GeNa7a_Turb0
-
Мнения
33 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от GeNa7a_Turb0
-
-
Всичко е наред
Аз сложих само за пробата двубутален, готино е само това, че съска, а иначе излезе грешка че губи налягане. Не знам защо..
Ако клапана е добра марка, а не тези на цени от сорта на 60-100лв. и е двубутален няма да имаш проблеми
-
Моята газова струва 1200лв.!
Марката е КМЕ Нево (компютър), изпарител-редуктор КМЕ - Gold, рейка Barracuda, Италианска сонда, бутилката мисля, че Българска, на мястото на резервната гума и е около 50л. Зареждането е при това за бензина.
Всичко с перфектен монтаж и настояване от моя страна всичко да бъде скрито
-
Когато разтоварващия клапан е пробит или мембраната е скъсана, се получава едно придърпване на около 2000/500об.
А иначе се проверява като се свали и засмучеш през малкият отвор отгоре, на който се включва малкото маркуче от клапана N249.
Трябва това да е трудно, дори да не може да се засмуче !
Може оригиналния клапан да се замени с двубутален и ще съскаш като змия на всяко пускане на газта
-
Здравейте
Аз съм с агресивен чип и газ. Под агресивен имам в предвид, че налягането на турбото е ограничено точно преди колата да влезе в авариен режим.
Месец след като закупих автомобила, сложих газта, но предварително всичко бе подбрано за повече в бъдеще мощност.
Редуктор-изпарител за 350 к.с., може би никога няма да ги има тези коне, но този изпарител захранва до около 320к.с., доказано! Просто е добре да има голям запас
Марката е КМЕ - Gold
Сондата и тръбата до редуктор-изпарителя е 8мм.
Рейката също е много важна, трябва да е бърза и скъпа, моята е Barracuda.
Кола ми не е мерена след чипа, стокова е 180к.с., повечето изкарват около 200/205к.с. с нормален чип.
Не жали пари за компонентите по газовата уредба, все пак малко над 10 000км си избил газова за около 900/1000 лв
-
Стоковият клапан на 1.8Т е рециркулационен, това значи, че връща ненужния въздух преди входа на турбото.
По този начин той няма как издава някакъв звук.
Ако има някакъв звук от него, най-вероятно е спукан или ще си със спортен филтър, тип конус
Моят се чува едва когато е много, много тихо, примерно на дълъг път някъде, изключено е CD-то и на обороти около 2000/2500, пускам газта.
Всичко е наред, щом колата ти върви и не ти излизат грешки. Примерно 17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
-
Здравейте, колеги!
Търся да закупя цилиндрова глава за 1.8Т, с малките портове.
Може и от AGU или AEB, но само ако се продава с колектора (колектора от AGU), понеже колата е Ауди А3.
Главата трябва да е без другите части по нея, понеже тях ги имам вече!
ТЪРСЯ САМО ЦИЛИНДРОВАТА ГЛАВА, БЕЗ ДРУГИТЕ КОМПОНЕНТИ !!!
Тел. 0888769968
Евгени.
Предварително Ви благодаря
-
Здравей
Моята А3 е с код на мотора AUQ, което значи 180 к.с.
В нета има информация, че максималната му стойност на дебитомера трябва да е 144 г/сек, при не променян софтуер !
При тестване с VAG-COM, на 2-ра предавка дава 138 г/сек, което според мен е в норма.
При самият тест, двигателя трябва да достигне максималните си обороти, най-подходящо е на 2-ра предавка.
Твоите стойности не са както трябва ! Но направи тест, както казах по-горе и виж какво ще покаже Mass Air Flow Sensor-а.
Успех!
-
-
Здравей и от мен!
Както споменаха, редуктор до 250кс.
Сонда и тръба 8мм.
Газовата рейка за този мотор е добре да е по-бърза и скъпичка! Препоръчвам Баракуда, не защото аз карам със такава!
Най-добре прочети мнения.
Хана, също много добра рейка..
Комп. Фобос, КМЕ Нево,...
Самата настройка е важна,колкото и останалите неща, а не просто автокалибрация.
Няма за къде да бързаш! Избери най-добрите неща, интересувай се и намери правелния човек за монтажа на АГУ.
Двигателя е перфектен за газ! Не е някаква разработка на Ферари, за да е проблем да се кара с горивото, за Българския стандарт...
-
И аз да напиша няколко реда за разхода на моето 1.8Т (код AUQ 180hp - k03s и по-големи инжектори от на 150-тката)
Градския разход е : 12л/100км (карам предимно в Пловдив)
Извън града : около 8.5/9л/100км.
