Ronaldo1993

Здравейте колеги!Карам ауди а4 б6 3.0 асн мултитроник.Колата трудно пали,прекъсва и пуши отзад. Грешките са номер: 17511 17538 17536 16684 16686 16685 16687 17522 16502 17516 16815 17548 16689 16688 16690 16891 17106 17090

Колеги и аз имах проблем с компютъра на скоростната кутия(светеха ми в червено p,r,n и d) и му се обадих на мишо и ми каза 350лв.Аз я закачих на лап топа и си изчистих грешката и вече минаха 7 месеца и 15 000 км и нямам никакъв проблем Иначе в 2 сервиза ми казаха да си изхвърля колата а в порше изток искаха да ми заменят кутията за около 6000 лева. Аз си оправих проблема за без пари и си карам като пич така,че не се плашете толкова първончално на мултитрониците и не скачайте на сервизите които режат глави

Ако си по-запознат напиши накратко какво се прави защото съм си го наумил и мисля да го правя Само да вметна,че колата ми е кабрио и съм направил доста неща по нея и затова държа да я донаправя:)

Е чак пък такова въртене на гуми или да немогат да се използват конете прекалихте ми се струва.....От 220 коня до 340 разликата не е от земята до небето а и в8-мак е по-тежък ;)С тия джанти 18-ки които съм в момента и с тези 19-ки които искам да сложа мислите ли,че тези 340 коня така ще се усещат с този автоматик?Просто искам да я усиля и да върви в повече до толкова,че да изпитваш удоволствие като се качиш Ако има запознати или такива които са правили подобно нещо нека пишат ?

Здравейте колеги!Карам ауди а4 автоматик 3.0 в6 220 коня с предно.Искам да и сложа двигател от s4 4.2 или от старото s4 2.7 biturbo.Интересува ме дали ще паснат и какви пречки бих имал и въобще възможно ли е това начинание?Всякакви коментари по темата ще са ми полезни

Аз имам такъв от 6 месеца и съм мн доволен Засега нямам никакви проблеми навигацията си бачка като е с последна актуализация,но аз го ползвам предимно за това песните да ми излизат с клипчета и нищо повече.... Според мен ако ще взимаш такава вече има по-нови навигации и много по-евтини.Търси да е с уиндолс не с андроид

Здравейте колеги!Карам ауди а4 3.0 в6 мултитроник и кутията почна да ми влиза в авариен режим.Премигва ми лапичката на П Р Н и Д и колата се едно връща от 5-та на 2-ра.... Това излезе на диагностиката като грешки: 3 Faults Found: 17106 - Transmission Output Speed Sensor (G195): No Signal P0722 - 35-00 - - 17114 - Gear Ratio Monitoring: Incorrect Gear Ratio P0730 - 16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent 17100 - Transmission Input Speed Sensor (G182): Implausible Signal P0716 - 35-10 - - - Intermittent

Ето я мойта :)

Аз карам а4 кабрио 3.0 220 коня и съм доволен.Мултитроник е и ускорява от 0 до 100 за 7.5-8 секунди.Разхода в града е около 13/14 на дълго 7-8.Сложих и една газ и с 15 лв карам 100 км :) Ако имаш други въпроси пиши :)

Аз съм с Ауди а4 3.0 220 коня автоматик мултитроник 2002 и засега нямам никакви оплаквания :) Разход в града ми дава 13/14 на дълго 7/8 с нормално каране.Проблем може да има при всяка една кола така,че зависи какви пари имаш и какво те интересува.Аз от мойта съм мн доволен и нямам ядове :) Ако имаш въпроси пиши.

Здравейте колеги!От известно време забелязах,че колата ми губи по-малко антифриз.Някъде около 1 литър на 1000 км.Ходих днес в сервиз да я видят и ми казаха,че проблема е от радиатора.От там сълзи леко има пукнатина и от това бил проблема! Според вас има ли смисъл да се завари тази пукнатина в радиатора или трябва да се купи нов?Новия радиатор ми казаха,че ще ми излезе около 370 лева без труда.Колата е ауди а4 2002 3.0 в6 220 коня автоматик/мултитроник

Мерси за инфото Ще пиша пак по-темата като има развитие

При подаване на повече газ няма никакви миризми в купето или някакъв дим от ауспуха.Ще ходя и при тези от газта за профилактика,че я сложих преди 2 седмици. Също да отбележа,че за 2000 км съм изгубил 1 литър антифриз!

