niki.hadzhi

Ето ги и грешките който ми даде, може ли да ми помогнете да ги разчета ? Поздрави. 6 Faults Found:00542 - Needle lift Sensor (G80) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent00575 - Intake Manifold Pressure 08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent01318 - Control Module for Injection Pump (J399) 37-10 - Faulty - Intermittent01318 - Control Module for Injection Pump (J399) 49-10 - No Communications - Intermittent01441 - Low Fuel Level Sensor (G210) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent01442 - Misfire due to Lack of Fuel 35-00 - - Readiness: N/A Address 03: ABS Brakes Labels: 8D0-907-389.lbl Part No: 4Z7 907 389 Component: ABS/ESP allrad D47 Coding: 06357 Shop #: WSC 02325 VCID: 091383FD3322631 2 Faults Found:01310 - Level Control System Control Module (J197) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45) 30-00 - Open or Short to Plus и каква е тази грешка за скоростната кутия? 1 Fault Found:17125 - Torque Converter Clutch P0741 - 35-10 - Stuck OFF / No Power being transferred - Intermittent

Акумулатора е огън, може ли да укаже влияние стартера?

Възможно ли е когато е муден стартера да не може да не може да дигне хубаво налягане ГНП-то ?

Цитиране на предходен пост! Къде се намира този вакуум и мога ли да си го купя от магазина ?

Мерси на всички за отговорите, днес запалих колата и я покарах 50км, колата като загрее няма проблем с паленето, но когато е студена е доста зор, вървеше си нормално без загуба на мощност, понатиснах я на два пъти и си откликва без грешка. Мисля че горивния филтър е за смяна защото и разхода беше необичайно висок за нея (обикновено варира между 12-13/100км, а сега беше 15-16/100км). Ще си купувам кабел и ще закачам да я видя и ще разчитам грешките във аутодата и ще ви пиша ако на някой ми е интересно развитието, а и само да кажа мигащата лампа на подгревните свещи спря след като сложих корага над краката ( която крие релетата и електрониката) бях откачил плафона и мисля че заради това мигаше(някъде четох че ако крушката не е както трябва почва да мига тази лампа)възможно ли е да е от това? Поздрави!

Цитиране на предходен пост! Мерси за отговора, искам да го закача на ваг , но уви не мога да го запаля.

Здравейте на всички от форума, от скоро съм горд собственик на ауди алроад 2.5тди 180к.с 2000г, извинявам се ако темата се дублира, та проблема , лятото колата си палеше без проблем, един ден не можа да запали и първото което тръгнах да правя е да си проверя подгревните свещи, свалих ги пробвах ги, замерих ги и 6-те(по стария начин с акумулатора) бяха сдали багажа, купих 6 нови шампион и ги сложих, колата запали но с големи мъки, много въртене, пробвах я, карах я цял ден нямаше грешка, на другия ден пак по същия начин, викам няма да стане така отивам и вземам реле(няма как с нови свещи пак да не пали) тръгнах аз и си ми показва че имам да мина 110 - 150 км, в един момент започна да мига лампата на подгревните свещи, викам релето е няма какво да стане, в следващия момент колата почна да умира аз и давам газ тя не върви и накрая се изфорсира до 3к оборота и угасна, викам може нещо да е показал грешно датчика ще взема тубичката и ще сложа дизел, сложих дизел и пак няма братче, въртя въртя не пали. Въпросите ми са следните, къде точно е релето за подгревните свещи, за да не ги вадя едно по едно ( знам как изглежда, прочетох и го видях в друга тема), и какво точно е станало с колата ? ( аз подозирам ГНП, но се и съмнявам от друга страна защото другата ми кола като направи проблема с ГНП директно загуби мощност и угасна, а на тази и играеха оборотите за кратко и накрая както казах се изфорсира). Поздрави !