D.Stoykov

Колеги, може ли някой компетентен да каже какво да търсим в тези грешки? Колата е А4 Б7, 2007 г. 2.7 ТДИ 1. Климатика спира сам и не може да се включи, бутона ЕКО сам светва. Изчистен радиатор (до колкото е възможно без сваляне) 2. Разхода на гориво в последно време се е покачил леко (според собственика) - на мой приятел е колата. 3. За навигацията няма впечатления (не я използва), както и за аербъга няма причини за задействане или нещо подобно. Ето и лог файла: Address 01: Engine Labels: 059-907-401-BPP.clb Control Module Part Number: 8E2 910 401 P HW: 8E0 907 401 AL Component and/or Version: 2.7L V6TDI 000SG 0030 Software Coding: 0011921 Work Shop Code: WSC 80093 222 69422 VCID: 2E705F8E5082CF04F8-807A 1 Fault Found: 004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2) P1018 - 001 - Lower limit not reached - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100001 Chassis Type: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008)) Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 VIN: WAUZZZ8E87A195316 Mileage: 294620km-183068miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 059-907-401-BPP.clb Part No SW: 8E2 910 401 P HW: 8E0 907 401 AL Component: 2.7L V6TDI 000SG 0030 Revision: --H05--- Serial number: Coding: 0011921 Shop #: WSC 80093 222 69422 VCID: 2E20AFDEE0729FB428-807A VINID: 9D196AAAA2152074412450C118376A71C0 1 Fault Found: 004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2) P1018 - 001 - Lower limit not reached - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 254 Reset counter: 255 Mileage: 269490 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 0.0 km/h Voltage: 11.78 V Duty Cycle: 20.5 % Duty Cycle: 88.8 % Duty Cycle: 20.5 % Readiness: 0 1 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl Part No: 8E0 820 043 BL Component: A4 Klimaautomat 3233 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 VCID: 6C622B60ABB8136218-515A 1 Fault Found: 00819 - High Pressure Sensor (G65) 07-10 - Signal too Low - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl Part No SW: 8E0 959 655 G HW: 8E0 959 655 G Component: Airbag 9.41 H13 4230 Revision: 91H13423 Serial number: 0036M0G6183M Coding: 0030612 Shop #: WSC 06325 000 00000 VCID: 3B3595F5B4B3C91B90-806E Subsystem 1 - Serial number: 633 RB4 4 Subsystem 2 - Serial number: 6342DRB40484121EI Subsystem 3 - Serial number: 6352ARB4020F99E0V Subsystem 4 - Serial number: 6362ARB4020F9643M Subsystem 5 - Serial number: 63729RB4020956CBS Subsystem 6 - Serial number: 63829RB4020956B2J 1 Fault Found: 01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179) 011 - Open Circuit - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11101011 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Time Indication: 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 37: Navigation Labels: 8J0-035-192-RNSL.lbl Part No SW: 8E0 035 192 S HW: 8E0 035 192 S Component: J0503 RNS-LOW 0100 Revision: 00012000 Serial number: AUZ1Z1G7041166 Coding: 0012215 Shop #: WSC 24619 133 85150 VCID: 342A9BC89B50A3EAD8-515A 1 Fault Found: 00858 - Connection; Radio Intermediate Frequency (IF) Output to Antenna Amplifier 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 254 Reset counter: 0 Time Indication: 0 Date: 2014.08.13 Time: 15:22:57

Пълен S Line пакет, черен таван и странични колони, затъмнени задно и странични стъкла, РЕАЛНИ километри, един собственик от 12 год. , ГО, годишна Винетка, Обслужвана само с оригинални части. Изключително гледана кола! Без удари и инциденти! Паркира се в гараж. Купето вътре е в безупречно състояние! Няма белези, изтрити надписи и надрасквания! https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11664095729607180 Колата се кара всеки ден и може да се види по всяко време във Варна - тел. 0882901667 10 хил. лева

