vladimir7979
-
Мнения
981 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от vladimir7979
-
-
ако искаш зайците да припадат,смени колата
, с този модел няма да успееш
-
Теста се прави с вагком......
-
Преди 12 часа, ads написа:
Не си прав, при мен на дизел не свети. Само на output test свети.
И при мене е така ,на контакт не светва и изгасва,но на теста свети,тази индикация светва единствено при проблем с изгорелите газове,в повечето случай е игнорирана ,иначе не може да мине преглед предишният собственик......
-
Не сработва моторчето на клапата /те за входящият въздух,и при мен е така ,проблема е че във вагком няма канал точно за това моторче и същото отваря две клапи и то при определени условия,които не ги знам какви са ,като пусна тест за проверка=моторчето работи иначе не,адаптацията се прави в basic settings,силно се съмнявам да проработи ,може да пробваш това=винаги вкл климатика след запалване и винаги изкл климатика преди изгасяне на двигателя,аз така правя и сработва моторчето
-
Oзначава че след 1100км или 350 дена трябва да смениш масло и филтри,т,е, е за обслужване
-
-
oколо 3000-3200,по спомен,но зависи от много фактори
-
"Tesa" имат абсолютно същото ,но от две отделни ленти,с двойнолепещо от едната страна,това е една лента двустранна,тази може директно на кората,даже не е необходимо толкова голяма дължина
-
Няма никаква логика да сложат закопчалка и някакъв ластик(колан) който не се връзва на интериора по никакъв начин ,и така да излезе от завода,моето багажно не изглежда така„има някои несъответсвия
-
ако е закачиш на диагностика със сигурност ще ти покаже къде е проблема,най-вероятно под седалките,акумулатора не е задължително ,но трябва да не си на контакт,иначе ще имаш грешки навсякъде където си откачал
-
това от снимката не ми изглежда фабрично.моя съм го направил с велкро и съм много доволен
-
от 6 степенна на 5,;мисля че не е толкова проста замяната,лостовият механизъм не е еднакъв,иначе аз съм с твърд маховик на валео 60 000 км никакви проблеми,
-
на всички обърни внимание и особенно на 18010,губите се захранващ плюсов сигнал след контакт и в движение
-
Щом си работи добре колата ,да кара така докато се прибере,аз това бих направил
-
направи една диагностика и ще си покаже къде е проблема,това са симптоми на хлабави връзки на дюзите,но няма как да съм сигурен
успех
-
На тази цена с тези изисквания си е направо подарък
-
Аз съм правил на клапите на климатроника,няма нищо сложно,влизаш в даденият канал и би трябвало да започне адаптацията,просто се зануляват стойностите
-
Пробвай с една нова адаптация.направи тест на моторчетата с вагком,защото грешката е свързана с тях
-
от болтовете на пантите , и болтовете на бравата от към купето
-
На 19.07.2018 г. at 18:59, ianispopdimitrov написа:
Помагайте...Закъсах го...
Поне кажи какви са симптомите,че като гледам тука познават,само по индикаците
-
Дясната полуоска сваля ли се или не,защото аз катосе опитвах да го изключа не успях?
-
И моя е за смяна,при мен е от дясната страна на скоростната кутия,има доста разглобяване,за да се свали...
-
препдполагам това ти трябва,има оем номер, и размер
-
Не си написал,дали си с отделен ремък за компресора,илие общ за всичко,ако си с отделен,ролката може да скапе големият ремък,но не и този на компресора,ако с един общ за всичко,трябва да смениш вече прецаканият ремък,когато е с отделен ремък има обтяжна ролка и на вторият ремък
А4/Б6 Ксенон или LED?
в тип B6/B7
Публикувано
ако искаш подобрение ,колегата нико ти е отговорил,но ако очакваш осветяване като на съвременните автомобили,просто забрави,и аз пътувам много и моите са пълен шит