Search the Community
Showing results for tags 'напрежение'.
-
Здравейте, проблема е следният - от време на време зареждащото напрежение пада от 13,6~ до 7~9 волта (това е по волтметър в запалката, но и с мултицет на клемите е почти същото напрежение). Естествено всички грешки излизат и после изключва неотговорните консуматори, остават само фаровете. Случва се на обороти по магистрала или на място. След няколко минути се възстановява до нормално зареждане и всичко се възстановява. Ремонтиран е алтернатора и акумулатора е сменен с нов. Също смених в последсвтие и Battery Management Module-а. Без ефект. Някой има ли подобен опит? Благодаря
- 12 replies
-
Здравейте колеги. Появи ми се странен проблем. При ниски обороти напрежението от алтернатора е нормално. Стигне ли 1500 - 1600 оборота и нагоре, пада на 12,6-12,7 волта, независимо от включените консуматори. На моменти примигват лампите сигнализиращи липса на зареждане. Паднат ли оборотите, отново всичко е нормално. Смених регулатпра на напрежение, не е от него. Алтернатора е Бош 90А. Някой да има идея по въпроса?
-
Продавам следните нови части: 1, Реле - регулатор на напрежение ( за Ауди 80, 90, 100, ФВ голф, пасат, полпо, сантана, Сеат толедо и ибиза до 96 г. както и за някои фордове ) - цена 10 лв. 2, Обтягащ болт за алтернатора за Ауди 80 и някои марки ФВ. - 5 лв. 3, Капак заден за ангренажен ремък за двигатели 1,8, 2,0 и 2,3 8Vна Ауди - Фолксваген ( бензин и дизел ). Мисля, че става и за 1,3 и 1,6, но не съм сигурен. Имам 2 бр. Цена 10 лв./бр. или 16 лв. двата. 4. Запалки, раборещи - по 5 лв. бр. Останаха 2бр. Снимки: http://bazar.bg/обява–11782645/ауди-фолксваген-голф-пасат-капак-заден-за-ангренаж-обтягащ-болт-за-ремък-реле-регулатор-14в Стоян 0877509171