимни Америка(Конти груп) на кола почти 2 тона. И дупки целих, и джанта спуках, гумите не мръднаха. A XL гума скъсах на първото лято.
Иначе като цяло подкрепям - Конти са хубави, но слаби.
-
Максис съм карал преди 10тина години, като започнаха да навлизат в България, изкараха 1 лято и бяха галоши
Не знам, може сега да е по- различно положението, но тогава бях много разочарован. Със сигурност има китайски гуми, които са по- добри от тея тайванчета. Аз лично знам случай за китайска 17ка на 60 000 км и още се карат. А шофьора е предоволен, защото цената е повече от добра.
-
Ако карате със зимни гуми до средата на април,това означава през година да купувате зимни гуми...Всеки сам си преценява кога да ги смени.Аз вече съм с летните.
Карал съм със зимни гуми 2 лета и 3 зими без да ги махам и се изтъркаха от разбита предница.
Аз лично махам зимните, когато спра да използвам дебелите якета.
-
Не съжалявай, аз декември като смъкнах летните, същата марка, установих че са свършили, за няма и 15 хил километра. А от тогава на зимните Мишлен за 2 месеца и 10 хил км съм смъкнал само 1 мм. Нексена си е дърво.
-
Колко км им навъртя и с какво каране?
Сега ми предлагат Falken ST 115 в размер 205/60/16 92Н, чисто нови, но със стар ДОТ 2207 стояли в склад, заслужава ли си? Цената е с 50% надолу :rolleyes:/>
Два различни размера са, и по 50 лева да са не си заслужава
-
Разбирай произведени в Европа, по- точно разработени в Европа, съобразени с климатичните условия тук. Карал съм с 2 вида японски гуми, и двата си имаха техни особености. Континентал ги слага в джоба си и двете марки. А може и в завода да звъннеш, да питаш за родословното дърво на немеца, който ги е правил, както предлага колегата.
-
Вземи си европейски гуми... просто съвет
-
Според всички експерти новите гуми се слагат отзад независимо от задвижването. Според повечето българи новите гуми се слагат отпред защото и без това задницата няма значение. :hilezh:/>
А тизи всички експерти като казват, че новите се слагат отзад, споменават ли дали става въпрос за зимни или летни гуми. Защото на кола с предно ако ги сложиш отзад в снега по- добре не излизай (ако отпред са летните)
-
Предни или задни ще ги слагаш? И кажи по какви пътища ще се кара, тпвари ли се много и по колко километра горе долу ще минава на година.
-
И дай като закона нищо не казва да караме с галоши. Утре ако легализират убийствата сигурно ше ги подкараш?
-
Търговците на гуми,които пишат във Форума, разбира се, няма да са доволни, че отхвърляме гумите със стар ДОТ и износен протектор, защото там, на Запад ги изхвърлят, а тук се доставят като "нов внос". Спира бизнеса им.
Аз също се водя търговец на гуми, но също не харесвам гуми със стар дот(за мене стар дот е гума на повече от 2 години) и такива не си ги вземам в магазина, защото аз не бих си сложил такива гуми, камо ли да убеждавам някой да го прави. А, и със секънд хенд(много хубави, малко използвани от една бабичка в Германия
) също не се занимавам. -
Да караме по ред:
1.
Въпроса ми е има ли гуми, които нямат такива маркери - съществуват ли по принцип? И втори въпрос, регламентирано ли е някъде задължение на производителите да поставят такива маркери?
2. Основно за безопасността е това:
Когато водача се е съобразил със състоянието на превозното средство, той е безопасен за себе си и за околните.
3. Не четеш внимателно, какво е написал нашия дълбокоуважаем модератор на раздела: :zustimm:/>
4.На мен ми се случи да ми бомбира гума на 4 месеца - в Диана ми я замениха с нова. При разглеждането на рекламацията там викат представител на доставчика, едновременно бяхме няколко човека - в единия случай гумата, за която се отнасяше рекламацията беше се изчерпала, като наличност - върнаха на човека парите: Това е в съответствие със Закона за защита на потребителите:
4.
Очаквам да има предписан срок за извеждане от експлоатация, върху продукта да бъде означен срока за годност и да са достъпни техническите характеристики на продукта.
1. Всички зимни гуми, които са минавали през ръцете ми имат такива маркери.
2. Това не знам защо ми го пишеш.
