valio95

Оправи се проблема с нова помпа благодаря за отговорите

Доколкото разбрах маистора каза че имат общо (била с 3 букси)

Извинявай колата е А4 1997 година 1.9 ТДИ 90 кс

проблема ми е следния . карах колата на ремонт за тия пусти стъкла и накрая се оказа че проблема е в вакум помпата за централното ,имало някакви откачени кабелчета от платката,човека ги запоява и като даде на контакт веднага се късала запоиката (дефакто не съм сигурен но прави късо или нещо подобно) въпроса ми е дали е от самата вакум помпа или проблема трябва да се търси другаде . благодаря

Оки благодаря

Благодаря значи сега трябва само да го изчистя ? В сервиз или мога и сам ?

????

Някои може ли да ми каже това 1/2 защо премигва като дам контакт

мерси

моя изпарител е ЛАНДИ РЕНЦО ЛД42 и според мен разхода ми е голям 16/18 на 100 градско затова искам да попитам колко е нормалния разход на АБТ мотора и дали това е много

Благодаря

Колата е В4

Спука се спирачния маркуч на ляво предно ,но разбрах че маркучите са по 2 на колело искам да питам как са разположени ,защото като легнах под колата видях спукания маркуч до него имаше един по малък (това ли е 2-рия или греша) ? Да добавя че и на предна дясна е нацепен И още един въпрос трудна ли е смяната или да търся сервиз Благодаря

сега гледам тоя маркуч които се пука постоянно пак на същото място е почнал да сдава багажа и почвам да се чудя да не би фланеца в които влиза да е проблемен . миналия път когато слагах маркуцха го шкурих да не би да има някое ръбче но не ето че пак маркуча почна да се образува дупка ще пробвам да сменя самия фланец пък да видим тогава какво ще стане

ми колата я взех от наште и ми казаха че градско загрява 95 ,97 градуса (тогава се пуска и перката) и винаги си е била така те са я карали повече от 4 год без проблеми мисля че е нормално загряването

сега проверих маркучите и ми направи впечетление че маркуча които излиза от раширителя е студен а другите всичките са топли от до по системата само този е студен това нормално ли е

благодаря за мнението

маркучите са някви тропхан или нещо от сорта но оригиналния пак там го спука Цитиране на предходно мнение!

не не са твърди Цитиране на предходно мнение!

еми преди да се пукне маркуча не след като се пукне да :Д

Здравеите имам проблеми с колата и опрях вече до вас колата пука маркуча на парното ( не този с пробката за обезвъздушаването а този до него) и то все на едно и също място все едно съм го дупчил с игла, и само и единствено тои се пука нито един друг и вече полудявам. колата си загрява 95 градуса и се пуска перката охлажда си нормално , маркучите не са твърди. вчера и долях вода поради смяна на този маркуч които се обезвъдушава от него (защото загубих тази капачка или каквото е там което се отвърта) и запалих колата след 2-3 мин отидох да погледна ауспуха и имаше локвичка . тази сутрин отново отидох запалих я и малко поработи мотора подадох газ и отзад излязоха няколко големи капки вода след това само пръскаше малки капки това нормално ли е Не меша вода и масло, водата ми е бистра в казанчето и не мога да разбера дали тази гарнитура е почнала да си заминава. също така съм пробвал при леко загрял двигател да отвия капачката на рашилитера и като подавам газ (ако съм имам гарнитура за смяна) щяло да ми изкара балончета поне така ми казаха но след опита нито балончета нито нищо вече не знам очаквам вашите мнения