Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'Залепяне'.
Открити 1 резултат
-
Ето, че дойде време и на тази тема. Имам снимките от 5 години сигурно и чак сега реших да направя една тема. Предполагам 90% го имат този проблем, а именно разлепени краища на таблото до предните колони на прозореца. Необходимите инструменти за целта са само една дълга, здрава права отверка с която започваме да повдигаме уплътнението около гредата. След това в горният край надигаме с отверката и пъхваме пръсти под кората. Продължаваме надолу по гредата. С помощта на отверката ползвайки я като лост и заедно с пръстите дърпаме гредата да се откопчае от горния край. След това една по една щипките се откопчават докато се свали гредата (а те са доста твърди и упорити). И вече се вижда къде са гнездата на щипките и самите щипки. В долният край има един метален клипс който защипва пластмасата в долният край. Внимавайте с него да не го загубите. Той трябва да си остане на металната греда на купето. Вече сме готови да пристъпим към лепенето. На таблото е хубаво да подложите нещо понеже, ако капне от лепилото по него после не може да се изчисти. Момента на лепенето. Препоръчително е да се използва лепило тип "каноколит" ГЕЛ! Аз използвах лепило на JIP GEL. Гел понеже трябва да се задържи на "инструмента" който представлява твърд едножилен кабел сгънат на буквата "Г" (може и някаква тел да се използва разбира се) на който се нанася лепилото така, че да се задържи на него и се подпъхва под надигнатия край на таблото. Добре е хубаво и обилна да се нанесе няколко пъти и тогава да се притисне и задържи за да е сигурно, че има достатъчно лепило което да залепи хубаво края. След като се нанесе лепилото и се притисне хубаво е добре да се задържи поне минута с хубав натиск. Когато краищата вече са залепени следва монтаж на гредата по обратния ред. От долу на горе. И с няколко удъра я наместваме за за щракнат хубаво щипките на мястото и. Ето го и крайния и желан резултат. Работете внимателно и успех на всички. Моето табло вече 5 години не се е разлепило.