камен каменов

Колега,това което ще покаже на компютър като температура и това,което ми показва на дисплея на климатроника няма ли да е едно и също...

Сутринта пътувах за работа.Около 80км преди 7.00часа с на климатик-показанията на температурата бяха около 92/97градуса.На едно нанадолнище пробвах да изключа от скорост и темп.се вдигна с два три градуса.Има ли вариант датчика да се ебава..термостат ли да сменям пак????

Сега като се замисля ниските градуси ми ги показва,когато е на климатик или без,но на 18градуса.Одеве като се прибрах и пуснах на отопление пак показваше до 98-99...какъв е тоя клапан,че не съм наясно?

Здравейте, Накратко..става въпрос за показанията на компютъра на 51 ви канал от таблото на климатроника.Двигателя е ACE.До скоро по тия показания термостат и перка реагираха на около 95-96 градуса.След смяна на антифриза два дена по късно-температурата стигна около 99-102градуса и чак тогава се пусна перката.Същия ден по едно време по показания около 70градуса перката работеше.Малко по късно имах път извънградско.Държеше ми температура около 50 до 70 градуса.Всички тия градуси по показания на компа.По всяко едно време на тия покказания от 50 до 102 градуса на таблото стрелката си седи на 90градуса...Кажете има ли вариант показанията на компа да не са верни?На първи канал ми дава 0 грешки.И фатално ли е за двигателя перката да се пуска на 99 градуса по тия показания?

Ами най-вероятно ще се ходи на майстор.Но все пак ако се разминават няколко зъба няма ли да се усети по работата и вече да е срещнало клапани? Извинявам се за тъпия въпрос,но аз имам ли делко?Че ми казаха че нямам,а аз хем не виждам къде ми отиват кабелите,хем не съм наясно с тоя двигател. И да,сменихме и ролката,но не го написах.При нейната смяна ремъка хванахме на мн места със свински опашки за колелата на валовете.... И все пак..сега като пали и работи да се притеснявам ли да карам докато намеря време да ида на майстор,че съм се хванал и с други ремонти и не мога да смогна..?

Здравейте колеги, Оня ден с един приятел сменихме ангренажа на ауди А6 2.0 ACE.Изрязахме половината ширина на стария и с леко разхлабване на ролката набутахме новия.Т.е. без да бележим,презацепваме и т.н.След смяната обаче погледнахме-маховика идва на "0",разпределителния вал идва на белег,но белега на шайбата на колянов вал не идва по никаквъв начин на белега и се разминава доста от него.Колата работи по същия начин като преди.Малко по трудно пали на бензин.Върви си нормално...Та да питам какво може да се е случило,та тая шайба не идва на място?И вала на маслената помпа има ли значение как е зацепен или не?

Колега,и аз имам интерес,но само ако мога да си я прехвърля.

Здравейте, днес извадих датчика за задните светлини.Пускам две снимки,понеже никъде из форумите и мрежата не видях такъв.Въпроса ми с кабела ли си върви или има начин само датчика да се махне?Букса не виждам.А другия край на кабела не мога да извадя понеже съсипах гнездото в болта...и т.н.Ето снимки...

Наложи ми се местене и много работа покрай него и нямах време.Иначе в тия големи дъждове като че нямаше теч или ако е имало малък не съм го и усетил.Ще ходя някой ден на мивка със струя да видя ще се появи ли,но май ще е малко по натам и ще пиша когато го установя...

Ще разглобя тия дни таблото отдолу и ще ида на мивка да проверя.Ако е от него лесно ли се вади?

Мислиш че е от покрай кутията на бушоните ли

Здравейте колеги, тая зима ми дойде и тоя проблем-теч в краката ми...Оня ден хубаво с черен силикон уплътних около жилото на километража въпреки че и тапата си е на място.Изсуших идеално мукета.Днес отидох на автомивка и след това проверих-отново е мокро в краката на шофьорското място,но интересно че е мокра само тая високата част от пода.Бърках с пръсти горе в края на мукета,но нещо не намерих теч от горе..Утре мисля в улея за оттичане на водата да вкарам маркуч да видя ще се изтича ли бързо водата или ще има някакво запушване,но исках все пак някой ако се е сблъсквал точно с тоя теч на това място във по-горното ниво на пода да каже за да знам къде и какво да гледам.

Струва ми се идва от динамото

Да.Тая клапа е наред и движи.В момента е отворила за въздух от вън.Чудех се дали част от електрониката за вентилатора не е наред.Има там някакъв блок с резистори ли..диоди ли....

Коя клапа...и как да я проверя?Вчера преди да сглобим таблото закачихме жилата и все си мисля че си вървяха всички нормално

Здравейте, Вчера развалях таблото и си оправих клапите.Обаче ми остана един проблем.Струята въздух,която излиза през решетките е толкова слаба,че ако въздуха не е студен от климатика или много горещ въобще не се усеща че духа.Клапите вече са възстановени.Относно филтъра на купето-дори като го махна няма промяна.Радиаторчето на фреона е чисто отвън(мислех че ако е събрало боклуци ще пречат,но е чисто)Вентилатора има около 5-6мм четки.Степените му работят.Чува малко като бучене на бързите степени,но през решетките така и не се усеща струята.Въздуховодите като ги свързахме даже ги уплътнявах и отвън с алуминиево тиксо на снадките.Някой да даде идея какво да правя.... Пропуснах да спомена ,че като е пуснат климатика и бутона REC вкарва въздух от вътре се усеща усилване на струята и по-спокойна работа на вентилатора.Като изключа бутона и клапата отвори въздух от вън вентилаторчето се натоварва и струята намаля

Ще погледна пак помпата,ама да го направи пак.....

Ами след ремонт на главата няколко пъти съм чувал тракане от повдигачите.Тоя звук за който говоря е съвсем друг.Иначе съм с 10w40

Здравейте, колата е ауди б4 2.0 АБК с климатик.Рядко се случва,предимно сутрин като запаля,без значение газ,бензин,на климатик или не да се чува един звук.Оприличавам го на фуражомелка. и на неравен интервал все едно минава по някое зърно в нея.При подаване на газ ми се струва че тракането не се засилва,а може би звукът е малко по силен.Чува се някъде от предния край на двигателя.Незнам лагер дали може да звучи така.Ролката ми казаха,че е добре преди няколко месеца.Гарнитурите към колекторите са ми сменени....Ако някой може да даде предположение да пише

Добре..др седмица със сигурност.

Ами ако не сега в неделя (понеже съм се разбрал за риболов)ще е др седмица почивните дни.Ако искаш мога да звънна

На предната си кола-пасат б3 облепях с алуминиево тиксо от домашен майстор.Незнам каква марка беше.Там успях да бръкна отстрани през жабката.... А колега sklepi,ти какво ще кажеш относно фреона...

Добре.Ще звънна.

Ами добре.Благодаря.

Каучуково лепило къде да търся и ще позасъхне ли бързо или трябва да се чака преди сглобяване?