Jump to content

lmihailov

Members
  • Мнения

    74
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от lmihailov

  1. Христос воскресе! Честит празник на Всички!Живи и здрави!

    Не ми се иска да ви занимавам с проблемите си точно днес,но ми е много притеснено,смених кутията и няма начин да я накарам да превключи.Нещо щангите май съм префакал.Като е наклонена си ги реди скоростите и като я фиксирам към тампоните не иска да превключва.Ако някой се е сблъсквал с този проблем,моля да сподели.

  2.   Здравейте,колеги!Взех си употребявана скоростна кутия,събота ще я сменям.

      Остава ми да реша проблема с досадното включване на фаровете още с даване на контакт,гледах под таблото,кутията с предпазителите,снопа от лоста за фарове,никъде не видях интервенции.Клемореда на контактния ключ не съм гледал,защото нямам идея кой кабел за къде е.Проблема е,че карам предимно на къси разстояния,паля често и няма време да заредя акумолатора,120 вата са само ламбите,искам да я премахна тази екстра,тука фаровете не са задължителни,моля за насоки или схема на клемореда.:flehan:

  3. Да точно,ABS,просто не ми се превключваше клавиатурата :hilezh: Днес поставих въпросния предпазител,нищо страшно не се случи само чек ламбата на светна:nixweiss:преди това светеше и след запалване на мотора си гаснеше.Некой умник я беше сложил на мястото на airbag,сигурно да минава прегледите,че тука дърпат уши за тези неща.Като се поопарича ще ида да я прочета и да и направя центровка на помпата,щото този механик,дето я е поддържал е по-зле и от мен,дето е пипнал,ръцете си е оставил.Както и да е.Сега ми предстои пътуване до България и трябва да отделя време за другото Ауди,масло,гуми,спирачки...

     Имам и още два проблема със стотицата.

     1Докато е била в Германия,някой и е вързал фаровете да светват още като вкл. на контакт,бих искал да светват след като запаля и угасне чека на генератора,но нямам идея къде са вързани.

      2 Централното се задейства само от пасажерската врата къде да гледам?

    Иначв съм много доволен от това ,което виждам по колата,направена е с много мисъл и качествени материали и на всички части пише *произведено в германия*За сравнение само да кажа,че на другото му отварях вратата,разхлопала се беше дръжката гледам единия сноп кабели правени в ЮАР,другия в Тайланд ,предните калници и те от  там....пазарна икономика..

     Айде че се увлякох пак.Пак благодаря на всички отзовали се на помощ,наистина много е ценна за мен :flehan:

  4. Благодаря,ще го погледна утре!Сега съм зает с рейката,един некадърник я смени и сега тече повече от старата.Обеща понеделник да сложи нова,ма трябва да му вися на главата.

    Направи ми впечатление,че няма предпазител в гнездото на АБС,да слагам ли или е махнат нарочно?

    Оф, много съм досаден,но няма никого с когото да се съветвам..Благодаря ви от сърце за помощта!

  5. Добър вечер,колеги!Днес си купих горепосочения автомобил,2.5 ААТ,93набор.Първите ми впечатления са добри,возията е много приятна,колата си върви,малко е мудна в сравнение с автомобила от подписа ми,ноооо широкото купе и окачването са на ниво за което А4 може само да мечтае!Като всеки нов собственик имам някои въпроси. 

     1Като си отдръпна крака от газта се чува виене,от какво може  да е?На свободна не се чува.

     2Чека не работи.

     3Километража също.Спидомера е ОК.Четох за този проблем и ще пробвам да презапоя тблото,ако не са зъбните колелета,разбира се.

    Моля за помощ и съвети и благодаря предварително!Надявам се с ваша помощ скоро да имам перфектен автомобил!

  6. Да,нея имах предвид.Малко ми е трудно с техническите понятия,12г в тая тъпа държава ме пообъркаха :hilezh: .Та говорих тука с един заварчик,каза,че можело да се завари и ми спомена неква сума,почти наполовината на нов катализатор(намерих за 224евра)Питам се,дали след като си е тръгнала и самия катализатор няма да е заминал.Не ми се рискува първо да заварявам,после да сменям всичко  :steinigung:

  7. Здравейте отново!Днес го преборих,свалих шапката,но и разкачих ама отдолу.Чудно,че и 3те болта на шапката бяха хлабави,развиха се почти на ръка.Смених и двата носача,профилактично  :hilezh: .След това се загледах по мотора,забелязах леко опушена оплетката на гъвкавата връзка на тръбата на катализатора дали има друг начин за ремонт освен замяна с нов  :nixweiss:

  8.    Хиляди благодарности!Не съм казвал,че е неизвестна марка,просто,тук не е споменавана.Утре го почвам.Прочетох темите за смяната му,няма да е проблем.болтовете са като нови,без корозия,пък и мих колата това лято,да се надявам,че няма да се изцапам  :hilezh:  :hilezh: Това е втори носач,който сменям за 3 години,интересното,е че се префакват при шарнира,а тампона е здрав.post-80681-0-52928000-1455906139_thumb.jДали грешката не е в мен,има ли значение факта,че при вкарване в гаража винаги завъртам до упор волана(улицата ни е тясна),или просто си е дошло времето им :nixweiss: ?Още веднъж,благодаря на всички,които ми помогнаха с мнения,също така и на тези,публикуващи теми,така полезни за поддръжката на колите ни  :flehan:  :flehan:

    post-80681-0-52928000-1455906139_thumb.j

  9. Здравейте колеги!Нещо се обажда горен преден ляв носач и понеже не търпя никакви шумове реших да сменям.Купих нов,марката обаче не съм я срещал във форума MOOG.преди да сваля стария,забелязах,че този,който съм купил е леко извит,а стария си е прав.Дали ще стане,или да търся друга марка?Моля,ако някой се е сблъсквал с такъв проблем да помогне.post-80681-0-49423800-1455821998_thumb.j

  10. Тук газта не е на почит.Най-близката газ-станция е на около 40 км и ГИ почват от 1200е нагоре,така ,че ша е печка,сутринта заредих на 0.975е за литър.Колата ми трябва за работа,ще се товари,нема место за бутилки.Гледам да е по-стара,тука за над 25 годишни дараци данък не се плаща,или е намален с 80%,зависи от общината,застр.също е на смешни пари.Затова пък бусове над 10г, минават на 6мес ГТП,гадничко е.Иначе сега бачкам с W124 просто ми се иска да се придържам към една марка,избрах да е Ауди.И така.Поздрави на всички,направили същия избор!

  11.  Само на снимки я видях,като се освободя малко ще ида да я огледам,че е на около 300км.С А4ката имах късмет,колата беше поддържана,човека ми даде една папка с фактури на всичко,което беше сменил...Дано и тази да е такава.

  12. Здравейте колеги!Карам колата от подписа и ми е изключително приятна ,нооо ми идва малко мъничка и прекалено чиста за да я ползвам като работна.Харесах си комби 2.4 ААS мотора 94 набор.Търсих във форума,само едно мнение видях.молбата ми е да споделите впечатления и да ми кажете къде и какво да гледам като отида.Много ще съм благодарен собствениците на такъв автомобил да споделят впечатления :flehan:

  13. Здравейте колеги! Питам се дали ще се задейства индикацията за изгоряла крушка,ако направя инсталация за подключване на ремарке и ако да какво се прави за да не отчита грешка.Колата е а4 б5 2000 г.Благодаря ви предварително!

×
×
  • Create New...