3. Прочетох го, това че това е най- широко разпространения стандарт, не означава че е правилен, обикновено където е приет този стандарт няма изискване за зимни гуми през зимата. Същият този производител препоръчва летните гуми да се махат при 3 мм, зимните при 4. (Между другото, тази есен махнах старите си зимни гуми, със 7 мм грайфер, 3 години са ми достатъчни)
4. Завода производител не покрива щети настъпили в следствие механична повреда на гумата, удари в дупки, камъни, релси. Ако гумата гръмне след удар, след пренапомпване или пренатоварване на превозното средство, ако ще и вчера да си я купил няма да ти я сменят. Друг е въпроса, че тредно се доказва причината да гръмне гума.
5. Техническите характеристики са достъпни за всички, ако ти под "технически характеристики" имаш нещо друго превид е друг въпрос. Срок за извеждане от експлоатация няма как да има предписан, това го знаеш, производителя не е законодател, може само да даде препоръка. Както на някои хранителни продукти вместо "срок на годност" пише "най- добър до", но ти го приемаш като срок на годност. И ако конти ти казва 10 години живот на гумата, а законодателя, примерно в Румъния, те задължава гумите ти да не са по- стари от 5 години, тогава спазваш закона, не защото гумата след 5тата година не става, а защото закона те ограничава. Това обаче не означава, ако според закона може да караш с динени кори на 15 години, да го правиш защото ти е позволено и в случая да приемаш 1,6 мм грайфер за разумно.
След като ти показаха припоръките на Мишлен, Конти и Ласа, и всички казват че след 10тата година гумата губи качества, приеми го че е така. Все пак могат само да препоръчат, другото е в ръцете на държавата.
А ако искаш срок на годност - приеми гаранцията за такъв, 2 години. Или доживотна гаранция от Примекс.
-
Това за маркерите за всички марки и модели зимни гуми ли важи?
Точно това казах (за ченгетата), и чакам някой да даде официални изисквания от производителя, както се изисква в "Закона за защита на потребителя". Докато не са открити такива, за критерий следва да се приеме законовото изискване за дълбочина на грайфера.
Важи за всички гуми, които имат такива маркери- т.е. всички гуми. И в крайна сметкар маркера е на 4 мм, закона казва 1.7 мм. Кое за теб е по- важно, да си безопасен за околните или да спазваш закона. А изискването на цакона не може да се приеме за критерий, защото това което искаш да чуеш ти би трябвало да се отнася за гумите във всички държави, а закона в различните държави има различни изисквания. Това че в България законодателя разрешава на "шофьорите" да карат с галоши с 1,6 мм грайфер не означава че е обективно.
Кое те кара да мислиш и да твърдиш, че ако гръмне гума след 2 месеца, ти връщат парите, или си го изсмука от пръстите?
Още чакам отговора ти, понеже говориш с факти, за разлика от мен
Добре де, пак препоръки.....
Всъщност, какво друго освен препоръки очакваш - Конти да те задължи да си смениш гумите? Много добре си е казано, въз основа на тестовете летните гуми ги махаш при 3 мм, зимните при 4 мм. За години не става въпрос, защото при немеца такова понятие като "7-годишна гума" не съществува.
-
Единственият обективен критерий в момента за пригодност на гумите е грайфер по-голям от 1.6 мм.
Мога да карам и с 20 годишни гуми, ако по тях няма видими повреди и грайфера е по-голям от предвидения в закона.
Това не е критерий за годност, а законово изискване, и се радвам че никой не кара със зимни гуми с 2 мм грайфер, на основание закона, зашото иначе щеше да е страшно. А иначе, ако някога си купиш нови гуми (
) погледни в каналите и на дълбочина около 4 мм има маркер за износване(при зимните гуми), и после на около 2 мм има още един. Маркера на 4 мм се дава като минималното количество грайфер което ти е необходимо за контрол над автомобила. Ограничението за години ти го обясниха. Това, че на теб ти е по- удобно да ни припомняш закона е друг въпрос. Още по- различен въпрос е, че онзи ден ми каза "ченгетата нямат значение, аз искам да видя какво казват производителите", а днес закона ти е обективния критерий. Така че пак говориш глупости.А за въпросите, на които не си отговорил, можеш да си ги припомниш.
