akouzi
-
Мнения
77 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от akouzi
-
-
Колата е вече с нови филтри МАН, ново масло 5W30, общо около 300лв.
Предвид новата година - новата цена е 13К лв.
Каско и ГО са до юни!
Преглед до септ!
Поради драскане с ключ, от двете страни елементите са като нови по Каско!!!
Чакам тест драйв фенове!
-
Боровец - София, изминато за около час, разход 5.8-5.9л/100км
този двигател пак доказа, че може да бъде много гъвкав!
-
Колега ме подсети, че липсват някои от наличните екстри:
- биксенон с датчик за автоматични светлини
- амбиентно червено осветление в купето (на снимка)
- осветление в краката на преден и заден ред
- осветление под вратите при отворена врата ( предни и задни)
- автоматична бленда на огледало за задно
- воланът има модул за автопилот, ако някой иска да закача!
- 6бр еърбег
- цветния ФИС с борд комп
- GSM подготовка в подлакътник без тел
- тонирани всички стъкла фабрично
- 3бр ключ с инфрачервен
- ски сак
Купена с договор от Ауди Хеделберг (прилагам всички вносни документи)
-
Здравейте Колеги за много години, бъдете здрави и се наслаждавайте на пръстените!
Продавам втората кола. Оригинално бе докарана по поръчка от Австрия. Продава се за да мина на по-ново комби, пак Ауди и пак Q :-)
Първа рег. 12.2004 год
139000 км (не реални, а ИСТИНСКИ!)
6-степенна ръчна ск. кутия
Давам я с 2 Комплекта гуми 16" и джантите от снимката: зимни и летни, едните са на 2 сезона, др. сега им е втори!
Пълно Каско и ГО до към средата на 2018!
В цена също давам и багажник - ал. напречни греди (около 240лв беше като нов, слагано е два пъти в годината Туле на него!)
Фабрична аларма на ключа.Заден парктроник
Подгрев предни седалки / които са спортни с електрическо ломбално регулиране и реглаж на дължината на седалищната частСпортен Кожен волан и ск. лост, в отлично състояние без да са виждали боя и др. маскировки!
Амартисьорите са средната опция между спортното и обикновено окачване.
Колата е гаражна през целия и живот в БГ / непушач
Запазен салон, няма скъсано или протрито, пран преди 4 год, няколко петна от вода по него излизат с препарат на новия собственик подарявам пране, което поради сезона няма как да направя аз!
Всичко в отлично поддържано състояние, работещо, без грешки по КОМП.
Масло само високия клас на Yacco, филтри Маn! Следващата смяна за новия собственик, ще е след 5К км. Интервалът е настроен на 10К км, въпреки че слагам long life!
Има още около 20К км до следваща смяна на ремък и ролки.
Смених преди 2 месеца вакуумния клапак.
Преди година и половина смених оригиналните ксенонови крушки с нов Осрам (около 220лв бяха)
Също от преди толкова смених оригиналните чистачки с Бош перо, в момента чистят отлично!
По предна и задна ходова част, съм сменял малки елементи като носач, тампони, нормално за километрите, за точна информация, в БГ съм я сервизирал само в един сервиз и който желае, може да ходи на справка там!
Смених това лято оригиналната халга с цанга - връзката между колектори и средно гърне - 50лв в Крафт-а.
В момента са новобоядисани по каско: капак, предна броня, някои от страничните врати и един от задните калници. Боята е при един от добрите в Горубляне и е неразличима от нова.
Има лека щета по боята в задната част, както и малки следи от нормално ползване, някой от защитните кори отдолу са също за ревизиране.
По колата няма китове, няма ръжда, НЯМА УДАРИ, НЕ Е КАТАСТРОФИРАЛА!
От колега Райно съм купил за 250лв чисто нова, оригинална кора ПОД двигателя, която се подарява също с щипките.
