Search the Community

Здравейте, търсих подобна тема и не открих, затова реших да сложа една, за да може да споделим опита си в решаването на проблеми с DPF филтъра. Та прави ми впечатление, че напоследък започна да се включва автоматичното почистване и да ми светва лампата много често (на всеки 10 дни) или на 250-300 км. градско каране. Преди се включваше много по-рядко! Прочетох каквото можах и обобщено вариантите за решаване на този са няколко, а въпросът е кой е за предпочитане съобразно ефект, сложност и цена? 1. Почистване с разграждащ саждите препарат (нещо като обезмаслител). Изисква се сваляне на филтъра, пълнене с препарата и след това измиване със пароструйка. 2. Почистване чрез добавки в горивото - Лесен метод, но съмнителен резултат?! 3. Софтуерно премахване (изключване на датчика), съчетано със физическо премахване на филтъра, което може да стане по два начина: - Отваряне (разрез) изтърбушване съдържанието на филтъра и затваряне на същия. - Отстраняване на филтъра и заместване със друга тръба, която може да е от друг автомобил и включваща катализатор, или просто тръба за ауспух (може и от неръждаема стомана). 4. Почистване без да се сваля филтъра чрез вкарване на препарат под налягане! Скоро видях обява за тази услуга и не знам от къде ще го вкарат под налягане този препарат? Дайте Вашите мнения или опит по въпроса!