Jump to content

sre4ko

Members
  • Мнения

    93
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от sre4ko

  1. Ами ние това нещо го правим,само че с карбуратор от Ауди.И на всичкото отгоре даже работи и на бензин не само на газ. :zustimm:/>

    Колега Velchev отдавна съм се замислил за преработката на механичният ми инжекцион с карбуратор от Ауди. Ще може ли да ми дадеш някакви подробности или поне да ме насочиш къде във форума е обсъждано това нещо. Иначе споделих обявата за малко забавление. :)

    Благодаря предварително.

  2. Здравейте колеги. Отдавна не съм писал във форума. Ето, че днес попаднах на една интересна обява в www.mobile.bg тук. Ауди 100 2.0 115к.с. бензин механичен инжекцион преправено с карбуратор от Лада 1500!!! Доста интересен случай. Извинявам се на собственика ако е колега от форума, но просто е доста интересен случай. Надявам се да представлява интерес за Вас колеги съфорумци. :)

    Поздрави.

  3. Благодаря колеги за информацията. Да може и да не е от обтегача проблема, но просто стои на една страна изкривен.Ще поръчам само ролката и ще се опитам да сменя лагерите на компресора на климатика. Там има някакви шумове. Може ли някои от вас да сподели нещо за ремонта (смяна на лагерите) на компресора на климатика нещо?

    Благодаря!

    Поздрави.

  4. Здравейте колеги,

    Днес в движение ми се скъса пистовия ремък задвижващ алтернатора, хидравликата и компресора на климатика. Заклини и спрях. Свалих ремъка и се прибрах така (бях на близко до вкъщи). Историята започва от по-рано. При работа на двигателя имаше някакво виене отпред при ремъците - явно от някой ремък, ролка или лагер. Сега като го свалих този звук изчезна и звука на двигателя е съвсем друг и по нормален. А и преди това този обтегач го ремонтирах. Питането ми е да ли някой от колегите има такъв и каква ще е цената?

    ДА добавя, че двигателя е 2.5ТДИ ААТ.

    Благодаря предварително.

    Прикачил съм снимки в линка: Тук

    http://sre4a.snimka.bg

  5. Здравей колега,

    Аз смених от комби вътрешен стоп на седан. Говорим за Ауди 100 Ц4 и нямаше никакъв проблем. Мисля, че и за А6 Ц4 няма да има проблем при замяната от седан на комби или обратното.

  6. Здравей колега,

    Аз имам Ауди 100 Ц4 като твоето купе е и зумера ми се намира в таблото или по точно като свалиш уредите- отзад качен на единия от трите. Незнам дали ги имаш ти тези три уреда в дясно. Моя беше изключен като купих колата, но го включих (беше изваден куплунга).

    Успех,

    sre4ko

  7. Здравей колега,

    Имаше още няколко теми като твоята във форума. Едната съм я пускал аз.

    Този "проблем" се зябелязва почти при всички Ауди-та 100/А6 2.5 ТДИ. Ето погледни моята тема: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=46099&hl

    Ето и още една тема: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=17744

    Успех.

    Поздрави,

    sre4ko

  8. Здравейте колеги,

    Гледах днес по новините, че въвеждат нови регистрационни табели имащи европейски звезди на мястото на българското знаме. Сега ще следва пак едно редене, едни ядове и нерви. Министър Михаил Миков каза, че подмяната ще е поетапно и цената на новите табели е 70лв. Питам се какво още се измислят в тази държава?!? Само пари да събира. Моля който иска да сподели своето мнение. Не можеше ли да се измисли друг вариант - да се лепи лепенка със евро-звездите върху знамето?!?

    Поздрави,

    sre4ko

    P.S. Извинявам се ако темата не е за главен форум.

  9. Благодаря колеги за съветите.

