ники 125кс.

Kолеги ако има някой от Велико Търново или Габрово с Ваг-ком нека да пише едно съобщение ако може дас се видим в удобно зза него време,че така може да си гадаем до утре......

Тези промени в температурата не говорят ли за повредени датчици,но пък от друга страна щеше да излезе при диагностиката.

датчика с 4-те крачета или този с двете крачета(син на цвят е).На този с 4-те крачета днес му извадих буксата и като свързахнакъсо две от крачетата стрелката се вдигна много бавно до 80 градуса и спря.Не трябва ли като окъся кабелите и стрелката да се забие на 120 градуса?

Значи тъкмо се връщам от колата, от маркуча на парното през дупчицата излиза антифриз само като подам малко газ,системата е обезвъздушена,колата пак стигна до 80 и до там,показанията на климатроника на 51 канал се повишават и като стигнат 99- 100 изведнъж става на 125 и заковава.Пак казвам термостата е нов,долния маркуч е студен,парното е вряло,нито виското,нито перката на климатроника се включват,което за мен значи че не е достигнала такава температура та да се включат.Въпроса е защо показанията на климатроника са такива при положение че реално колата не е загряла толкова.Пък и ако достигаше такива температури щеше да ми светне иконката на фиса и щеше да се разпищи.Малко ме отчая тази ситуация,няма логика да се получава така.Ако някой има идеи,моля да сподели.

Здравейте колеги ! Имам следния проблем:колата загрява бавно,ходих на диагностика и човека каза в момента на диагностиката че уреда на таблото отчита 76 градуса и че датчика също отчита 76 градуса.Такаааа стигнахме до извода че е термостат,купих го веднага Behr-bto нещо си там,смених го на другия ден ,но нищо не се промени.Колата не иска да загрее повече от 80 градуса.Горния маркуч е топъл като загрее,даже и долния се стопля има парно,виското го спирам на ръка,перката на климата не е включена все още и като влезна на 51 канал изписва 125.А сега какво става.Колата е 1,8 125кс. ADR мотор, с ГИ и водата е вързана на масления охладител.Колата я купих наскоро и предишния собственик каза че не могъл да реши този проблем.

Индикацията е нулирана срещу 5 лева.

OK,ще се ходи до някой сервиз значи,благодаря за инфото.

Kолеги успяхме да развием пробката по стария метод с чука и секача,колкото и да ме беше шубе за картера,но успяхме.После пробката мина на струга,една гайка за глава и само надписа made in Germany не и сложихме.Остава въпроса как да си нулирам маслото.Търсих инфо ,немерих : "Нулирането на сервизните интервали може да се извърши и с помощта на бутона на дневния брояч за изминати километри по следния начин: 1. При изключено запалване натиснете нулиращия бутон на дневния брояч за изминати километри под скоростомера и го задръжте. 2. Включете запалването и отпуснете нулиращия бутон. На дисплея се появява един от сервизните интервали 3. Завъртете при желания сервизен интервал с обслужващото копче за сверяване на часовника в посока надясно. На дисплея се изобразява "service - - - -" 4. Изключете запалването. Едва сега съответните данни се привеждат към нулата." Да ама не става така.Колата е а4 от 1997 ADR с фис дисплея

Ами после обучения на ключове, дебитомери закачане с vag-com. и подобн локуми ще трябва ли да се правят?Колата е 1,8 125 кс. ADR МОТОРА, с фис дисплея.

Здравейте на всички! Понеже не мога да си развия пробката за маслото на двигателя,защото преди мен са го правили с водопроводен ключ ,изглежда ще се наложи да заваря една гайка на самата пробка с телоподаващото. Та може ли да го направя това без да свалям акомулатора и ако трябва да го свалям ще се разбъзика ли компютъра. Операцията е насрочена за утре и ако получа отговор до тогава ще ми бъде много от полза. Благодаря на реагиралите предварително! Поздрави!

A ако си взема ауди Chorus (Eй такова https://www.google.bg/search?q=audi+chorus&tbm=isch&imgil=vGu5wq33V9n-hM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn1.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcSYWVzDFwZg2zV7OqWpEdWvcj9QJUbY1LOefvtXiXzTUUHRWMR0Tg%253B880%253B256%253BapNb-IDk2vxqcM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.audifanai.com%25252Ff%25252C11%25252C25606.html&source=iu&usg=__16-C3--UxbaXqNjDWattkPAm93E%3D&sa=X&ei=HYQUU7CCIMmktAa8p4GICw&ved=0CDYQ9QEwAw&biw=1366&bih=638#facrc=_&imgdii=_&imgrc=mLa_FIFMBpWheM%253A%3Bn60E0Pry9laW2M%3Bhttp%253A%252F%252Fcodedradio.info%252Fpics%252FAUDI%252Fchorus.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fcodedradio.info%252Fshow.php%253Fp%253Dpics%252FAUDI%252Fchorus.jpg%2526title%253DAUDI%252520CHORUS%252520%252520AUZ1Z2%3B710%3B188 ,ще показва ли на дисплея.

Здравейте! Първо честит празник на всички! Сега на въпроса? Може ли да се направи така ,че да показва радиостанцията на фис-а,при положение ,че CD-то на колата не е оригиналното.

Не съм сменял нищо ,показва си в целзий.

Благодаря за линка за запеклите огледала , при първа възможност ще направя тази процедура. Имам още няколко въпроса (просто не съм наясно още с аудито,затова задавам може би глупави въпроси ,но нали затова е все пак този форум) та въпросите ми са следните: Колата е с дисплея на километража,дето показва разход и тн.как мога да нулирам данните за среден разход.Другият ми въпрос е кой е канала на климатроника показващ температурата на охладителя в двг.Колата ми е 1,8 125кс. адр мотор 1997 година.На 49 канал показва 0 при загряла кола,а на 51- 126, а виското не върти силно с оборотите на мотора,както и перката на климата също не е включена ,по което съдя че данните от 51 канал не са за тази работа.

Здравейте! Имам един въпрос дали моето ауди има електрически огледала.Въпроса ми е породен от тове ,че има нарисувана тази опция на ръкохватката,но когато завъртя копчето не се прибират.Опитах и на ръка ,пак не става. Ако някой знае номера на бушона който отговаря за тази работа нека да сподели.

Здравейте на всички! Нов съм във форума , имам един въпрос относно стрелката на часовника за температурата.Понеже отскоро съм собственик на Ауди А4 1997г. 1,8-125кс. та несъм още наясно с него ,въпроса ми е следният,защо стрелката на въпросния уред когато колата загрее седи на 80 градуса,а реално градусите са 90.Предишният собственик ми каза че даже ходил на майстори,но не могли да решат въпроса.Благодаря предварително на отзовалите се.