valll4o

Здравейте колеги, някой да е разглобявал въпросната кутия, че нещо се дърпа

Днеска реших да оправя около декоративните пластмаси на мотора че ме дразнеха как тракат и се оказа че съм с глава Ц което е добре, апринципно би трябвало да съм с А

Капаците са 2 броя в добро състояние, А3 8Р за малката маска, по 60 лв на брой, задната броня е оригинална Q3 150лв Частите се намират във Варна, могат да се пратят с куриер, за връзка с мен 0886085888-Вальо

Аз лично съм сменял на 2 а3ки но не със с-лайн броня а обикновенно с голяма решетка (което ме навежда на мисълта че в двора имам 2 капака и 2 брони с тесни решетки на някой ако му трябват да свирка ще са на народни цени ), на едното се наложи смяна на гредата на другото не, и на мене ми беше интересно но видимо гредите наистина имат разлика Реално съм платил за двете брони (Предна и задна) + крилцето и капака250 паунда а черната, която до скоро се подвизаваше из кухнята 15 пандура, защото беше напукана, Ако реша да ги продавам цената ще е нещо подобно, но за сега си седят Между другото лятото си бачкам в англия и някой ако си хареса нещо там изгодно : ) може драска или да звънка и да затваря преди да тръгна ще си дам номера всяка седмица има бус до бг и мога да пращам без проблеми (миналата лято съм пратил 2 двегатела)

Малко по надолу съм пояснил че се чудя дали да ги продавам или не и е че ги имам за това питах за ориентировачна цена

Ето я предната преди да я подготвя за боя, бях я кялачил в банята да я измия

Линка го четох, само да ми остане малко време да разглобя моето ще видя със какъв бег е, ако реша да оставям аудито не ми пречи да сменя инсталацията и модулите, части има от къде да вземам на цена, само заради мотора се двуомя принципно

Не го приемам като заяждане споко, Колата сме я купили юли 2015, първия ми пост е в начарото на 2016, а капака ми трябва за друг проект тъпото е че наливаме пари за неща по колите на жените ни, както е и при тебе ако не се лъжа, и накрая аз вече не искам колата искам нова

Защо смяташ че airbag-a няма да работи, другото което е колата я имаме почти 2 години, и не смятам че добавките по някакъв начин свалят цената, предвид парите които са налети в колата за да стигне до това състояние което е в момента, няма как да я дам без пари, не говоря да си ги избивам или тем подобни, защото няма как да стане

Работата е там че въпросните части си ги имам въпроса е дали да ги слагам, тъй като колата засега се продава, или да ги пусна за продажба, но като знам колко пари са тези неща по чужбина, надали някой ще ми даде тея пари тук, другия вариант е като тръгвам за англия да си ги взема с мене и да ги продавам там. Лошото е че в БГ много малко хора биха оценили колата ако я направя с с-лайн пакета, да не говорим че 99 процента няма и да забележат разликите, и ще ми обясняват как съм луд да искам определени пари за колата само защото е с голямата маска и т.н. и всеки ще иска да я купи за 6к лв. Убедил съм се че при нас е общоприето едва ли не, първо да осерем човек (с извинение), да му обясним как е луд прост и какво ли не да продава дадена вещ за определени пари, без да сме запознати какво точно продава, и без да се заинтересуваме за какво точно иде реч

Колеги интересува ме ориентировъчно цена за предна броня с маската за А3 8Р S-line втора ръка, рових рових и не можах да намеря в бг

здравей, трябва ми преден капак за а3 8п с цялата маска, ако имаш цена, благодаря предварително

Ще търсим проблема, така и така ще се разглобява, ще взема и аз да сдобия с такъв мултиволан, като е гарга да е рошава

Значи има някакъв проблем, защото нищо не свети, като започна да се занимавам с поставянето на темпомат ще го гледам

Един бърз въпрос, трябва ли да ми светят перата за типтроника на волана

Определено ще е забавно, интересното е че при мене не отчита дори и багажника, че е отворен, явно и там ще отварям, другото което ми направи впечатление снощи е, че като си активирах ливинг каминг хоум функцията отначало не тръгна, и се изнервих и откачих кабелчето от пин 12 на Е буксата, тъй като нямам светлинен модул, а сега вече работи без този кабел как стана не знам другото е че багажника ми не иска да се отваря от копчето на дистанционното, и не знам къде да търся проблем, в дистанционното или в бравата

