r.stoyanov

Датчика на маркуча непосредствено преди радиатора е нов, този горе на пластмасовото тяло и той е нов.Само тази грешка Dtc instrument cluster като я изтрия докато работи колата и перките спират за секунда две и пак тръгват и я записва пак грешката.Мисля че е свързана с датчика за мааслото на картера, дали има общо с перките.Да дава висока температура на малото, но перките охлаждат водата не маслото....незнам вече.

На ваг ком ми дава грешки в клапи на парното в климатроника, а в моторния ми дава Plese Check DTC memory. Температурата на таблото кове 90гр и не мърда, парно има.

Здравейте колеги.Колата е а3 1.9тди 105к.с.Още само на контакт перките тръгват да въртят на максимална скорост, и запалена и само на контакт.Големия бушон 80А е здрав, ток до перките стига на червения силов кабел.Пробвах смяна на датчика на радиатора, изкл. на пресостата да не би да дава свръх налягане.Но уви няма решение...не спират.Същите перки ги свалям и слагам на ауди а3 2.0тди(еднакви са им перките) и там не въртят след контакт.Идеи и насоки ?