Това с каране като дизел около 2000 оборота, демек много леко без резки настъпвания, даване на газ и превишаване на скоростта в града (не мисля, че в града трябва да се раздава газ до ламарината) !!!
Ако някой дава по-малък разход от този в Пловдив или във СОФИЯ, поздравления! Джоба си няма как да излъжеш
-
Добър вечер, колега
Относно компютъра LPGtech не мога нищо да ти кажа, освен, че на моята кола сложихме ОБД връзка за пробата и изобщо никаква корекция не направи...смисъл поне при мен нямаше. Колата е Ауди А3 1.8Т 180 к.с. с газов компютър КМЕ Нево, има доста опции за настройка. Редуктор-изпарителя ми е КМЕ Голд, които има характеристики да захрани двигатели с мощност до 350 к.с. Това дали е вярно, поне аз не знам..надали, но както и да е. Има клип как захранва Инфинити 320 к.с. и има много лек спад на налягането, но температурата на газта пада драстично, но в нормите. Хана са добри дюзи, аз съм с Баракуда, но мисля, че Ханата са по-добри! Мисля, че даже постигат повече мощност на цилиндър (конски сили) Най-важното в един газов инжекцион е това да се подберат компоненти със запас от сила (мощност) и много добра бърза рейка. Не жали парите с които ще купуваш части за монтажа на газта, ако искаш след това да се радваш и да нямаш проблеми. Всеки газаджия ще я монтира, кои по-грозно, кои без да си личи и така,нали все пак това работят. След това по-важност е самата настройка иска доста време, а не само автоматичната калибрация и карай, готов си.Моят инжекцион може би повече от два часа си играхме за да го настроим коректно, но си струваше стига самия газаджия да иска и да е интересно и за него. Предполагам знаеш, че трябва 8мм тръбичка (около нея вървят още клапани, сонди и те на 8мм). Хубавото на КМЕ Голд, че е с два изхода, идеално за твоят мотор! Това е от мен и успех, не бързай!
-
Един бърз съвет ще ти дам колега, преди да си съсипал клапаните на двигателя. Ходи да ти настроят газовата сега и не и раздавай така цялата газ, за да не се получи както при Пасата и Маднес. Има вероятност да прегориш клапаните така с това каране на макс по магистралата. Предполагам ако има записана грешка, ще е бедна смес.
-
Здравейте, при последното засичане и показания на бордовия компютър на разход от 9.9 на 100км (не говоря за моментен) реалният разход на газ е 11.2л 100км. Колата е Ауди А3 1.8Т 180к.с. Извън града разликата надминава 2 литра
-
Добър ден, колега. Интересуваме цена за целия комплект с крика и другите неща в "коритото" на резервната гума. Колата за която ми трябва е Ауди А3 2002 година. Гледам, че си от Пловдив, автомобилите да не се намират на бул. Асеновградско шосе ?
-
Мнението Ви за този сервиз за АГУ?
http://gazserviz.net/index.phpТова е сайта, прочетох, че от 2013 имат сервиз и в Пловдив.
Колега и аз съм пред същата дилема..
-
Изгледай това видео
-
Колата със стоковата електроника ли остава? И къде ще се настройва
-
Аз имах в предвид, че за ARL има съединител комплект с твърд маховик. Както и каза пича по-горе за ARL-то феродото издържа повече на НМ-те
-
За Ауди S3 от ARL 150hp на 240мм е.
-
joreto
Готовите файлове ли ползваш от MPPS-a или има някаква заигравка s WinOLS ? Сподели, предполагам на доста хора ще е интересно
И мен ме влече това хоби..
-
Първо го свали и след това с устата пробвай дали ще държи вакуум. Засмуква се от малкия щуцер на клапана в които влиза маркучето от колектора
Цитиране на предходен пост!
-
ей тва ми е ежедневката
с тая ще се раздава газ и ще се тормозят скъпите коли )
Една папарашка снимка на другата красавица
-
А този VAG-COM, които го има в zamunda, става ли нещо от него?
-
Здравейте, искам да кажа няколко думи за колегата. Много е точен, бърз и коректен, отговаря на вашите желания и се пазарува с удоволствие от него. Доволен съм!!!
Модификации по нашите А3
в тип 8L
Публикувано
Здравейте, аз искам да правя същата манипулация за пръскалките на моето Ауди А3.
При мен въпросните пръскалки имат и отопление, не знам дали всички са така
Та.. от Голф 4 са такива, който правят много добър облак и според мен са по-добри от на А3.
Иска ми се да може, директно цялата кора от Голф 4 да се монтира на нашият прозорец, понеже и защитата на филтъра за купето е по-добра, имам в предвид от вода
Ако някой е пробвал, мерил или знае нещо нека сподели.