За да си спестиме въпроси как аджеба е на толкова малко км и защо не съм я карал повече :-) ето и отговора:
Колата има за главна функция в студените месеци да вози детето на у-ще надолу от Драгалевци до НДК, паркира се и вечера обратно.
Също ходи два пъти в годината до Алпите, през останалото време имам основна градска кола и топлите месеци мотор.
Цената с всички описани по-горе неща е 14500 лв. без бартери освен ако някой Колега с комби B8ца не реши да даунгрейдва.
За повече инфо и оглед на ЛС, моля без коментари по цена, освен ако не сме заедно в колата на тест драйва!
-
Здравейте Колеги,
Търся нова или втора ръка долната кора под двигателя за Ауди А4 Б7 (2005г).
Само пластмасова, метални НЕ.
Пишете на лично за оферта и евентуален оглед.
Колата е в СФ, но приемам и оферти извън, с последваща опция преглед при пращане по куриер.
Поздрави
-
За инфо относно разхода:
Спортбек 2006г, BKD (2.0 140кс), ръчна, джанти 17"
Градско засечено при 3 пълни резервоара: около 7.3-7.4л/100, нямам много светофари до офиса.
Извънградско: около 5.0-5 и малко л/100. Така и не успях да тествам на магистрала с около 140км/ч
Гумите са на около 2.3бара.
Нафта от ЕКО, нормалната.
Сега ще тествам и BMN (170кс) с DSG и 18" джанти и ще пиша.
Относно спускане не на скорост:
Доколкото съм чувал, като колата спуска на скорост без подадена газ, клапаните са затворени и няма консумация на гориво, отделно по-голяма стабилност и сигурност, заради контролираната скорост.
Но съм по-убеден, че никой каращ Ауди няма да обеднее или забогатее от спускането на нулева скорост ;-)
-
Аз мисля, че колегата има превид лампата за маслото, която е под формата на масльонка.
Това би трябвало да светва при начален контакт и изгасва малко след това.
Ако не свети, все едно колата не извървшва този чек!
-
Полезно би било да се разчете темата за Тунинг и Проекти: има няколко A3/S3.
Сподели послед впечатления ако сложиш нещо.
Успех
-
Здравейте Колеги,
Търся да закупя за Ауди А3 2006/8P:
1. Черния (много тъмно сив) плафон.
Моделът с отделните светлини за четене, както и амбиентното червено осветление.
2. Модул, поддържащ мултифункционалния волан. Референция завършваща на E или F.
3. Обемен датчик, сирена и модул аларма.
Оферти на ЛС
Мерси
-
Швейцарките обикновено гъмжат от екстри....
Иначе по сервизната книжка се виждат печати от швайц сервизи, ама кой знае вече как си ги правят и тях :-(
-
-
Привет Колеги,
Каква е най-добрата опция за ксенон крушките на нашите 8П?
И също цена / качество.
Сложих на Б7цата ОСРАМ за около 110лв/крушка, има ли по-изгодни оферти от колеги от форума или др.?
Мерси предварително
-
Привет Колеги,
Говоря за ръжда по колекторите като цяло - говоря от личен опит с 4 коли от региона Лузана - Женева.
Относно разхода, с моята кола се вози малко дете и явно сме по-малко състезатели от вас ;-) но който иска да заповяда да я тества и гледа данните. Аз лично не открива разлика между борд. комп и засичане по резервоар и се доверявам на първото, а то е колкото съм писал по-горе.
Може би има значение, че скоро стана колата ми на 100К км и яде едвам около 250-350гр масло между смените - на около 10К км.
Все пак не искам да разводнявам темата, идеята ми беше да споделя на купувача, че това е много добър и гъвкав двигател и може да скача!
Поздрави
-
И моето инфо относно разхода на 2.0TFSI, че да не плашим колегата с тази му покупка ;-)
този двигател на А4, куатро, ръчни ск ми дава по комп и по резервоар:
Градско: мин 8.9л/100 макс 10.5л/100
Второстепенни пътища: мин 6.6л/100, макс 7.2л/100
Магистрала 130-150км/ч: мин 7.4л/100, макс: 7.9л/100
Натовареност 2-3ма човека с багаж извън града.
