Mitaka madafaka
-
Мнения
700 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от Mitaka madafaka
-
-
то почти всяка кола когато се поръчва можеш да избереш вид и определен размер джанта може да е имало вариант 18 и да е поръчана така,от 18 на 17 малко ме съмнява 2литра да падне разхода,а чак да усетиш разлика в динамиката абсурд.
-
може от насрещника да се регулира ако го отпуснеш ще излезе малко навън вратата спрямо калника(задния)
-
ами да това отзяване на снимките е точно от това че в момента я е дръпнал на вън и от горния край явно вече опира затова има напрежение,ако има луфт в самата панта вратата ще пропада при отваряне,дано само тоя майстор не е барал и горната част че тогава регулировката е ужас.
-
На снимка 2 там където си означил болтовете с едно и две развиваш докато охлабят и дърпаш вратата към теб да се премести спрямо пантата и стягаш на максимално(това го правиш при отворена врата и не развиваш до край болтовете само колкото да охлабят добре за да може да я преместиш към теб) напредния калник пак ли вратата е навън?А и средния болт който е между двете части на пантата не го бараш.
-
Това си е фабрично така за да не задържа във вратата вода,ако запушиш дупките под вратите ще ти изгният като C класа преди фейса.
-
Ами хващаш някой да ти я държи вратата докато е отворена(ако се държи от зад на отворено няма да има проблем с горната),предварително разглобяваш отвътре да можеш да я развиеш и да я махнеш слагаш другата и готово,но регулировката е по трудното вътрешния болт регулирва напред назад,болтовете към вратата регулират навътре навън.Слагаш на място пантата обираш болтовете без да ги стягаш много,затваряш да закопчее машинката и гледаш фугата между вратата и калниците да е еднаква от горе и отдолу ако е добре(стягаш от вътре)от другитеболтове дето са към вратата се рег.на вътре навън при затворено ако отдолу е много навътре вратата в горния край ще отвори и обратно(слагаш някаква линийка между калниците и вратата ако ляга равномерно навсякъде значи е добре) чак когато си сигурен че е добре вече ги стягаш яко,не е сложна работа за човек дето го е правил но който не е може да му се стори сложно.
-
може да се регулира само рамката но няма връзка това защото самата панта е износена долната,от вътре мисля че беше единия болт,имам май такава панта но тр да проверя в случай че си около Бургас.Рамката не я вади там освен болтове има и метални подложки и регулирането е за професионалист работа.
-
Пробвай да видишдали го прави с натиснат и пуснат съединител еднакво.
-
Аз имам човек но чак в Бургас ще го оправи гарантирано,но днешните крадци няма как да ги спре имобилайзера ти,дори няма да ги забави и една секунда ако искат да ти я крадат шанса да ги спреш е 0,успех.
-
въжето се е скъсало сигурно пробвай с ръка ако мърда ясна е работата
-
Значи колега по мое мнение трябва така да си прецениш силите че да приготвиш поне половината от стойността на автомобила че после да не останеш без превозно средство за N на брой дни,не да си я вземеш с последните пари,успех,все пак кола над десет години става леко непредвидима работа.
-
това спира пространственния датчик на алармата примерно ако си оставиш кучето вътре да не се активира ти си сигурно десетия дето задава един и същ въпрос в рамките на един месец,колега
-
ако теглиш нещо с колата може и бързо да замине ама може и да кара доста зависи от зора.
-
да верно не разбрах че държиш на отговора но аз не знаех просто че е напречен мотора и е с две ел.перки,по скоро заключих на база моя мотор който е 1.8 и затова,просто не бях запознат с конкретния мотор.Не всички са кат тебе секи ден глави да вадят.
-
утре преди обед кат нищо може да спука,услушвай се колега
-
и така водната помпа на моята кочина беше оригиналната на 300к км и се беше разкарала по цялата система,някои диваци в Австрия бяха отворили целия мотор заради една смотана водна помпа и така и не го бяха сглобили и така.Но според мен на там се насочи и така термостата не виждам защо си го вадил,но има и нещо друго Виско перката може да е заминала,ако не е сменяна направо е гарантирано че е от нея,а има и друго втората перка трябва да включи сама на около 100 градуса защото има датчик в блока ако не включчва първо гледаш водната помпичка,после мотора долу и 1.2к левчета+(дано да не)
-
в палтката на самия стоп ли?А и бушоните трябва ли да се сменят с по силни колега?
-
не си написал най важното,какви са ти очакванията от автомобила,за какво ще го ползваш?
-
Е то и в документите си пише дали е С или е А
-
никой ли няма в този форум А8 с теглич?
-
Здравейте колеги мой приятел си купи оригинален теглич за въпросната А8ца но в моргата отрязали кабелите интересува ме дали има някъде оригинален вход за букса на светлините ако не как трябва да се свърже,благодаря предварително на взелите участие в темата.
-
90 плюшени трябва да станат според мен
-
Свещи смянял ли си?
-
Дай и номера аз май имам някъде такава.
Смених крушки на късите. Светят навсякъде само не и на пътя.
в тип B6/B7
Публикувано
крушката има точно определено място където да се сложи виж да не е завъртяна