отдавна не бях писал, но пак с проблеми почвам, така и никой не можа да оправи грешката с клема 30, и на мене не ми се занимаваше, но сега като се завърнах в бг реших да почовъркам, активирах си някоя и друга екстра и се оказа че колата не разпознава кога са отворени вратите, поразпитах тук там и ми казаха да не съм се занимавал че било голям филм, имало някви модули по вратите, и те правели мизерии, ако някой се е сблъскал с този проблем може да сподели, така или иначе вратите ще ги разглобявам да търся проблема, пък да видим какво ще става

Общо взето се отказах да търся патерица, направо поръчах един авариен комплект, че все пак жена я кара и на дали ще тръгне да сменя сама гуми

Някой може ли да ми каже точен размер на резервна гума тип патерица за това Ауди Sent from my iPhone using Tapatalk

ето и малко снимки

Благодаря колега, ще пробвам тези дни да видим какво ще се получи, а за софтуера ще поразпитам къде ще се наемат да се занимават

Здравейте колеги, нов съм във форума, и това ми е първото ауди, и ще ме извините ако задавам малко глупави въпроси Към края на миналата година закупихме въпросния автомобил, на пръв погле доста добре изглеждащ, доста стегнат, преди покупката му направих диагностика нямаше проблеми, след това пълно обслужване, първия месец всичко ОК, след това започнаха приключенията. Първо започна да не иска да тръгва на първа и задна, когато колата е загряла и спреш за около 10тина минути, при изчакване на светофар, в задръствания и т.н. няма грижи, но изгасиш ли я за малко и край, диагностика-нищо, никаква грешка, ходене по майстори "специалисти на автомати" пак нищо, всеки обяснява че колата е здрава и едва ли не жената си въобразява тъй като тя я кара, и така около месец. Взех колата един ден и започнах тестове, оказа се че колата си ги прави тези магарии, забелязах че като не иска да тръгна, ако я мръдна леко на бутане и захапва веднага без никакви ядове, от там до склада една стоп машинка и всичко се закрепи пак за около месец, а интересното е че на диагностика не показва нищо, всичко си е ок. Последва едно изънградско обикаляне по празниците, и колата пак почна да си прави каквото си иска тръгва не тръгва и това е само на първа и задна, на други скорости нито забавя нито боксува нито рита нищо, направо ме побърка, диагностика отново нищо. Свързах се със стария собственик и се оказа че колата е чипосвана, което ме въведе на мисълта че може да са тръгнали съединителите, след проучване къде ги има какви пари и така нататъка реших да ги сменям, покрай нова година колата беше паркирана за няколко дни покрай блока, на 5ти януари запалих и тръгнах към сервиза и до там на първа и задна тръгва другите скорости боквални ги няма, едвам едвам до гаража, на подемника и започна големия филм, почти цял ден разглобяване, кутията долу, оказа се че се е откупчал капака на касетата с дисковете, имаше доста поизносени дискове, касетат беше остъргала кожуха от вътре доста здраво, изпаднаха и някакви парчета от натрушени лагери. реших да сменям направо кутията , първата дойде с куриер и макар да ме убеждаваха че е перфектна и със всичко се оказа без платка съединители и беше пълна свода, в следствие на което блокирала, върнах я намерих си във варна за 1300лв, сложих я и от вчера колата се движи за сега нормално, общо взето голямо приключени. Сега ще търся фирмата която я е чипосвала, и ще видим дали ще могат да ми върнат заводския софтуер, също така не можах да адптирам ЕСП-то всичко друго се получи, ако някой знае как става ще съм му благодарен, дава ми грешка за отворена верига на клема 30 мисля че беше, и постоянно ми изкарва грешка за подгревна свещ на втори цилиндър, а свещите са нови, аз съм ги сменял. ако някой може да ми помогне стези грешчици благодаря, малко по късно ще кача снимки на приключенията