Привет на всички! Някой може ли да каже повече за тези грешки, които са записани. Някой от тях вероятно са стари, защото не съм ги поглеждал от година време. Control Module Part Number: 03G 906 016 LQ HW: 03G 906 016 LQ Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000CG 1717 Software Coding: 0000076 Work Shop Code: WSC 66565 257 00032 VCID: 7DFD7AF774F16EEB685-8028 1 Fault Found: 000564 - Boost Pressure Regulation P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11110000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 2 Reset counter: 255 Mileage: 236083 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 2100 /min Speed: 69.0 km/h Load: 43.1 % Voltage: 13.83 V Bin. Bits: 00101000 Absolute Pres.: 2346.0 mbar Absolute Pres.: 2590.8 mbar Readiness: 0 0 0 0 1 ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl Part No: 8E0 959 433 CQ Component: Komfortgerбt T3B 4236 Coding: 06986 Shop #: WSC 06335 VCID: 0207090B0D0F1113157-4B32 Subsystem 1 - Part No: 8E1959801G Component: Tхrsteuer.FS BRM 0706 Subsystem 2 - Part No: 8E1959802G Component: Tхrsteuer.BF BRM 0706 Subsystem 3 - Part No: 8E0959801E Component: Tхrsteuer.HL BRM 0606 Subsystem 4 - Part No: 8E0959802E Component: Tхrsteuer.HR BRM 0606 3 Faults Found: 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 00962 - Alarm via. Tilt Sensor 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side 35-00 - -

това чудо започна да мига веднага след потегляне с повечко газ и ме вкара в авариен режим. След рестарт на двигателя изгасна и вече няколко дни няма проблем. Смених лаптопа и на сегашният не успях да подкарам VCDS за да погледна има ли записана грешка. Явно ще трябва да отида някъде да я проверят. Някакви превантивни идеи?

Отворих, сложих малко силикон на дупката, крушката за заден ход не беше изгоряла, наместих я и всичко е ОК. Оказа се изгорял и преден десен фар (къси) смених и там крушката и сега ще видим. Направо не е за вярване колко съвпадения в един ден. Дано всичко е наред и да са просто съвпадения.

Тези дни отидох в сервиз и отворих отново задният стоп. Оказа се че в буксата има нагар, вероятно попаднала влага вътре или лоша връзка. Направиха ми един байпас на масата (кафяв кабел) и светна нормално. Не ми хареса много това изпълнение, защото се пробива пластмасовата платка за да мине кабела и си мисля, че ще влиза влага от там. Тъкмо си мислех да го сваля отново и да сложа малко силикон на кабела и изгасна крушката за заден ход в същият стоп. След това започна да изписва и други грешки в светлините и направо се разстроих. Дали нещо не се бърка електрониката не знам, но светлината за заден ход наистина не свети, а друга спряла крушка не виждам. Въпреки това изписва две грешни, като втората дори не я запомних, но беше нещо за предни светлини (head) имаше в текста. Ще го снимам, че докато ги прочета и врете изчезват

Резултатът: до миналата година данък с отстъпката 238 лв. Тази година също с отстъпката 159 лв. Е, на мен ми изглежда по добре, въпреки, че продължавам да се чудя как стари коли без никакви ЕКО норми само за това, че са под 75 kw плащат данък по 20 лв? и още нещо! Не е важно само дали евро сертификата е записан в талона! По важно е дали е деклариран правилно автомобила в местни данъци и такси, защото ако не е - няма да има промяна в данъка му! Така, че проверете си новият данък (вече би трябвало във всички общини да е начислен) и ако няма промяна - подавайте корекция в декларацията си!

Актуална разбира се НЯМА (държавата е такава), но всички ползват тази от 100 год. въпреки, че вътре пише стари глупости и аз ползвах такава. Отбелязваш че е коригираща и това е! Не знам кой номер гише беше - от ляво на дясно третото, но кой номер в нямам представа. Не бери грижа за това - казваш, че други вече са подавали и да се съветват ако трябва с колежките. Пишеш в google декларация по чл. 54 и излизат линкове за изтегляне. Аз я теглих от НАП: http://www.nap.bg/document?id=960 Ами не чете ли тук, че не е нужна смяна на талона и да си спестиш мъките в КАТ? Отрепал си намалението от данъка вече, ама нали си свършил работа - честито! Сега остава да чакаме и наистина да има намаление в данъка!

