Търсене във форума

Здравейте, имам проблем с 4.2 код ARS, който от няколко месеца не мога да разреша, а той е че от двигателния отсек се получава едно отвратително свистене, когато колата загрее. Може да се чуе тук: https://www.youtube.com/watch?v=kcfoOW-re3E&ab_channel=Georgigeorgiev Ако оставя колата да работи 20-на минути на едно място свистенето го няма, но както подам газ и пусна педала на газта вече почва да свисти и не спира дори и при загасване на колата и отново палене... ( чува се само на запален двигател разбира се ) Това което съм установил е, че когато извадя маркуча от колектора, идващ от клапана за бензиновите пари от резервоара, свистенето моментално спира. Сменил съм въпросния клапан ,дроселова клапа, уплатнението на дроселовата клапа, както и клапан на картерната вентилация без резултат. На някого случвало ли се е подобно нещо ? Дайте идеи моля.

Здравейте Става въпрос за Q7 2007г От известно време се чува много неприятно свистене от вятъра в купето след 80 км в час.Звука е все едно е заврял чайник от тези със свирките🙂. Пробвах да облепя всички фуги с хартиено тиксо , включително и тези на огледалата , за да видя дали не влиза вятър някъде от там, но дразнещия звук остава.Не мога точно да определя от къде идва звука (не е ясно изразен), но се чува някъде отпред. Ако някой е чувал нещо подобно или е имал такъв проблем , ще съм много благодарен да сподели мнение. Благодаря предварително

Здравейте, колеги. От известно време с сблъсквам със следния проблем - тече бензин от въгленовия филтър на бензиновите изпарения (намира се под преден десен калник). След спиране изтичат около 50-100 мл. бензин, като в движение явно също тече, тъй като мой познат, който караше след мен, ме увери, че се е носела силна миризма. Придружено с това е и съскане от капачката на резервоара при развиването ѝ (явно се задържа налягане, а не вакум, тъй като се усещат бензиновите изпарения). Течът идва от входната тръба за въздух на въпросният филтър(долният изход на снимката). Автомобилът е Audi A4 1.8T, 150 коня, 2001 година, код на двигателя AVJ. В първия сервиз, в който отидох заявиха, че е запушване на горивните пътища и трябва да се свали резервоара и пътищата да се продухат - след тяхната намеса проблема остана. След 5 минутна консултация с Мишо от Герман (човека нямаше време да направи обстоен преглед и за това го помолих просто да даде предположение) смених въпросния въгленов филтър - което не реши проблема. В Порше София Запад заявиха, че искат да сменят следните части (общата стойност на ремонта, който аз отказах, възлизаше на 800 лева): въгленов филтър на бензинови изпарения, клапан за бензинови изпарения(това е клапанът, който издърпва бензиновите пари от въгленовия филтър) , бензинов филтър (монтираният на автомобила не е бил оригинален), капачка на резервоар. От автоморга купих клапан и капачка за резервоар с надеждата, че проблема може да е някъде в тях. Уви, явно проблема е някъде другаде. Проверих новия клапан дали създава вакум, като разкачих входния маркуч и сложих пръст си - създава вакум и цъка. Старият клапан доста слабо засмуква и явно наистина е имало проблем там (но не само). От нещата, които ми препоръчаха в Порше, остана само горивния филтър и днес или утре смятам да го сменя. Между временно, ако някой от вас се сблъсквал с подобен проблем, нека да драсне един ред, ще съм благодарен.

Здравейте колеги. Карам A4 B5 8d2 1.8 125hp, притежавам я отскоро и съм много доволен но забелязах наскоро, че когато почна да настъпвам колата на 2900-3000 хил. оборота започва да се чува едно свистене и така до 5000хил. оборота. Колата върви перфектно просто ме гложди какво е това чувал съм го при 1.8т но мойта тарга си е чисто 1.8. Моля помогнете обяснете на невръстния. Благодаря предварително.