Search the Community

Здравейте колеги. Поредното АЕБ с проблем при ускорение. Прочетох темите на колеги свързани с този проблем и решенията му, но така и не намерихме (с колегата Buzzy ) решение при мен. Колата е с чип и ги, кара се така 40к + км и никакви проблеми. Появи се изведнъж както си тръгвах от светофара. Проблема е : На бензин при ускорение с педал до долу когато буста стане 0.5 и повече мотора започва да насича, като че прекъсва цилиндър, или не достига гориво. При плавно потегляне или поддържане на скорост няма проблем. В момента до който буста не стане около 0.5 или повече. На газ прекъсването го има и от по-рано ,по-отчетливо е, и от по-ниски обороти при нормално тръгване и каране , или педал до долу. В общи линии не може да се кара на газ. Единствена грешка - на диагностика Бош изкара ламда сонда, с вак-ком проверихме как е и беше започнала да става малко мудна и съответно я смених с нова - показанията и са идеални промяна няма, проблема остава. Освен проблемите с ускорението нищо друго не се е променило: палене топла-студена, работа на празен ход и форсиране на място, разход на бензин... никакви други забележки всичко си е както преди. Проверени са : ламда - нова дебитомер - работи n75 - работи разтоварващ - работи дросел - изчистен и калиблиран свещи (на 4000 км) и бобини - нормални клапан и пътища на картерната - ок бензинова помпа - извадихме я от уравнението защото проблема го има и на газ маркучи за въздух и вакумни - здрави (-0.5 на празен и 0.9 буст) изключихме ГИ все едно няма - проблема остава ангренаж - на белези няма записани грешки Направихме лог и аномалията която видяхме е записаните стойности на оборотите на мотора - повече то 2550rpm не иска да запише, а оборотомера си работи нормално. Започваме да мислим че ЕКУ-то се е бъгнало от чипа въпреки че 40к съм минал безпроблемно Предварително благодарим на отзовалите се