Да, прав си! В една нормална и цивилизована държава това изобщо не би трябвало да ме впечатлява и изненадва и така би следвало да работят всички институции! Със сигурност след като се запознаят всички имащи отношение със промяната в закона - нещата ще влязат в релси и ще има ред, но аз този път реших да не чакам и да свърша това от първите по две причини: 1. Да коригират данъка ми за тази година още преди да е начислен. 2. Докато още не са се усетили и наточили брадвите всички имащи касателство с това. Няма да се изненадам, когато масово започнат да ходят при официалните вносители на различните марки автомобили - да се наговоря и сложат цена на услугата. Няма да съм изненадан също, ако в един момент решат, че няма да приемат корегираца декларация в Местни данъци и такси а приемат, че задължително ще се минава през КАТ и приемат, че само по "служебен път" ще получават корекции на данни за МПС с цел събиране на още някой лев във бездънната хазна и т.н. Който както реши да постъпи, аз съм доволен, че си махнах поредният ангажимент по колата и с циста съвест мога да погледна към следващите 100 ангацимента ....... следващият е влизане в сервиз за оправяне на забележките от КАСКО 2018-та

Давам последна информация "от извора" както се казва! Обадих се в Порше Варна и на момента ми извадиха една служебна бележка за евро стандарта на автомобила. Това дори стана по телефона и за да не диктувам номер на рама - казах регистрационният си номер, а колата е регистрирана там, защото съм купувал части. Дали за това, че съм клиент или не (не разрах), но на въпросът ми: Какво ще ми струва това удоволствие? - отговорът беше "НИЩО, може да си вземете документа, когато Ви е удобно на касата при нас". Евала на човека, мисля че беше управителя на представителството, но бързо, коректно и много възпитано протече разговора за няма и 1 минута. Отидох след час и документа беше оставен на момичето на касата. Наистина нищо не струваше въпреки, че аз се бях настроил за едни 36 лв. Веднага отидох в местни данъци и такци, като предварително си бях попълнил една коригираща декларация за автомобила по чл.54 и я бях оставил в колата за да ми е под ръка. Само дата и сложих и след не повече от 15 мин чакане да ми извикат номера - бях на гишето. Имах няколко сценария за отказ в главата и докато чаках си бях подготвил защита по всеки един от тях с нужните аргументи, но ..... чудо! След като служителката става два пъти от стола и ходи да се консултира с шефа (вероятно) си мислех, че е въпрос на време да ме отреже и каже да отивам в КАТ и от там служебно ще получат информация, но не стана така. Шефката смутена ми обесни, че от тази година само ще ми начислят отстъпката, а за изминалата 2018 не можело! Аз и не съм си помислял за това дори, защото наредбата влиза в сила от 2019 и дори съм си платил за миналата година. Приеха ми декларацията и акзаха, че всичко е ОК. Не мога да повярвам, това беше най краткото ми действие свързано с документи и държавна администрация. Знам, че не е добре да съм доволен преди резултата и да видя сумата на начисленият данък, но исках да споделя всичко това за тези, на които предстои да правят тази гимнастика в уверение на това, че не е нужна смяна на талон в КАТ и допълнителни разходи на пари, нерви и време. Още веднъж Благодаря на Порше Варна за бързата услуга, която направиха за мен!

Точно това се опитвам да избегна, защото в наредбата пише, че при деклариране на автомобила в общината се прилага "документ" удостоверяващ промяната и не е изрично упоменат, че това е талон на автомобила. Някой тук е написал, че направо в общината е подал декларация без смяна на талон в КАТ. Хич не ми се разправя в КАТ, като знам какви опашки и загуба на време е там (поне във Варна е така)

Сгрешил съм изписването на декларацията, а това за електронен път го видях и аз, но там са само три общини и не знам на какво се дължи това..... Който не живее в настояща или бивша столица - късата клечка С една дума ще се вади документ от представителството, после ще се ходи на това чудесно място пълно с изнервени хора на опашка и т.н. Предстои забавление - няма що!

Тази декларация нали се подава в общината, а не в данъчното? Сега изтеглих от сайта на общината декларация по чл. 54 и в нея има полета за Евро 3,3,4,5 и 6 само за автомобили до 74 kW. Аман от държавна администрация!

Дааа, прав си, че макар и не колкото ни се иска - има намаление, което все пак зависи и от годинките на автомобила. За съжаление в калкулаторите все още няма данни за някой общини, които не са обявили проекта си. Сега остава въпросът дали е нужна смяната на талон в КАТ или може както някой е написал направо с документа да се пусне коригираща декларация в общината? Ако някой има вече опит - нека сподели! Ако е за Варна - още по добре

При мен се оказа износен разпределителен вал.