thepowerofone

Добре де, дори в сайта на апр може да се избере изрично дино-тестване на ц6 с типтроник (то друго няма на 3,0 тфси 290 коня): http://www.goapr.com/products/pulley_30tfsi.html

Ооо, май си прав... Ми данните им в сайтовете си противоречат.

RevoTechnik твърдят друго. Аз отделно из нета (ся ясно че съм нов с два-три поста, ама...) съм срещал на сумати места тая комбинация. Ето още един пример с един поляк (пускайта с гугъл транслатора): http://gregor10.pl/audi-a6-c6-3-0tfsi-caja-290km-stage-2-466km-588nm/ Разгледйате му и другите проекти с тоз мотор и ц6 със типтроник.

Здравейте. Понеже и на мен скоро ми предсоти да се сдобия с 3,0 тфси, но C6, доста съм проучил около този мотор и това твърдение мисля, че е невярно: "Само са вметна,че кола с ТИПТРОНИК не подлежи на Стейдж с ремък и ролка!" Няма ремап на софтуера на типтроника в C6, но абсолютно си се модва мотора с по-малка ролка на чарджъра. S-tronic на този мотор в C6 няма. В C7 на този мотор слагат само S-tronic, за която има ремап. Не знам как стоят нещата с повечето торк с по-малка ролка там, но при C6 с типтроник, абсолютно си се модва с ролка мотора и се ремапва съответно. Цък Цък 2