anavar

и ще сменям притискателен и феродов или И маховик , след като сменя пак ли ще даде фира или на нов няма да има ядове

и си сложил само чип ? проблем със съединителя , опасност да се преебе турбината или най вече двигателя може ли да му стане нещо , казаха ми че скъсява моторните часове на половина . разбрах също , че веднага ще замине съединителя после като сложа нов нямало да има проблем . Обмислих и варянт със турбина от 131 коня , разпрасквачи от 2,5 тди 140 коня и тогава чип но става хем много дебело хем опасноста да си ходя пеша със счупена кола в гаража голяма . Гледам добри отзиви и само от чип . AFN ми е двигателя слагам чип и забравям така ли да ви разбирам ?

Здравейте , нов съм във форума разглеждах но така и не намерих конкретни отговори на моя вапрос . Карам А6 1,9 TDI 110 коня, 1998 година, искам да тръгне малко повече и ме навиват за чип , но съм много бос в тая област , да си кажете мнения , наблюдения , плюсове, минуси , има ли някаква опасност да прееба двигателя или нещо , знам че турбината може да замине , колко коня може и е желателно да качи , разход променя ли се , пуши ли яко и каквото се сетите всякаква информация ще ми е полезна . Има ли смисъл и варянт за по голямо турбо и въобще други варянти за тая кола , четох че съединителя трябва да се сменя , маховика заминавал ? Мерси предварително.