Здравей колега ,можеш ли да ми кажеш как свърза кабелите ,при мен от пода идват две букси една червена с един кафяв кабел и една малка жълта с два кабела жълто син и жълто зелен , на новата седалка буксата е една жълта с три кабела черен , кафяв и син.
погледнах регилиращия болт на сервото - намира се в крайно положение и според мен няма възможност да се навие повече, прави ми впечатление ,че на АБС от горните две тръби незнам те за кои колеласа предните или задните при напомпване на педала и рзхлабване на щуцерите излиза спирачна течност ипедала потъва, а от другитедве тръбички които се намират от страни на АВС при напопване на педала и разхлабване на щуцерите оттам спирачната течност излиза но по малко в сравнение от горните две тръбички. при развиване на щуцерите на спирачната помпа и загуба на спирачна течност - след тази интервенция педала се оправя за известно времеи след това става твърд и предните основно спирачки блокират .
в началото всичко беше нормално ,педала си имаше ход ,след като покарах малко спрях и при следващото палене на двигателя педала се втвърди и накладките почти блокираха
като включа лоста за чистачките на пред/ позицията в която чистачката трябва да работи на интервали/ на коя клема на буксата трябва да има ток - за да проверя дали проблема е от лоста
Цитиране на предходен пост! моята кола има само иден ключ несгъваем ,нямам дистанционно,затова искам да разбера ,ако купя ключ с номер 4DO. 837.231....... ,ще има ли някакво значение буквата отзад след номера /защото има с A,B,C,D,N,M,K,R.
Каква е разликата между ключ с номер 4DO. 837.231A 4DO. 837.231R Казаха ми че за моята кола платката на ключа е с номер 4Do 837 231 R , въпроса ми е ако взема ключ с номер 4DO. 837.231A или със същия номер но с различна буква отзад , ще може ли да се настрои за моята кола .