здравейте,колата е сеат леон тди 1,9АРЛ 150кс. колата е внос от Италия с издухана гарнитура на главата.гарнитурата е сменена турбото също е сменено заради аксиален луфт.така до тук всичко е наред....но! колата набира много мудно до 3000об няма никаква тяга,дебитомера дава стойности от 550-700 единици при искани 850....турбото не надува изобщо след 3000-3500 дебитомера качва стойностите до 900 и колата тръгва но късно. логфайл не сме правили,съксявах лоста на геометрията ефект йок,удължихме го ,колата спря да върви и след 3500об. върнахме така,че да върви поне така както си беше преди да го скъсяваме. собственика на колата е разглобявал геометрията преди да сложи турбината...има ли вариант да не е сглобена правилно и от това да не надува в ниските ...колата не забива,просто не дърпа до 3000об. актуатора се движи свободно ,дърпа геометрията до край.... възможно ли е да е сложена неподходяща турбина и от там да идва този лаг? п.п.след ремонта на главата,,,синхронизацията на 4-ти канал последната колонка е -1,1