Изчистихме колата с ваг ком и след 2 дни пак светна лампата и се показаха тези грешки: 16805-Warm Up Catalyst;Bank 1:Efficiency Below Threshold P0421-001-Upper Limit Exceeded-Intermittent 17538-Fuel Trim;Bank 2(Mult):System too lean P1130-001-Upper Limit Exceeded 17536-Fuel Trim;Bank 1(Mult):System too lean P1128-001-Upper Limit Exceeded-Intermittent

Маслото го смених преди 500 км,но благодаря за отговора

Колеги след като дам на контакт ми светва на таблото с големи букви ОК и отдолу под ОК пише Service! Какво трябва да означава това и сериозно ли е?С жълти букви е надписа.

Кординати?

Аз имам подобен проблем.Губя по-малко антифриз и леко пуши от ауспусите.За маслото още нямам впечатления,че го смених преди 10 дни.Мотора е 3.0 v6 с предно,но още не съм остановил дали това е проблема.

Изтрихме грешките и загасихме колата.После я запалихме и грешките не се появиха.Предполагам,че до няколко дни пак ще се появят

Колеги проблемите следват 1 след 1 (( Прибирам се от работа и на път към вкъщи ми светна на таблото лампата на чека........ Само да вметна,че колата има и Газов Инжекцион.Веднага с 1 мой приятел и направихме диагностика и излезнаха следните грешки: 17522-Оxygen (Lambda)Sensor;B1 S2-Internal Resistance too high P114-008-Implausible Signal-Intermittent 16502-Engine Coolant Temp.Sensor (G62):Signal too high P0118-002-Lower Limit Exceeded-Intermittent 17511-Oxygen (Lambda) Sensor Heating;B1 S1:Perfomance too Low P1103-008-Implausible Signal-Intermittent 16805-Warm Up Catalyst;Bank 1:Efficiency Below Threshold P0421-001-Upper Limit Exceeded-Intermittent 17538-Fuel Trim;Bank 2(Mult):System too lean P1130-001-Upper Limit Exceeded 17536-Fuel Trim;Bank 1(Mult):System too lean P1128-001-Upper Limit Exceeded-Intermittent 17516-Oxygen (Lamda) Sensor Heating:B2 S1:Perfomance too Low P1108-008-Implausible Signal Intermittent 17548-Oxygen(Lamda) Sensor:B2 S2:Internal Resistance too High P1140-008-Implausible Signal-Intermittent Readness:0000 1000 Моля помогнете! Колата е Ауди А4 3.0 V6 220 Автоматик

С 1 приятел я вързахме. Това са ми грешките: 01841-Potentiometer/Actuator for temperature flap:Left (G220) 30-10 Open or short to Plus-Intermittent 00526-Brake Light Switch-F 36-10-Open Circuit-Intermittent 00727-Potentiometer in Positioning Motor for Defrost Flap(G135) 30-10-Open or Short to Plus-Intermittent 00604-Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 30-10 Open or Short to Plus-Intermittent 00735-Potentiometer is Positioning For Air recirculation Flap

Червената лампа премигна няколко пъти и изсвири,но после проверих маслото и е в нормата!Вече втори ден карам и не ми премигва или да свети постоянно.Само да кажа,че като ми премигна се включи лампата за АБС и светеше докато не изгасих колата.Също така от 1 седмица ми свети ЕСП постоянно затова повече буксувах

Здравейте колеги от 1 месец съм горд собсвеник на ауди а4 2002 мултитроник Проблемът ми е,че в тези снеговалежи днес трябвяше да изкача 1 път с много голям наклон и колата буксуваше доста сериозно около 10-15 минути и после започна да ми свети лампата на маслото(да мига).Спрях колата след 1 км на равно,изгасих я и изчаках малко да почине.После тръгнах отново и лампата на таблото за маслото не светна нито веднъж.Прибрах се вкъщи и погледнах маслото че е в нормата. Някой да е имал подобен проблем като моя?Както означава това и дали е нещо сериозно?

Продавам оригинално сд с диск и касетка.Audi symphony! Работи без проблеми!За повече инфо пишете или се обадете на 0877 955 778

Колеги да ви се похваля взех си ауди а4 кабрио б6 3.0/двигател 220 коня мултитроник за 7500 лв. Ще кача и снимки по-късно