Търсене във форума
Показване на резултати за тагове '125к.с.'.
Открити 2 резултата
-
Здравейте, От м.Май 2014г. - м.Юни 2014г. се появи проблем с паленето на колата. Трябва да задържа ключа по-дълго време, за да мога да запаля, когато колата е студена (3-4 секунди, а преди палеше от четвърт оборот). Ако я спра и запаля в рамките на 3-4 минути, пали бързо. Остане ли по-дълго време, пали трудно. Странното е, че когато беше студено зимата, сутринта ( след като е престояла 8-10 часа) колата палеше по-бързо и по-лесно. А при топло време се мъчи... Смених свещите, заредих акумулатора, почистих дросела, даже бензиновия филтър смених, (включително едно вакуум маркуче и един друг маркуч), но проблема си остава. От диагностиката ми казаха, че в двигателя влиза прекалено богата смес и при по-студено време колата ще пали по-лесно. То си е и така, но как да реша проблема с топлото време?
-
Здравейте, колеги от края на м.Май някъде ми се появи следния проблем с паленето на колата: Когато е изгасена за повече от 25-30мин. не ще да пали от първия път. От втория си пали без проблем. Акумулатора си върти нормално, всичко уж е ок, но не пали. Не искам да я задържам дълго в режим на палене, затова връщам ключа. От втория път си пали. Като я изгася, след 10-15 мин. пали от първия път, но мине ли повече време пали вече от втория път. Опитах се да я закача на компютър, но понеже преди време махах заводския имобилайзер, на компютъра излизат въздушни възглавници, ABS, скоростна кутия, но няма връзка с двигателя. Може да я пробвам в официалния сервиз на Ауди, но вземат 78лв/ч и засега се въздържам. Смених свещите, но проблема остава. Пробвах с по-висококачествен бензин - същата работа. Някой имал ли е подобен проблем?