    Днес ходих при един майстор гледахме, мерихме и неможахме да установим "повредата". Майстора каза, че това реле за подгряването се управлява от електронен блок, но незнае къде е. Прекара ми за всеки случай едно бутонче с което принудително да мога да включа релето и да подаде ток на свещите. Ще изчакаме живот и здраве когато паднат температурите под 5 градуса, за да видим да ли ще светне лампата и ще започне да подгрява.

    Поздрави,

    sre4ko

  10. Здравейте колеги,

    Брат ми си купи преди около месец и половина Ауди 100 100 С4 2.5TDI. Един от проблемите за който искам да попитам е, че не му свети лампата за подгряване. Проверих дали има ток на кабелите до подгревателните свещи - няма. Проверих и свещите - работят. Разглабях отдолу под волана има релета и мисля, че там е това за подгряването - синьо номер 202. При подаване на контакт "цъка". От онези дни лампата светна за момент и сега пак не свети. Колегата КОКО С4 ми каза, че над -5 градуса колата може да пали и без подгряване. Незнам къде е проблема. Мисля да подам директно напрежение на подгревателните свещи, за да видя дали ще има някаква разлика в паленето.

    Ако има подобна тема се извинявам.

    Поздрави

  11. Евала колега за темата и хубавите снимкови материали!!! :hilezh: Аз карам Ауди 100 C4 (като преди това имах ме С3, после 80 В3). Просто великолепни автомобили, които както и други хора казват изпревали ли времето.

    Продължавай в същият дух. :flipoff:

    :hilezh:

  12. Здравейте колеги,

    Може би темата да е малко тъпичка и странна, но съвсем информативно искам да питам дали на Ауди 100 С4 2.0Е ААД двигател може да се качи дизелов - пример 1.9 ТДИ? Знам, че има фабрично такива (А6) или някои ще кажат продай тази кола и си вземи оригинална без да се занимаваш с тези глупости. Но както се казва - всеки луд с номера си или кой както иска да го тълкува. Та може ли на такова купе да "пасне" двигател от VW GOLF 3 1.9 TDI, AUDI B4 TDI или някои мотор от групата VAG? Мисля, че трябва да стана - те са еднакви мотори, а за предавателната кутия да ли ще стане от бензин на дизел или ше трябва комплект (има разлики в предавателните числа на бензинови и дизелови) - незнам в захващането има ли разлика? ще ви благодаря за изказаните мнения колкото и темата да е малко странна и налудничава.:nein:

    Забравих да попитам и други какви промени трябва да се направят по автомобила ако се извърши такава смяна на двигателя?

    Поздрави,

    Sre4ko

  13. Може би да е така. А друго нещо сега пробвах Качих версия VAG-COM311-2 и при него са актижни менютата и save даже е активен, докато при 409.1 трябва да направи test и тогава сигурно стават активни.

    Ще стане все някога. Няма да се отказваме.:steinigung:

  14. Колеги здравейте,

    Значи имам VAG-COM кабел купен от колегата Dani94, но нещо има проблем с осъществяването на връзката между колата и PC-to. Инсталирах драйверите и си направих виртуален USB порт. Направих всички настройки, свързвам за колата давам да тества програмата, но ми изписва съобщение: Port: OK ; Interface: not found. Да ви питам каде може да е причината? Лоша връзка с куплунзите на колата или незнам. При тестването автомобила е на контак и в положение на бензин. Да мерна ли на черният куплунг на колата дали има напрежение?

    Благодаря,

    sre4ko

  15. Да. Двигателя ми е AAD. Очквах колега VBI да се включиш. :respekt: Значи единия от двата е син а другият сив. Аз преди в една тема бях писал, че на климатроника ми показва на канал51 (за температурата на охлаждащата течност) 50С и ти ми каза, че единия датчик е заминал. Значи за показанията на уредана таблото на температурата кой датчик отговаря? Сега след смяната на главата температурата на охлаждащата течност ми седи на следващата чертичка след 90С (мисля че трябва да е 100С?!?) и перките там някаде включват. Каква е нормалната температура за този двидател? Преди ми поддържаше малко над 90С.

    Благодаря.

×
×
  • Create New...