-
Колега, не получавам отговор от теб. Приемам го като мълчаливо потвърждение от твоя страна, че всъщност не искаш да получиш отговори на въпросите си, а търсиш какви ли не начини да оспорваш дори очевидните неща и да филисофстваш за другите,опитвайки се да ни убедиш, че бялото всъщност не е толкова бяло, защото няма сертификат от производителя.
-
Колега, страно е, че не разбираш? Темата не е за мен, а за технически изисквания към автомобилните гуми.
Кое те кара да мислиш и да твърдиш, че ако гръмне гума след 2 месеца, ти връщат парите, или си го изсмука от пръстите?
-
Автора се опитва под вола да намери теле. Знае че никой не би си купил 5 годишни гуми, ама производителя казвал че до 10 год ставали за търговия. И пак не го оправя заштото е само препоръка, а в закона срок няма. Но догодина като ни задължат да караме с гуми до 5 години сигурно ще ни напомни че производителя препоръчва 10 год.
-
Тцъ, този път ти се правиш, че не разбираш!
Shelf life, е срок за съхранение до който стоката е годна за продажба. Никой не гарантира, че след този срок "ще избухне". Както и никой не гарантира, че и на втория месец след производството няма да "избухне". Случва се да избухват гуми и на два месеца и на две години, разликата е, че в първия случай ти връщат парите.... :rolleyes:/>
И колко пъти ти се е случвало да гръмне гума след 2 месеца и да ти върнат парите
-
За теб изключение - можеш да караш с 20 годишни гуми!!! Можеш да не сменяш никога спирачна течност, нали педала все още сработва. Можеш да не сменяш хидравлична течност, геврека все още се върти :steinigung:/> :steinigung:/> :steinigung:/>
-
Колега, съжалявам, но никой нищо не е обяснил
Всъщност върни се назад в темата и ще се убедиш, че тези неща които са написани от мишлен, съм ти ги написал и аз. Ама ти искаш да е от Мишлен. Ама вече не искаш да е препоръка, а да те задължават.
п.с не забравяй, че в България няма невъзможни неща :stupid:/>
Аз съм виждал и марки да се сменят
-
Сега остава да кажеш, че си с Континентал и затова препоръките на Мишлен не важат за теб. :hilezh:/>
-
Определено да. По-старите членове на форума знаят, че си поддържам колата, като стриктно спазвам предписанията на производителя... (а и не само колата).
Колега, съжалявам, но никой нищо не е обяснил - само се споделят най-различни мнения. По-горе беше дадено мнение на японците - те препоръчват гумите да се сменят на 10 години....
Предполагам, че си от тези "трезвомислещите" и не караш гуми по-стари от 5-6 години. Ами просто сподели, от къде идват именно тези цифри? Защо не задължителна смяна на гума на 4 години.... или на 8 години? Все пак, струва ми се, че "трезвомислещите" не изсмукват цифри от пръста си... :gruebel:/>/>
Наистина ми е интересно, какво би отговорил, ако някой ти каже, че само малоумен може да кара гуми по-стари от 3 години?
http://www.michelin.bg/tyres/learn-share/buying-guide/when-should-i-change-my-tyres
Ето ти колега, предписание от Мишлен. Обърни внимание на точка 3 и утре отивай в сервиза. И да не забравиш да спазиш указанията на производителя - ръкавички, чантички
Занимавам се с гуми от 10 години, виждал съм всякакви философи и смея да твърдя че си тотално невеж в тази област. И да, сменям си гумите на 3 години (зимните), защото искам да съм безопасен както за себе си, така и за околните.
-
Въпроса е за наличие на обективни критерии за смяна на гуми, или за предписани от производителите срокове.
Еми ние няколко човека ти ги обяснихме критериите, но тогава го искаш документирано. Всеки един трезвомислещ човек знае, че не трябва да кара гума по-стара от 5-6 години. В белите държави няма да видиш кола с 10-годишни гуми (те са по- глупавки от нас
) В Рунъния зимата се кара със 4 зимни гуми, не по стари от 5 години. Много е вероятно догодина да го въведат и при нас.
Зимни гуми 195/65/15
в Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
Публикувано · Редактирано от VBI
Цитиране на предходен пост!
По тя логика и Континентала може да е недоволен от теб. 3 години съм карал такива (с меки страници) на мерцедеса и не съм късал гума. А мишелина го скъсах за няма и месец