Search the Community

Showing results for tags 'работа'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 2 results

  1. Здравейте! Колата е ауди 80 Б4 АБТ двигателя с климатик. Забелязах нещо което ми се струва странно, а именно, че когато пусна климатика, независимо дали колата съм я запалил преди 2 секунди и е студена или е вече загряла, перката за охлаждане започва да се пуска на интервали от 7-10 секунди. Включва се за по 3-5 секунди и спира, но след десетина секунди пак се пуска. Говорих с елкон и той твърди, че перката трябва да работи постоянно когато климатика е пуснат, но при мен не е така. Как е при вас? Нормално ли е такова пускане и спиране постоянно или да търся някъде проблем?
  2. Здравейте колеги. Имам проблем с подгрева на чистачките на ауди а6 2002г. Днес закарах колата на автомивка. Измиха я, паля минавам през един магазин, гася колата. паля, тръгвам и след няма и 100 метра нещо под капака почва да пуши яко в бяло-сив цвят. Изгасих колата и хванах пожарогасителя Докато вдигна капака(не повече от 5-6 секунди от изгасянето) вече нямаше пушек... Потеглих и след 5мин вече се бях прибрал. Започнах да диря от къде е проблема и по едно време пак започна да пуши. Видях, че пушека идва от дюзите за измиване на предното стъкло. Свалих дюзичките и видях, че имат подгрев. Та дясната пръскалка загрява толкова, че чак почва да топи пластмасата. Та ясно е че ще се сменя, но се чудя дали е нормално подгрева да е включен в това топло време и то като не съм пуснал подгрева на стъклата. Не ми е ясен принципа на работа на подгрева на пръскалките и ще съм благодарен ако някой разясни какъв му е принципа и дали трябва да се включва в тия жеги, та да знам дали да търся и друг проблем освен в самата пръскалка. Пръскалките бяха сухи, не бяха намокрени от водоструйката. Засега съм извадил буксите за подгрева.