AgopXX
-
Мнения
134 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от AgopXX
-
-
Колега, тази вибрация от 70 до 140 ли я усещаш само?
-
Оригинални джанти от RS6 C5, внесени от Германия, абсолютно прави и технически неманипулирани. Боядисвани са скоро, имат минимиални следи от употреба. Капачките са налични. . Само оглед на място и лично предаване.
Снимки тук - https://www.olx.bg/ad/dzhanti-18-tsola-5x112-8-5j-et30-s6-rs6-CID360-ID8288K.html
Цена джанти - 690лв
Цена с гуми на сезон и половина 245/45 с доста грайфер 1150лв. -
-
Всичко ПРОДАДЕНО!
-
700лв пакет за всичко. Условието е да се вземе с платформа всичко на един път.
Поздрави -
Здравейте, имам една кола, която почнах да разпродавам на части, но вече адски много ми пречи. Поради тази причина искам да се оттърва от нея, останаха доста неща, а именно: преден/заден мост с полуоски, диференциал и кардан. Окачването е спортно, регулируемо.Всички стъклоподемници са налични. Таблото, салона (частична кожа), тавана и други интериорни елементи също са налични - всичко е черно. Двигателят е извън купето 1.8t AJL 190коня. доста време седи навън и е почнал да ръждясва, оборудван е. Купето е доста ръждиво отвън.
Колата се намира в Пловдив - правя пакет цена.
По-късно ще пусна видео. -
Чипнат компютър AJL
Чисто нов ангренажен комплект Continental с ролки и 3 пистови ремъка.
Газ Romano Antonio 4c на 10 000км с остатъчна гаранция 4 год. 56л. бутилка на мястото на резервната гума.
Регулируемо окачване TA Technix (запазено)
Оригинални 18ки джанти от RS6 8,5J ET30 със зимни гуми 225/40 DOT 16
Километраж(продаден), крайно гърне и диференциал от S4
Предна броня от S4 с халогени (ПРОДАДЕНА)
чисто нови DEPO фарове и лед крушки (продадени)
Оригинален катализатор с нова мека връзка и ново средно гърне (крайно гърне S4)
Кори на вратите с всички лайсни (продадени)
Стъклопакети, брави, вакуум машинка за централното.
Черно табло с работеща жабка
Мокет
Черен таван
Сенници S4
Двигател (цял на части) всичко налично
Скоростна кутия, раздатка, кардан, диф
Преден и заден мост с носачи
Бутони средна конзола, управление климатик
Резервоар, бензинова помпа, бензинов регулатор, рейка, инжекториBOSE аудио система
оригинален черен интериор
Алкантара S Волан и скоростен лост
Частична кожа седалки с подгреви отпред
Ел. предни стъкла
Климатик
Парктроник
Теглич Westfalia с махаща се глава (чисто нова с ключове)
Задна броня с парктронициКолата се продава само на части, на Л.С за наличност на части.
Продадени са: предна броня, фарове, кори на вратите с всички лайстни, уплътнения на вратите, километраж с ръчки, пепелник, поставки за чаши.
Снимки: https://www.olx.bg/ad/na-chasti-a4-b5-avant-1-8t-180k-s-ajl-quattro-gmbh-1998g-ga3-CID360-ID7yRpe.htmlКолата може да се види в Пловдив.
Мога да пращам конкретни снимки при желание.
Цени на Л.С. -
Уникална тема колега, поздравления!
-
3дравейте,
ARE е двигателя, някой има ли опит с температурните датчици, с какъв да го заменя?
-
На 13.3.2016 at 20:30, ole написа:
Това ли е най-адекватното към днешна дата решение на проблема с висящия лагер?
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Да съживим темата със същият въпрос. -
Доколкото съм чувал, 6 степенната скоростна кутия от BEX двигателя на B6, става на B5, но с преходник.
-
Използвам темата, за да се допитам до хората, които вече са минали през тази интервенция. Искам да мина с възможно най-малко препряване на кабелите. Доколкото рабрах старите бобини са с 3 кабела, а новите с 4. Старите взимат маса от мотора директно през тялото на бубината? А новите взимат маса през допълнителният четвърти кабел, който идва? Комутатора изчезва, следователно кабелите там се съединяват? Предполагам от там се взима масата с проводник, който се изнася до бобините? Това значи ли че, мога да си използвам същите стари три кабела (на бобина) както са, само ги обувам с новите пинове и букси и прекарвам само един единствен допълнителен от ''комутаторският'' минус?
Дано съм написал запитванията си разбираемо. Поздрави. -
3дравейте, ако е възможно цена за външен кормилен накрайник и казанче спирачна течност. Колата е a4 b5 avant AJL 180к.с quattro 1998.
Благодаря -
Необходими са ми всички 4, моделът allroad е без значение.
-
Много естетически издържано, поздравления колега
-
KCV благодаря за насоката.
-
Двигателят е 150кс с 6 степенна скоростна кутия. Намира се в Пловдив, лично предаване.
Цена 100лв.
-
Май не си ме разбрал, двете коли са A4 B5, същата година, само двигателите са различни, съответно 1.8t и 2.5tdi
-
Смяна поради сериозна корозия. Къде са различките в моста, освен диференциала?
-
Колеги, интересува ме дали по някаква случайност има разлики между задните мостове(цял пакет) на 1.8tq и 2.5tdiq. Някой ако е правил подмяна на заден мост, ще се радвам да сподели тънкости.
Поздрави -
С крайно гърне от S4 съм, нищо не отпушва, но вади една много малка идея по-приятен звук.
-
Търся читав сервиз в Пловдив за смяна на колесни лагери A4 B5 Quattro, някой да е изпитал на гърба си?
-
Редки оригинални 18 цола джанти от RS6 с офсет 30 (доста изнесени навън). Налични козметични забележки по борда (снимки), прави са. Прахово боядисвани в официален сервиз на Ауди (две от тях са с PlastiDip/сребърните, могат да се обелят).
Оригиналните капачки са налични (сребърни).
Зимни гуми 2016г. на около 3000км, търкаляни са с Quattro.
За повече информация или снимки, пишете ми.
Пловдив, само лично предаване след оглед.
Снимки в olx: натисни тук -
От това видео ме заболя сърцето......
A6c5allroad стържене след ремонт на кутията
в тип С5
Публикувано
А защо просто не отидеш там, където са ти направили колата?