vesod
-
Мнения
14 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от vesod
-
-
Грешката е тази
00561 - Mixture Adaptation
12-00 - Adaptation Limit (Mul) ExceededADR e двигателя А4 Б5 98 год. , 125 коня.
-
Положение то е следното. Двигателя тресе на празен ход, както и при каране на висока предавка и ниски обороти. Сменени са кабели и свещи, които при електрода са доста бели /бедна смес/. Грешката е
00561 - Mixture Adaptation
12-00 - Adaptation Limit (Mul) Exceededтова са реалните данни. Предполагам има проблем с дебитомера или с ламда сондата или с двете. Ще съм благодарен, ако някой разчете данните и помогне.
благодаря. Колата е А4 Б5 АДР 125 98 год.
-
На 26.02.2020 г. at 0:57, Frozen1 написа:
Здравейте,
накратко... 2.6 V6, преди фейс, 95-та. При вадене на акумулатор за по-дълго(над 2-3 часа) явно настройките на дросела се прецакват.
Та, случва ми се за втори път в рамките на година, първия път нямах диагностика и отидох на такава, оправиха я за секунди.
Знам, че повечето ще кажат, че се адаптира сама с карани, е, при мен явно не става. Над 50км изминах и пак си беше така.
Информацията, която RossTech дават при мен не става. Използвам протокол KW1281, но доколкото знам съм с жило. Групи 060, както и 098 ги няма в Measuring Blocks на ECU-то. Единственият ми вариант, за който се сещам остава да се пипа нещо през Adaptation(10), а не през Basic Settings(04) както е показано. Та, някой правил ли е тая процедура и има ли идея как става?
-
Мдаа, след 1 год. смених съединител/ демпферен / + висящия лагер и сега е ок.
-
Преди месец след 300 км. по магистралата на първия светофар в София колата отказа да включва скорости. Докато светне следващото зелено успях да включа и се прибрах. Карах без проблем цяла седмица/работа и обратно/ и проблема пак се получи. Педала на съединителя си е нормален просто няма включване. При изгасен двигател включваше, но като искам да запаля /при натиснат съединител/ тръгва директно. Издърпах я до сервиз да я правят, помислих съединител ще да е. След 2 дена, като започнаха да я правят, се оказа всичко пак си е наред. Едно от момчетата от сервиза я кара цяла седмица да се появи отново, но уви не. Няма течове не буксува, сега си я карам аз, да видим къде ще ме изостави. Колата е а4 б5 98 куатро 125к.
-
Не, знам го от личен опит.
-
Може и каре да се е извадило.
-
И моята беше така , на 3500-4000, отидох на диагностика, показа сонда, смених я и сега е ок.
Сондата беше някаква универсална, сложих оригинална на Бош.
-
Не, графиките имах предвид.Колата я взех с този проблем, който се появяваше от време на време. Просто колата се изчисти докрай, след като разкарах и катализатора.И моя проблем беше, най-голям преди, да сменя сондата /универсална/ с такава на Бош.
-
На 21.04.2016 г. at 18:00, fx rookie написа:
И аз реших днес малко да бъзикам с ваг-кома моя ADR, че отдавна имам проблеми с вървежа. Компчето решава, че сместа е богата и започва да я обеднява. Не излизам от границите -10% в 2-то поле на 8-ма група, но колата постепенно губи динамика след зануляване на тримовете. Просто пуска започва да пуска по-малко гориво. Смених свещи и кабелите (без лулите на 3-ти и 4-ти цилиндър под бобината), но промяна не настъпи. ДебиЛомера съм го тествал до прекъсвач - в норма е. Днес реших да тествам ламбдата, подозрително в 8 група на 3-та позиция ми стоят 0.0% ?! Пуснах графика на празен ход и 2200 оборота - на мен ми изглежда добре. На вас как ви се вижда (имах съмнения, че може да е мудна)?
При мен беше така,колата със зор минаваше 4000 об. Чистих дросел и дебитомер,резултат нямаше. След смяната на сондата нещата дойдоха на място,но не съвсем. След разкарване на катализатора и смяната му с гърне, си тръгна нормално.
-
Няма никакъв проблем, сложих гърне за 70, за катализатора взех 50 , че беше на половина и така. Втора сонда при мен няма/А4 1.8 125 1998/.
-
То от там започнах, но проблема е, че не отива ток до моторчетата, освен в посоката, в която работят. Затова отварях джойстика да търся там, лошото е , че в разглобено положение, не може да се тества. До бутона идва ток просто не пуска навсякъде явно.
-
Здравейте.
Мога да прибирам и отварям огледалата от джойстика мога да свалям надолу без да може да се връщат/ двете огледала/, в ляво и дясно няма реакция.
Днес свалих и разглобих копчето,но там всичко ми се видя наред. Дали проблема е от него?
Стойности на Ламбда Сонда
в тип B5
Публикувано · Редактирано от VBI
Цитиране на предходно мнение!
Изпръсках половин спрей обезмаслител около местата където може да смуче въздух, но нищо не се промени. При извадена букса на дебитомера и включване , двигателя почети изгасва и възстановява оборотите.