dakata 74
-
Мнения
20 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от dakata 74
-
-
Здравейте колеги ! Имам странен проблем с разхода на масло. Колата е S4 B7 4.2i bbk V8 на газ. След смяна на вериги започна да пуши , като давам газ не пуши,но като отнема газта и повърви малко по инерция (без да изключвам от скорост), след подаване отново на газ изпушва и при ускорението спира да пуши. При проверка на свещите всичко е ок, перфектен цвят и сухи. Има ли вероятност да е от картерните вентилаций и тем подобни? Ако бяха гумички на клапаните ще пуши като и давам газ. Ще съм благодарен на някой ако се е сблъсквал с такъв проблем да сподели .
-
здр. колеги ,карам s4 ,4.2 i ,bbk и сменям два пъти маслото . Предишният собственик я е карал с мотул претропваха веригите за 1-2 сек. Сега слагам Мермерски 5w40 черната серия и няма тропане и тем подобни. Ще рискувам с това масло и да видим какво ще стане .
-
Здравейте, става въпрос за 1.9 TDI AVF 131 к.с. Колата на место тресе повече от обикновено. Колата така съм я взел, дотук по проблема съм сменил следните неща: разпределителен вал и повдигачи, демпфер, съединител, тампони на мотора, О-пръстени и регулаж на дюзи. Преди време ми излезе тема подобна на моята и пишеше, че има колега, който чрез софтуерни настройки се справя с проблема. Колата върви повече от други тди-та и разходът и е 5 - 6 на 100 км среден, но се съмнявам да има чип тунинг на колата. Моля, ако някой знае решението да сподели, благодаря предварително!
-
е за това питам чоко, след като ги смени твоите утихна ли ти мотора или не
-
преди 7 минути, чоко написа:
Здравейте , аз съм човека кадето върнах старите повдигачи и всичко се оправи , само кадето 200 лв съм назад и пак съм си с старите повдигачи, поръчах си ги от Автоплюс по номер на Рама , взех ги Ина от черните казват че са били по добри,но при изваждането на старите не сравнихме с новите повдигачи , дават разлика вътре в буталцето а външно са еднакви ,сменихме ги при мен Вала си беше добре просто колата ми работеше по шумно от нормалното и затова реших да ги сменя AVF -е мотора , едвам запали и то с Спреи старт газ , тръгнах си и не искаше да върви повече от 90-100 км. И пушеше гадно , на другият ден решихме пак да сложим старите и всичко си дойде на мястото
така че внимавайте Какво слагате .
здр. колега. имаш ли леко буботене в въздушният филтър , като смени с новите стана ли по тих мотора (без значение че не върви)
-
На 5.01.2017 г. at 12:17, ivo totev написа:
Оригинално вгражданите мисля, че са Ина и АЕ. Старите ми бяха Ина с такива ги и замених. Друг проблем освен, че имаха малко износване на контактната повърхност не е имало.
Здравейте, аз имам едно леко бучене в въздушният филтър. Ходих по майстори и все ми говорят за смяна на вала. Свалих капака за да
видя какво иде реч и вала ми е като нов никакви следи от работа . Има нитове на малките валове които падали - моите са там.
Колега от форума ми каза че може да е от повдигачите , има логика ! Същото бучене но по осезаемо го чувам на 1800-2000 оборота.
За това питам имал ли си подобно буботене на мотора.
-
здр. колега .Какви повдигачи си сложил ,защото имало някакви подсилени (подобрени - черни) ,другите не били за този мотор.
имал ли си проблем със старите за да ги сменяш?
-
Здрасти колега , цена на масло +маслен филтър+горивен+въздушен за А4 1.9 tdi 130 к.с. помпа-дюза, AVF. WAUZZZ8E83A333379
Предварително благодаря!
-
здр. колеги като дам на контакт не ми светва лампичката на check-a. Това нормално ли е или има някаква интервенция.
колата е А4 1.9 TDI , 130к.с. pd. AVF motor. 6 ск. Пали, върви, малко гори 5-5.5л.
-
Преди 8 часа, Nikieva написа:
Цитиране на предходно мнение!
ша карам така ,като светне ще бутам на чешмеджите
-
Преди 1 час, Nikieva написа:
Така ще ти запише грешка!
след колко време или км .
-
здр.колеги , захванах се с изкопаването на канал в моят гараж. Затова ме нямаше няколко дни.
Ето как се премахва AGR клапан.Отгоре има един вакум маркуч който го изолирах, колата започна да върви по добре (може да е от внушение) ,грешки няма ,карам вече 1000км. Не съм нито софтуерно нито хардуерно отстранил въпросният клапан. Не си давайте парите
по чешмеджйи с лаптопи и програми на VAG групата.
благодаря на колегата eckrimo, мисля че и аз имам същия проблем . така го установих и аз и смятам да карам докато не зъбуботи по силно.
-
здравейте отново, днес нямах време за тези втулки на кобилиците но отстраних AGR клапана. колата стана малко по тиха но буботенето остана откъм филтъра.Ако колегата Teddy е прав колко и да са скъпи тези втулки не са по скъпи от един разп.вал. Затова трябва всеки който и с каквито проблеми да се сблъсква да дава инфо за тяхното отстраняване и решение. Дано да стигнем до добър край.
Колега Teddy ще те помоля за малко инфо отностно цени ,начин на смяна и т.н.
колега Teddy .след смяната им мотора спря ли да буботи???
-
подмяна с нова
благодаря за инфото tedyy, продават ли се тези нитове ,могат ли да се подменят. малко повече инфо за ремонта. иначе има логика в това твърдение.ще проверя и ще пиша. още един път благодаря.
-
Колата върви много добре (пу,пу) да Я ЗАПЛЮЯ, има тяга ,пали от раз, гори градско 6-6.5l; извън 4.7-5.4l.
Къде се намира този клапан?
-
не ,колега . Тръгнах по мъките. Казаха ми за износен разпределителен вал , хубаво че бях при майстора като го проверихме - иначе бях изгорял с вал . Не е от него.
сега ми говорят за дюзи - по компа са си наред. Скоро ще ходя в София да им сменям гумички и т.н. Изводи ,че няма майстори който да диагностират даден проблем и да го отстранят, всичко е на елиминация ( сменят и ако не е от това проблема към следващите измислени от тях проблеми ) а знаете какви са разходите по този мотор. Та така с моя проблем ще ходим по "майстори " както казваше един мой приятел чешмеджий (ВИК майстори) докато не се реши проблема. Успешна и лека седмица , ако някой има добър майстор по VAG , моля да сподели .
-
за EGR клапан ли става въпрос, леко е омаслен
-
здравейте колеги, питането ми е следното
имам А4 1.9tdi 2003g PD avf motor, има страно бучене на мотора , гърнета и мека връзка- здрави, прочетох по форума за махане на пластмасата преди въздъшния филтър и се чува едно буботене , моля ви дайте инфо за проблеми касаещи това буботене, при по високи обуроти се чува като бучене.Ако някой е писал по подобен проблем дайте темата ,че не мога да намеря в форума. Благодаря
-
здр.колеги
от скоро имам А6 3.0i, guatro, ASN motor, 220к.с.2004г. 6 степена ръчна скоростна кутия
моля да ми дадете инфо за проверка на масло в скоростите и деферинциала и тип на куатрото.
предварително благодаря
S4 B7 харч на масло
в тип B6/B7
Публикувано
Христос Воскресе, благодаря за насоките!