luka

джантите какви са и цена

подлакътник-цена дебитомер-цена

благодарско на Краси и Мирослав Филчев за мненията ще пробвам техните предложения...

то това е най лесно ,ама излизат NGK .,а аз не ги искам втори път .....

и аз имам подобен проблем с паленето и си мисля че е от свещи..тази зима не я бях палил горе долу два месеца ...страшна работа беше докат я запаля ,пърпорене не може да намери цилиндри,пусна ли педала гасни ,тресе яко ...тия дни имам ходене до морето и ще и сложа 100октана и малко добавка за инжекторите и ще я поизпържа по магистралата..пук да видим

Привет ,оказва се ,че тррябва да сменям свещите на колата ,и имам нужда от съвет ...търсих тук подобна тема но не намерих ...колата е B5 1.8 к 125кс има и ГИ... В момента е с NGK но не можаха и 20000км. да искарат,всъщност те ми правеха проблеми още с поставянето сега като се замисля но както и да е ....Ще се радвам някой да сподели .. Поздрави

някоя дюза на ГИ може да е заминала ,поне при мене беше така Лампичките наистина не са много точни...

има ли подлакътник и на какви пари

имаш ЛС. за металната емблема с гущера

имам един тъп въпрос,колеги ..колко ампера трябва да е бушона който е за климатроника ....а и къде мога да видя кой бушон за какво отговаря по колата . колата е а4 б5 1,8 97г......благодаря предварително

мисля че е лагера на главината ,тази година и при мен се чува виене когато завивам на ляво ,като исправя волана почти не се чува ..преди две години смених десния лагер и виенето спря ...до това лято сега съм сигурен че е другия.

има ли подлакътник и какви пари

привет ,имаш ли наличен подлакътник за А4 Б5 97г. благодаря предварително.

и аз карам а4 1,8 бензин и при мен плюе доста вода от ауспуха и преди само на бензин и сега на газ пак е така ...преди година две пробих задното гърне в най ниската му точка с една финна бургия и сега поне не задържа водата в гърнето. Миналата година и аз зех да доливам антифриз по около кило на година идваше и си помислих същото за гарнитурата на главата ,обаче излезна некъв фланец ли не знам кво точно зад двигатела та минах тънко ....провери си наистина водата дето излиза от ауспуха да не би да мирише на антифриз... и аз не съвиждал бензинова а4 без да плюе вода от гърнето и звука дет го вадят е един гаден грозен...при мен гърнетата са за смяна ама с това ГИ дали си заслужава..

смени си газаджийте ,аз нямам проблем повече от 15 000км когато се слагат сбирщайн уредби и се спестяват некви 200 300лв. почват проблемите

Аз съм със същия двигател 1.8 авант и при мен разхода градско е между 12 и 13 на сто ,извън градско падам и под 9 системата е Томасето ,имам я от година и съм много доволен ,както каза колегата виж си филтрите в газовото и въздушния на колата ,аз на една смяна на масло сменям два въздушни филтъра ,а филтрите по газовото на 10 000км.,смятам че не са скъп консуматив ,но пестят много ядове.

Есента имах подобен проблем с моя таван ,висна целия колата е А4 B5 ,отидох при авто тапицер и срещу 180лв. в момента си имам нов таван който много ме кефи....

Днес ,на нов майстор и имаме резултат /не знам дали да се радвам/ намериха оттечка и то сериозна провериха алармата CD-то ,бушоните на колата и накрая проблема излезе в газовата уредба ....като откачат бушона на ГИ и всичко си влиза в нормите 0.02 ,като сложим бушона скача на 0.08....сега се питам ,как до сега никой не я намери този проблем Газовото го имам от точно една година ,а мисля че проблема ми е от преди ...не знам ще видим засега е това след празниците ще ходя при газаджийте да видим кво ще направят,понеже уредбата е още в гаранция.

При мен никой не ми е давал ток...

И аз имам подобно скурцане ,обаче само лятото казаха ми че са сухи шарнири или нещо подобно...колата ми е А4 97Г.

Да ,сега последно махах панела винаги ....най лошото от цялата работа е че не виждам кой може да намери проблема..

Проблема си остава ..май ...оборотния дето сложих/малък е 45ач/ уж за малко ,и той си отиде .Не знам кво да направя вече.

Не досега не ми е кипвал акумулатор ,щях да видя само долях на първия Банер един път..мисълта ми беше че уж са неубслужваеми пък имат отвори за доливане които не се виждат ,скрити под лепенката отгоре.

Днес ще обърна по сериозно внимание на CD-то ,обаче все си мисля че проблема е в Банера,явно не са това което са били на времето..първия като го връщах в сервиза уж бяха необсужваеми а под лепенката отгоре си има същите кръстачки винтове за доливане..майсторчето каза ,че в процеса на експлоатация нямало нужда от доливане затова били неубсложваеми ,а аз след два месеца като го погледнах двете клетки бяха почти на сухо...

Последни новини ,генератора няма никакъв проблем освен двата лагера и сега не фучи и вие..не знам вече кво да видя стартера ,генератора ,алармата всичко е наред нямат проблем...остава БАНЕР-а ...или както вика един приятел в тая кола явно има духове Утре ще извадя и сд-то както колегата и ще чакам...