Имай предвид, че в Швейц. колите са гледани като цяло и прегледът е много стриктен и обхваща доста елементи по колата.
Можеш само да имаш повече ръжда по колекторите, особено ако е живяла в близост до езеро ;-)
Успех в покупката.
-
Имам колега, който си сменя колите на по 1-2 месеца - омръзват му ;-) явно този е същата порода...
Аз също напълно обслужвам като продавам, че да не може да ми кажат копче!
-
Колата е много добра комбинация - имаш и сменяне на скорости от волана и този салон с алкантара и подгрев е супер.
Цена като за Швейцарка е много добра, най-удачно ще е да се прегледа детайлно за някакви скрити проблеми (ВАГКОМ).
Иначе този двигател е супер (ако беше и 4х4 ;-) - аз имам същия и съм супер доволен - носи много на подобрения и оптимизация, качват го до 350 к.с. за който го кефи.
Няма да ти е икономична като дизел, но вървежът е такъв, че забравяш за цената ;-)
-
Да не става дума за някакви мръсотии по "реотаните" на тази система?!?
Но в същото време, казваш, че изчезва като колата тръгне....
Има ли опция за почистване?
-
Аз също поради тази причина.
Явно ще успея да взема нещо директно от вносител и това ме блазни също ;-)
Иначе мой познат с дизел, призна без бой, че след като е минал на Яко, колата спряла да го "пипа"!
Ще споделя тези дни цени, ако се стигне дотам.
-
Хубав обзор ;-)
Иначе от тези, които са по СФ автокъщи, тази я гледах и ако имаше и подгряващи седалки, сигурно щях да я договарям:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11444217011409301&slink=b38o8u
Боята и е доста добре, салонът също, само едно "петънце" по-изтъркано на кожата на шофьора.
Много добра навигация и ДВД, по-голямата резолюция - всичко работеше и двигателя мъркаше приятно...
Успех!
-
Привет Колеги,
Ще съм благодарен ако някой сподели мнение за следните масла:
- Divinol - Germany
- Yacco - France
Ако няма скандални, негативни мнения, ще ги наливам на едно ТФСИ и БКД.
Мерси
-
............който би позволил по-нов/запазен автомобил при същия бюджет. Народът е казал, че най-хубавата кола е новата и в това има известна истина.
На мен ми харесва и тази народна (майсторска) приказка:
- Кола и жена не мож си избра, каквато ти се падне, такава ;-)
-
-
Ако може да съм полезен на колегата в търсенето, ето още две мои стотинки:
Днес най-сетне намерих подходящата А3ка, 2006, 2.0tdi, двигателят е BKD, но с "непроблемната" референция на главата (стискайте палци де ;-) )
Направих сметка на евентуалните по-неприятни ремонти и ги изисках като отстъпка от цената. Продавачът не беше мегаломан и стиснахме ръцете.
Сега е в бокса и като излезне, ще пиша кратка равносметка, но като цяло от 11600лв (извън СФ се продаваше) на 180000км видимо реални или силно се надявам близко до тях ;-) сменено турбо на 170000км, с нужните за мен екстри, се спазарихме на 10500лв.
Така че стискаш гащите и купуваш, всичко е консуматив, който по някое време все ще сменяш, но важното е да те кефи.
Уточнявам, че е италианка, като идентичните германки, с парктроник, погрев на седалките (спортни) и кожен волан бяха в мобиле.де почти на същите цени.
-
И остава като опция чипосването на 105те коня :-) май ги правят по около 125-130кс
Бургаското А3 от колегата (внос Германия) беше добра оферта, не ми се ходи и до Бургас обаче на този етап.
Audi A4 B7 Quattro 2.0TFSI 200кс
в Продава - автомобили Ауди
Публикувано
За любителите на извънградско шофиране, вече в 13000лв, влиза и подарък винетка за 1 година!